Лидеры

Диски с прошивками VAG Flashdaten VW 2016-01-19 Flashdaten AUDI 2016-01-19 Flashdaten Skoda 2016-01-19 Flashdaten SEAT 2016-01-19 Flashdaten Bentley 2016-01-19 Не забываем про плюсик!)

Здравствуйте! VW Polo 2013 панель 6RU 920 860D FVDI сделал пробег -ключ добавил - радиоканал прописал.KVER 18.0 PCB V.3

Держи AUDI_Q7_3.0_EDC17CP04_ Dpf off 1037518178.rar

DrCalc — калькулятор DTC SRS по дампу Программа не чистит краши, вообще ничего не чистит, а только читает ошибки, сохранённые в блоке SRS drccalc.zip

TOYOTA Vista Ardeo NISSAN INFINITI FX45 2003Nissan X-trail 2010-2011 год процессор Motorola

TOYOTA Corolla Rumio 93c56 New Denso 60156 HONDA Acord 93c86 New Denso 15825 TOYOTA Alfard 2008 гибрид 83800-58250-A 93c66 NISSAN Fuga 2010 93c66 Kansey 111481 KM NISSAN 2011 fuga93c86 Kansey154226 MITSUBISHI 2011 galant 93c86 82224 TOYOTA isis 83800-44c80-a 93c66 112965 lexuS es250h 93c66 New Denso 109950 83700-75060 TOYOTA 2008 mark x zio 93c56 New Denso92850.NISSAN 2010 nv200 93c86 Kansey 206315 ВСЕ МОДЕЛИ ЧИСТОКРОВНЫЕ ЯПОНЦЫ (ПРАВЫЙ РУЛЬ) TOYOTA 2010 sai 93c56 New Denso 113650 LEXUS RX 450 h 93c66 New Denso 49350 83-800-48D20Acord 93c86 New Denso 158254.rar Corolla Rumio 93c56 New Denso 60156.rar Alfard 2008 гибрид 83800-58250-A 93c66 186т.км.rar Fuga 2010 93c66 Kansey111481 eo2.rar fuga93c86 Kansey154226.rar galant 93c86 82224.rar isis 83800-44c80-a 93c66 112965.rar lexus es250h 93c66 New Denso 109950 83700-75060.rar mark x zio 93c56 New Denso92850.rar nv200 93c86 Kansey 206315.rar sai 93c56 New Denso 113650.rar RX 450 h 93c66 New Denso 49350 83-800-48D20.rar

Renault Trafic 2.0 115cv 2007 Readed by BDM100 BOSCH 0 281 014 208 BOSCH EDC16+CP33 Renault ECU Hardware number: 1037386540 ECU software number: 1037386540 (Stage 1 + EGR Removal) no cks!!! P.S. Tут скачали файл и НИ ОДИН не сказал спасибо... даже не знаю... 0 281 014 208.rar

Выкладываем сдесь схемы, фотки, распины. 2111-21114 Я7.2.rar j51v3(1).rar J72-16V.rar m73sh.rar

Очень полезная и очень удобная программа с распиновкой блоков. автор aka Dimon77 ОНОВЛЕННАЯ ВЕРСИЯ !!! Не забываем нажимать спасибо, кому понравилась прога. Распиновка_блоков_V3.rar

Возможно кому то пригодитсяИнструкция по перепрошивке через раздел Самодиагностика.doc

калькулятор кодов доступа иммо . Т-300 AD-100 SBB и тому подобным дивайсам . рабочий 100% в архиве инструкция по запуску . AD100.ZIP

Для моделей с 2007 по 2012: Altima Sedan, Altima Coupe, Versa Hatchback, Versa Sedan, Cube, Sentra, Nissan Leaft, Maxima, Z, Z Roadster, GTR, Juke, Rouge, Murano, Murano Cross Cabriolet, Xterra, Pathfinder, Armada, Quest, Frontier, Titan, 370Z, Xtrail, Tiida, Frontier, March, Cima, Fuga, Skyline, Latio, New Teana, New Sunny, Patrol, Qashqai, Dualis, Frontier, Navara, Livina, Grand Livina, Bluebird, G Sedan, G Coupe, G Convertible, Infinity M, Infinity EX, Infinity FX, Infinity JX, Infinity QX. качаем отсюда- https://www.sendspace.com/file/38uncz как что вводить можно здесь глянуть - аналогичный кальк http://www.ecutool.com/NissanInfinity-PIN-Code-Calculator-for-All-New-BCM-Modules_10059.html Буду признателен кто тыкнет в кнопку +

