Лидеры

есть решения на кадди. Делал знакомий. Проверено. Работает , лови... VW_CADDY_1.6_TDI_SIEMENS_PCR_2.rar flash.bin.zip первый мод.

издевательство, неуважение к тем кто хочет помочь.

Функционал Renault & Mercedes Immo Repair: ECU - M.M. - IAW5NR2.C5 with 95160 memory Repair Start Error HC08 + SP08C3 ECU - BOSCH with 5P08C3 memory e.g. Repair Start Error HC08 + 24c04 ECU - DELPHI with 95080 memory Repair Start Error HC05 + 24c04 ECU - LUCAS DCU3R with 25080 memory Unlock ECU Sprinter SP08C3 v1 ECU - Bosch - DTI with 24C02 memory e.g. Unlock ECU Sprinter SP08C3 v2 ECU - SIEMENS - FENIX1 with HC11 MCU Unlock ECU Sprinter 24c02 ECU - SIEMENS - FENIX3 with HC11E9 MCU Unlock ECU Vito 24c04 ECU - SIEMENS - with TMS374 MCU e.g. ECU - IAW 6R.20\30 M.M. TMS370 44pin ECU - SIEMENS - SIRIUS32 with 29F200 memory ECU - SIEMENS - SIRIUS34 with 29F400 memory Renault & Mercedes Immo.7z

Если обидел или не поняли и меня Прошу прощения. Я новичок в работе с винолс и мне лично с ней удобно. То что она корявая в этом убедился сам. Денег своих стоит, о потраченых не жалею

Не патч переводит программу в версию 2.0 , а неправильный ключ. При обновлении программы с 2013/1 до 2013/3 нужен уже другой ключ. Патч применяется только в тех случаях, когда программа через несколько минут работы сама закрывается. Последняя версия, которая активируется ключем и полноценно работает - 2013/3 , далее ключем активируется только запасные части Боша , а для полноценной работы уже нужен файл активации за $ от Боша... После неудачной активации и переходе программы в 2.0 , есть способ спасти программу без переустановки : C:\Windows\ESIDATA.ini Здесь стираем ключ, который перевел программу в 2.0 (в примере выделен красным) , и далее активируем программу правильным ключем. Пример файла ESIDATA.ini : ; for 16-bit app support [fonts] [extensions] [mci extensions] [files] [Mail] MAPI=1 CMCDLLNAME32=mapi32.dll CMC=1 MAPIX=1 MAPIXVER=1.0.0.1 OLEMessaging=1 [MCI Extensions.BAK] 3g2=MPEGVideo 3gp=MPEGVideo 3gp2=MPEGVideo 3gpp=MPEGVideo aac=MPEGVideo adt=MPEGVideo adts=MPEGVideo m2t=MPEGVideo m2ts=MPEGVideo m2v=MPEGVideo m4a=MPEGVideo m4v=MPEGVideo mod=MPEGVideo mov=MPEGVideo mp4=MPEGVideo mp4v=MPEGVideo mts=MPEGVideo ts=MPEGVideo tts=MPEGVideo [ESIWIN INSTALL] AEX_DB_LINE=esi32aex D:\PROGRA~1\Bosch\ESITRO~1\Data\ESI32AEX localhost 3 99 99:99 0 0 PATH=D:\PROGRA~1\Bosch\ESITRO~1 ESIVERSION=13.3.0.4 CUSTNAME1= CUSTNAME2= CUSTSTREET= CUSTZIP= CUSTCITY= CUSTCOUNTRY= CUSTWHO= CUSTID= CUSTPHONE= CUSTFAX= CUSTEMAIL= FSC2=WNRJ325HXLQ8ADPWQSPZBP5A5K KUNIS=

Добрый день. Уже точно пошлют. На всех форумах за такие дела наказывают.

Опель не ваг свич не прокатывает Скинул в личку фишки с датчиков и егр снять Совершенно верно.Удаление должно быть со снятием разьемов

Он должен отдельно диагностироваться, ланч должен подцепить.

если не разберетесь напишите в личку сделаю

сделал по манулам в середине архива 1 opel_edc16c39_sw1037383479.rar

Добавил средний чип к егр офф FiatDoblo(egr off chip)-351971v1.rar

А вот так ,попробуй. vitara clear.bin

на тюн пока нет времени. doblo 1.9 egr off disc.rar

оба блока под правым передним локером ближе к бамперу.

