Лидеры

Вот нашел у себя. Вроде он. 24C02-LC200.rar

https://drive.google.com/open?id=0Bz43hgYk2rQ8fmVXMFlNRmF6WXZNWkplMDdUaXRKNnY2ZTFScjRjd0t6MFZ3LWc3NC1CNzg&authuser=0 Тема актуальна для участников с репой от 10 !

Александр, тут терять уже нечего, смело скидывайте головки (одну голову) и после дефектовки пусть решает клиент, что для него лучше, либо ремонтировать либо брать контрактный.

привет а не мы с тобой случаем навигацию в яхт клубе делали? и после Пярвиза у тебя был второй автопрог в Баку )))) а земляк ? ну пару часов до моря, купаться можно на черном море можно на азовском ет по выбору надумаешь пиши в личку скайп оставлю контакты а как там сто AVTOBOSS ))) живут еще )))) помню как учил их раскодировки авто, да были времена

Этот дамп запиши в TMS и заводи. там твой чип прописан. ford.rar

Вот, этой прошивкой сам прошивал. Проверено! По этическим соображениям удалил файл, кому актуально было уже скачал, ссори

В данной теме выкладываем дампы Crash - No crash Формат : Марка автомобиля Номер блока Тип памяти Airbag_BASE.rar

Для многих это покажется банальным, но новичкам поможет. Для того чтобы поменять язык в HHT необходимо в файле HHTWIN.INI(c:\windows\HHTWIN.ini) в строках: SPC=00 SPCN=00 SPCP=00 SPCD=00 SPCV=00 вместо 00 вписать 02, сохранить изменения. И вместо немецкого получите английский язык.

Всем доброго вечера. Привезли моторный ЭБУ (immobox со слов хозяина отсутствует), внутри TMS 370Ford mondeo 1998 TMS 370 ecu.rar Открыл дамп в Effi и он выдал, что дамп от immobox Transnt и KA, этот же дамп открыл в advanced code evo, но и он никак не определил принадлежность дампа к какому либо блоку . Запустил TAG KEY, key tool загрузил дамп, выбрал ключ и записал на TPX-1. В общем блок с чипом забрали и спустя какое то время звонят и сообщают что не заводится, а лампочка сигналит код ошибки 13 Подскажите пожалуйста, что я делаю не так

Альтернативное обновление для китайского Op-Com. Прошивка 1.59 (в комплекте со швейной машинкой )

пользуйтесь бережно...

еще на январь 7.2 Я72.rar

Программа OpenBox3.19 предназначена для программирования блоков управления Mikas11\M73A, J7.2+\ M73(I), М11, M10.3(+), BOSCH 797(+), BOSCH ME797, BOSCH M(G)798 устанавливаемых на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, автомобили корейского и китайского производства. В архиве папка с программой ,а также доп.приложения и хелп по установке программы написанный мной для простоты установки,т.к.сам намаялся когда ставил её в первый раз. Сразу хочу сказать,т.к. пользуюсь программой около года,ПРОВЕРЕННО ВИРУСОВ НЕТ,но у кого стоят старые или фришные антивири ,то может ругаться на файл OpeBox319,exe с новым Kaspersky Total Security (даже с демо версией на 30 дней)такого уже нет ПРОВЕРЕННО!!! Работает стабильно и надёжно ,прошил ей уже неодин блок. За паролем обращайтесь в личку. Если нравится ставим плюсик. Перезалил файл,а то после восстановления форума перестал скачиваться. OpenBox3_19.rar

В базах удалены лишние языки, оставлены только: ru-RU, en-GB, en-US и de-DE, благодаря чему программа значительно потеряла в весе. Файлы xml поправлены для версии ELSA 5.1, так что установка баз должна пройти без проблем. Тут оболочка и база VW 03.2014 https://mega.co.nz/#F!6FACiCJb!gmyfUfC3uJJFJRFEa-U1dA AUDI Base 04.2014 https://mega.co.nz/#F!zRJX1Tia!vRTFvVuR3McWHGRz5T5TJA SKODA Base 03.2012 https://mega.co.nz/#F!3RRSnRBC!M6bjrAEOxAaJrXMXaYBMdA SEAT Base 01.2014 https://mega.co.nz/#F!3FYCARpA!V4XrY7q1EUJulOKNegKYtw Установка баз ELSA 5.1 (ЕСЛИ ОШИБКА ПО НЕСООТВЕТСТВИИ ВЕРСИИ БАЗ).txt Приятного пользования

Установите SVG View и Adobe Reader 10 или 11

Патрубка не было вообще! Так что работала СВВ или нет уже нет никакого значения, мотор капут(

Юморист))) Думаю экстрим в его планы не входит!