Mazda SSP_ru_pdf Программы самообучения (SSP) предназначены для самостоятельного изучения работниками автосервисов различных аспектов в автомобилестроении. В них объясняются конструктивные особенности и принципы работы различных компонентов и систем автомобиля (ссылка обновлена!): https://mega.nz/#!D4J0gAzY!URqFGSIm24xfG6fVSQho9QpiGasAYz88cj2qzCJiUOo

https://yadi.sk/d/E-V3henZetjms

Всем привет. Хотелось бы обсудить одну проблемку....еще один "шаран-шарабан"))) . Вообщем имеем авто VW Sharan 2000г , двигатель 1.9 TDI AVG, коробка АКПП 01N. Глохнет при трогании. Предистория.... Авто хреново тянуло по мнению владельца. Выявилось очень раннее зажигание, расходомер с ВАЗ 2110 (кто то в сети посоветовал )))) ), ну и убитый хозяином клапан ЕГР (отломал штуцерок как раз на управление ЕГР, ну и приклеил его коряво - пропускал только 0,1 бар разряжения). Хозяин сказал, что сам все поменяет без проблем. Поменял, звонит через пару дней...типа мол что то с авто не так. При трогании дергается страшно, дымит. Ну хрен его знает что он там накосячил думаю. Приезжаю. Действительно.....только включаешь D или 1, еще не отжимая педаль тормоза, авто само резко газует с сильными ударами, дымит густым вонючим, цвета мыши дымом и глохнет. При включении задней R, ничего этого нет. Все отлично работает, и едет назад. Вперед ни в какую. После всех этих рывков отлетал сканер...нет связи с ЭБУ (движка). В ошибках 01268 по дозатору - нижний предел, в коробке - нет связи ЭБУ АКПП с ЭБУ двигателя. После некоторого рукоблудства выяснилось, что сгорает предохранитель на ЭБУ двигателя. Который идет на 109 реле управления. Ну там и стоял "жучок" уже....т.е. наверное и раньше горел. Хозяин говорит типа давно-давно горел пару раз. По коробке еще ничего не замерял если честно..ну там сопротивление соленоилов, проводку и т.д... Все мысли конечно пока о коробке. Но почему она так быстро сдохла? Чел клянется, что никуда не ездил эти дни. Но еще в мыслях почему горит пред на ЭБУ двигателя??? Как это связано с коробкой??? Вот, ребят и сомнения..... как отделить все таки это барахло, как найти причину а не следствие? ))). Параметры по движку в норме на мой взгляд. Ничего криминального. Ошибок нет. Ну кроме ошибки по регулятору насоса. Но она возникает после этих ударов-рывков. Думается причина не в этом. Почему горит предохранитель на реле 109 ЭБУ двигателя?? В чем может быть причина. Ошибка в АКПП по отсутствию связи с движком наверное же из за этого. Сгорает пред, "тухнут" мозги двигателя, ну и соответственно ЭБУ АКПП его не видит. Мысли конечно пока только о коробке.... почему назад то едет все нормально, а вперед колом. Повторюсь, еще не успевая отжать педаль тормоза, только передвинув селектор в Drive....пару секунд, обороты взлетают, дым, и глохнет. В коробках я не очень силен, поэтому и есть сомнения. Да, еще вспомнилось, что с самого начала у него в АКПП была ошибка по Муфте Гидротрансформатора - 01192 механическая неисправность. Может все таки"оттрансформировалось" уже все до конца??? Много текста конечно настучал, но хотелось бы поточнее описать проблему...))) . Да и просто интересно пообщаться с интересными людьми. Тут на форуме их много. P.S. Забыл уточнить про предохранитель.... Сгорает он на третью-четвертую попытку тронутся. Первые попытки терпит..)) Какая связь вот непонятно. Может с ЭБУ двигла что то? Почему тогда с задней скоростью все в норме? Заводится двиг, и на ХХ работает как часы. Спасибо за любые мысли и советы. P.P.S. Да и еще....горит пред из за ЭБУ, т.е. точнее из за участка от ЭБУ до замкнутого контакта реле. Так как вместо реле я ставил перемычку с предохранителем.... с "+" аккумулятора на 87 контакт реле (23 пин ЭБУ)...горит. Может в жгуте с чем замыкает только...но надо потрошить жгут. Так вроде все целое на взгляд.. на массу не звонится.