Есть вот такой форд фокус 3 рейка 95320.BIN

Проверено VW Golf (DPF_EGR) - SM2G0LD000000

А это не твое сообщение --- ты на новую почту идешь с 5 августа!!! Да и как тебе позвонить --- ты же трубку не берешь... Я тебе авто завел --- а ты кинул. Просто посты эти для коллег --- чтобы знали что zoltm --- КИДАЛА. А клоун ты сам --- для этого достаточно прочитать первый пост темы!

STJKQUSRBAYGYVHXA2AJMSE2DZ VWYK298YFNUP6A43SB85UQJHMG Keys expired in 278 days : 2017.10.31

Отписал в личке. С другими моделями не советую экспериментировать, выбирайте просто EdC 16, а там загрузчик сам разберется.

i nujno v bsi telekadirovku na ne prisustvie kompa dla fap

Делал Valeo недавно от спринтера. Родной компаунд которым залиты выводы крошил маленьким зубильцем и ковырял ковырялкой минут 3-5 занимает даже без особого опыта. Старый коллектор стягивается съёмником "хитроватым" (позже сфоткаю если интересно кому), никаких дремелей и разрушений коллектора. Коллектор сажал без клея. А вот выводы заливал полиэфирной смолой пользую NOVOL (та же эпоксидка, но встаёт минут за 10-15 при комнатной температуре, сейчас холодно -> слегка подогрел феном) по крепости , соотношению цена-качество и удобстве в работе считаю идеально подходит для этих целей. У нас 0.5 литра около 500 рублей, ну эт если в прок брать ))) на один коллектор около 3-5 кубиков уходит.

toyota corrola 2011 airbag 89170-02A60 posle stavki blok na mesto nado zbrosit oshibki provereno

Проверь свечи на предмет наличия сопротивлений. Помехи творят чудеса.

Прописать форсунки. Лаунч делает. Перед репрогом надо сохранять кодинг форсунок

Вопрос закрыт. Как и чем разобрался. ( дурная голова рукам покоя не дает)

Обновление! Flashdaten_Audi_2016-12-15 Flashdaten_Seat_2016-12-20 Flashdaten_Skoda_2016-12-21 Flashdaten_Bentley_2016-12-15 Flashdaten_Lamborghini_2016-12-20 P.S. Не забываем про зеленую стрелочку.)

мммммммм..... так это еще и фулллл, вообще сказка, спасибо))))

вот Infiniti FX30D 2012Y Bosch EDC16CP42 1037542352_1DR0C_stock.rar

Infiniti FX30D 2012Y Bosch EDC16CP42 1037542352_1DR0C, тоже были танцы после egr&dpf_off. Но калибровщики решили проблему на четвёртом варианте. Вот из моей практики: - При отключении сажевого фильтра необходимо снять разъем с датчика температуры ОГ (их 4шт., снять надо с 3-х последних) и диф. давления (их 2шт., снять со 2-ого). фото расположения датчиков в приложении Снять разъем с клапана ЕГР.

разве там не просто предохранители?

как успехи с повозкой?

Виталя, привет, эконом это не причина а следствие, на него не обращай, если не ощибаюсь из него можно вывести снятием клеммы, только это не зачем, смотреть по ошибкам чего? 1 акпп молчит, по этому никто не знает о паркинге, а без этого стартер молчил, с абс снять колодку, а на автомате все проверить, питание и кан, и масса

иммо это иммо, сигналка это сигналка, даже если и штатная, что мешает с ней как с сигналкой работать? чего нет стартера? насоса? форс? прокрутки? ..... после транса что изменилось? пробовать писать транс по обд когда орет сигналка особого смысла вообще нет

а что мешает лайнчем снять? машина заводиться? как вариант бодик изменить дамп

в том и дело, как отключается штатная сигналка если села батарейка? да и лайнч думаю тоже в состоянии помочь

а на что ругаеться при прописке по обд? может теперь еще ей постоять? может есть какой бубен чтоб отключить сигналку без кнопок а только ключем, может из за охраны и не хотела писать по обд

что мешает сделать как брилиант?

танго как Brilliance FSV принимает дамп

есть похожая тема и на этоми форуме, ссылкой помоч не могу, правила запрещают

Без паролей. AES EGR Remover.rar

"бог создал людей а китайцы все остальное..." С

Винс сделан для возможности промывки форсунок без снятия(на работающем двигателе), соответсвенно подобран состав чтобы не угробить ДВС, вот и всё. Растворитель более агрессивен, и на нём ДВС не работает. Моет лучше Винса, за 10 лет неоднократно проверено!