Попробуйте выбрать марку как коммерческие авто N

Можно к нам Приключениями обеспечим!

Список со всеми "нЬюансами", методом проб и ошибок, со временем вы составите для себя сами. А вот уже когда составите, то вряд ли захотите его выкладывать просто для того, что бы кто то, просто захотел на него поглазеть.

как бюджетный вариант - EvoScan. Но видит только двигатель.

Воспользоваться поиском по форуму, и думаю вам повезет.

Kлючи вписаны правильно.Единственное,может 2 мало.Я всегда дублирую положенный ключ и получается три или четыре.Вот дамп для сравнения, ложил в него б\у чип ,все работает. моня.rar PS/ Чипы,что на эмуляторе? Лучше тогда б\у стекло руками положить.

Делай активацию актуатора чтобы вылез до конца, далее раскрути актуатор 3 гайки, подведи актуатор так чтобы зазор лапки и актуатора был не более миллиметра но чтобы был маленький люфт не зажми актуатор! Далее проведи подведение точки сцепления и все будет тебе счастье!

Сейчас попробывал записать в свой дамп чип TAGKEY,всё как и говорил пишется!Посмотрите,может не пропай где нибудь в микросхеме или всё таки чип возьмите 4с!

не надо не чего в дампе менять. залей мой дамп без всяких изменений. видать капитально запарился. с уважением Игорь

Если те чипы, скрины которых я видел, то любой. Значит дамп, который я выложил можно заливать. Ford mondeo 1998 TMS 370 ecu.rar

Добрый день. Продублируйте первым используемый ключ в дампе ,типо этого.Должно работать.А лучше прописать ключи программатором ключей типо SBB, а потом глянуть.что не так. attachment=15679:Ford mondeo 1998 TMS 370 ecu.rar Ford mondeo 1998 TMS 370 ecu.rar

токо не забуть, провада от хпрога 12см надо Mercedes-EZS.rar

advanced code evo положил ключ в дамп , машина не заводится, может надо было ключ записать BF 66 FA 01?

На текущий момент цена на обнову 26 тысяч для разовой услуги. При наличии 3 и более желающих ценник составляет 21 тысячу. Пока такая арифметика. P.S. Это "обоснованный" ответ.

Чипы запихали в корпус ключа, делалось два чипа, стекло и керамика и оба не работают

Вот прошивки от Дениса Чип-Софт . Я ими прошыл уже около 20ти авто . Тюнинговые - Сенс (Шанс) 1.3 Микас-11.4.rar

Владимир, с позволения ребят, я попробую ответить на твой вопрос. Недавно была 21099, клиент жаловался на то, что при прогреве авто не тянет, очень плохо заводится и т.д. Смотрели несколько мастеров, в том числе и я. Не могли ничего найти, но ясно было что смесь бедная, проверяли практически все, И только после замены форсунок, авто заработала. До этого несколько раз форсы снимались и проверялись на стенде. Дело в том, что при нагреве форсы теряли производительность, т.е. обмотка форсов нагревалась ( вообщем форсы испортились) и мало впрыскивала топлива. Не знаю, смог ли я выразить свою мысль) Сори, не по теме.

Вот Chery_Bosch_ME7.9.7.rar

оригинал здесь http://www.xprog-m.com или http://www.eldb.eu/index.php?route=product/category&path=35 а в китай уже нету закончились еще на украине продает сергей

ссылка не рабочая. с mega .co.nz Vediamo 04.02.02 Crack.rar Vediamo V. 04.02.02.rar Vediamo cracks.rar