первый экран выглядит так Первый Winols экран выглядит следующим образом.rar

Может кому интересно. Как завести ВАЗ без ключей зажигания!.rar Как открыть машину марки ваз 2112 снаружи.rar

Диагностика ДИЗЕЛЬНЫХ двигателей VW PDДиагностика ДИЗЕЛЬНЫХ двигателей VW PD.pdf

Здравствуйте Виталий и Уважаемые коллеги. Очень хорошее, и подробное описание проблемы с авто. Акпп 01N, 01P и прочие акпп этой серии при появлении ошибки 01192 (блокировка гидротрансформатора), в большей части означают капитальный ремонт акпп, со всеми не приятными, дорогостоящими затратами. Младший брат этой серии коробок 01M шёл, без блокировки транса и ходил более менее надёжно. Слабое место и явилось в этих трансмиссиях слабым звеном (дополнение блокировки гидротрансформатора). В ремонте коробка простая как з копейки, но ещё один нюанс, проблематичный гидро-блок и шлейф управления соленоидами. Это всё была теория, а теперь по делу. Попробуйте отключить разъём который идёт на гидро-блока и посмотрите, как будет вести себя авто. Даже при отключении ВСЕХ разъёмов, при исправной акпп автомобиль будет уверенно трогаться в положении R и в положении D будет затяжной режим (аварийный). В режиме 1, автомобиль должен трогаться и двигаться на 1 передаче.

MB Renew ECU удобный софтик MB ECU RENEW.rar

VW T5 1.9 TDI PD "BRS" 102hp 2008год EDC16U34 .038906016AL BPG-81021.11.07--H06- -13290279. .WV1ZZZ7HZ8H091685. .038906016AL ..R4 1,9L EDC v1037390620 Убрано DPF, EGR, и Тюнинг. Прошивка куплена у Всеми известного чиптюнера, клиент доволен, не дымит, едет хорошо, расход в норме. T5_038906016AL_orig.rar t5_038906016ALf tun no dpf no dtc no egr.rar

Я делал, читал мотю омегой не внутрисхемно.

поверь она не рабочая а если совсем интересно то в скайп маякни, думаю так будет быстрей а хелп лежит в самой езс проге

V18 приборку должна сделать, v21 будет просить дамп гетевея от машины на которой стояла донорская-т.е. несделает.

FVDI какой версии? По коробке нужен дамп EZS с той тачки откуда её сняли или хотя бы моторник только работает ли эта функция в FVDI.......

В NYO указана распиновка по питанию. Там 2 варианта. Посмотри который твой. RENAULT LAGUNA 1997-1998 power supply for dash > +12V to 4,16 GND to 30 Или: Красный конеkтор: +12 -11,25,27. GND- 21,22

машину завел. Синхра лежит во флеши. спасибо всем проявившим внимание и участие. От 1766 еепром не подойдет по вышеуказанной причине. Тему можно закрыть. Рабочая пара.rar ЗЫ. пасс: expert

Имя: velcom Причина: Бессмысленные сообщения Наказание: Режим только для чтения на 15 дней

Это чё, прикол. У вас же в текстовом документе написано "ОДНОВРЕМЕННЫЙ ВПРЫСК". На этом блоке никогда не быдо ДПРВ. А с иммо: пиши в епром все FFFFF. И ещё: У вас прошивка от 71го блока,. А проводка случайно не от 41го??? Там выводы на форсы разные....надо перепиновать.

На будущее более точно указывйте модель двигателя. Иначе приходится по объёму угадывать движок а по движку угадывать модель спринта. Если разговор идёт за мотор 2.9 - OM602.980 c Элктронной VEшкой который устанавливался на спринты до 2000г.в там любой блок можно сделать immo OFF без всяких танцев. Достаточно перерезать одну дорожку в плате. Вскрываете блок располагаете его разъемом вверх две флеши будут слева в низу. Тогда над флeшами выше с лева будет микросхема immo в нижнем ряду ножек этой микросхемы(обращены к флешам) перерезает дорожку второй с права ноги. Если правильно с орентировались то крайняя правая висит в воздухе. Вот и все... можете заводить свой мерс хоть отверткой Если над флешами микросхема не впаяна значит блок с завода без мимо.

уроки платные есть и другие блоки VW_T5_2500_TDi_lite (1).pdf

Для Renault. Мануал куда ставить, как подключать, что поправлять и где. Renault_Emulator_manual Renault_emulator_manual.rar

Посмотрел только что, у меня от 1766. Но возможно все прокатит и на твоем. 0 261 S05 626__96 669 342 80__0731__New_pass.rar

кое-какая подборка по ECU,ABS,АКПП влючая длинное кодирование (long coding) может уже и выкладывал кто-то тогда можно снести мой месаг Кодировки ЭБУ.rar Кодировки АКПП.rar Кодировки АБС.rar

Зажигание поворачивается как бы любым ключём(от А6 4F или Q7),а вот чтоб повернул и включилось-надо чтоб чип был правильный. Если автомат и при ВЫКЛЮЧЕНИИ отрабатывает в замке электромагнит и даёт достать ключ-то EZS живой. Вы случайно не просто плату EZS на разъёмы подвешиваете?-так незаработает,концевики будут не нажаты.Да и без стирания ошибок тоже не заработает. Vas не видит-неповерю,а вот в то что на диагнозу можно подцепить EZS(когда зажигание не включается) только в первые 2-3 сек когда всовываеш ключ или включаеш аварийку или моргаеш дальним-и что вы это не учли-поверю,хотя на другом форуме это говорили,но наверно в одно ухо влетело-в другое вылетело.

Берем обыкновенный компресометр,прокручиваем двигатель и смотрим сколько накачивает за первый цикл,и видим большую разницу по сравнению с другими цилиндрами.Там однозначно проблема с клапанами,и проводка и катушка не причем.Упс проморгал что есть автоскоп,снимаем осцилку с датчиком давления и выкладываем сюда.

думаю тебе легче будет иммо офф сделать . наработки по вирджин пока нестабильные, в статусе видится, но по привязке пока проблеммы,

mazda3-5 key programming-1.rar

Моя первая лепта))) Hyundai Accent 2003 EEPROM 25040 Kia Bongo 3 2008 2.9 DELPHI EEPROM 95320

Если авто (опель едс16) на автомате - то читать только бдмом. Если механика - то достаточно мппса... Это же касается и киа-хундаев.

MB Sprinter 311 2007 80kw с отключенным ЕГР ДПФ и тюн описание в нутри архива. 1037381130 MB Sprinter311 2007.rar

Подай питание на обд 2 и запусти программу и должно все обновиться,это ругается на то что файлы на карточке sd не правильные

Вот тут можно найти немало принципиальных схем блоков управления http://diakom.com.ru/CARS2/index.html

Делаются эти машины(пежо боксёр,ситроен джампер,фиат дукато с иммо на 93С56) несложно,из епрома моторника берётся синхра и вписывается в нормальный дамп иммо ,потом разлочить родные чипы(да они разлачиваются) и прописать эти чипы в дамп ну и что нужно в чип-и фсё заводится))) В дампе иммо обычно каша,но это нестрашно,всегда можно нарисовать рабочий дамп.

Не примет EZS вжизни пин(даже правильный),хоть чем вводи,ну не примет и всё. Процедура записи там специфичная,да и ключ надо подготовить- но никто не запрещает подготовить руками и в дамп вписать

А что ж кстати с ноимо то не так было?Контрольки не пересчитал?

Чтоб сделать на коленке надо проц+ епром с каждой панели-тогда можно)))

M73 M73_ES_IA_R5.pdf

Распиновка М74 ВАЗ М74 распиновка ЭБУ и назначение пинов.rar