Понятно, я просто не пользовался ломаным одисом , не знал что там нету этих функций. по сути толку от вашего одиса без ведомых функций нет, это только режим самодиагностики неудобный. и указать причину отказа одис может только привыполнении функции, а там у вас только ошибка и можно логи снять гр. 101 параметров в движении и попытаться определить причину 101 Принудительная регенерация Только в автомобилях с сажевым фильтром Указание: С помощью этого блока измеряемых величин можно обнаружить причины ошибок, если принудительная регенерация была прервана блоком управления двигателя. 1) Принудительная регенерация, условия активации 1 Перед запуском принудительной регенерации: 0 0 0 0 0 0 0 0 В порядке, поскольку нет активной принудительной регенерации После запуска принудительной регенерации: 1 1 1 1 1 1 1 1 Все условия активации 1 в порядке X X X X X X X 1 Минимальное время выдержки перед запуском принудит. регенерации при работающем двигателе выдержано X X X X X X 1 X Температура ОЖ выше 70 °C X X X X X 1 X X Температура масла выше 70 °C X X X X 1 X X X Атмосферное давление достаточно велико X X X 1 X X X X Температура топлива ниже 70 °C X X 1 X X X X X Напряжение АКБ достаточно велико X 1 X X X X X X Сцепление не нажато 1 X X X X X X X Передача не включена 2) Принудительная регенерация, условия активации 2 Перед запуском принудительной регенерации: 0 0 0 0 0 0 0 0 В порядке, поскольку нет активной принудительной регенерации После запуска принудительной регенерации: 1 1 1 1 1 1 1 1 Все условия активации 2 в порядке X X X X X X X 1 Скорость движения = 0 X X X X X X 1 X Частота вращения двигателя в допуске X X X X X 1 X X Цикловая подача топлива в допуске X X X X 1 X X X Педаль газа не нажата X X X 1 X X X X Температура сажевого фильтра в допуске X X 1 X X X X X Температура предварительного катализатора в допуске X 1 X X X X X X Масса сажи в сажевом фильтре в допустимых пределах 1 X X X X X X X Не зарегистрировано ошибок, ведущих к блокировке принудительной регенерации 3) Принудительная регенерация, условия прерывания X X X X X 1 По истечении контрольного времени температура не достигнута --> Причина: потребители не включены, наружная температура слишком низка X X X X 1 X Превышена допуст. температура сажевого фильтра X X X 1 X X Превышена допуст. температура предвар. катализатора X X 1 X X X Прерывание по условиям активации --> См. поле 1 или 2 X 1 X X X X Прерывание по общей длительности регенерации --> Причина: потребители не включены, наружная температура слишком низка 1 X X X X X Прерывание от тестера 4) Принудительная регенерация, фаза 000 Запуск принудительной регенерации или не активирована 001 Индикация 010 Регенерация активна 100 Остывание

Катушку нужно переносить вместе с конденсатором, проверено не раз, например катушка от 4С стекло, подходит для воccтановления сколотого PCF7936. Не смотря на разницу в частоте 125-136 кгц, главное и конденсатор перенести.

Обновленная версия. Автору спасибо. https://yadi.sk/d/NsTKexBDi7Wye

Возможно пригодится для ремонта ключа

вот вышла новая версия http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4888321

ADACT слабенький. Только если нужно Е-2 стоит лить.

Достаточно отключить в прошивке, епром трогать не обязательно

Оченьпохоже на мою ситуацию. Я уже здесь писал, после обновления программатора он перестал работать. Писал тоже самое! could not read target memory failed to connect. Я переписал прошивку без s/n номера, потом записал номер. Обновил его, все прошло хорошо, прога не ругнулась что у меня клон. Потом сгенерировал лицензии. Прогер стал читать. Вот Так. А лицензии были зашиты в прогер или Вы их генерировали? С лицензиями при обновлении будет ругаться что клон, и испортит прошивку процессора. Что у меня и произошло. У вас тоже номер какой-то странный. Я расказал как было у меня, дальше решать Вам! Вот почитайте http://de1fer.ru/?p=146

Для подключения эмулятора к восстанавливаемой магнитоле необходимо соединить одноименные сигналы JTAG (TDI, TMS, TCK, TDO, TRST), землю (GND) и не забыть подать напряжение 3.3В с платы магнитолы на контакт VREF (1 контакт разъема эмулятора). Также, для магнитол на процессоре TMS470AVF689, необходимо обязательно подключить вывод процессора AWD (Analog Watch Dog) на землю (GND), в противном случае сигналы сброса сторожевого таймера будут мешать процессу чтения/программирования. В платах на процессоре TMS470R1A288 сигнал AWD не используется и подключен к земле Заостряю внимание на VREF подать 3,3вольта ,и что пишет J-Link Commander сделайте скриншот и выложите на форум Вот подключение https://yadi.sk/i/3JwJYALgdF9Qk

хелпы козлятник М73,Я72,Уаз1797 после переноса форума последние сообщения невосстановились, обновляю хелпы.zip

Для записи Bosch М(МЕ)1797 мотор-лодером без дороботки нужно использовать отдельную утилиту, есть на сайте разработчика, в основной программе нет блока Bosch М(МЕ)1797 без дороботки. Если не найдете пишите в личку -сброшу

все что есть на январь 7.2 и ЯНВАРЬ 7,2+ январь 7.2 - 7.2+.zip

хороший софтик пашет без проблем да же ломаная версия на днях блок поднял им ChipLoader_1.97.7.rar