Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Схемы нет ни к кого там три транзистора две релюшки и блок питания
  3. Похожый может поможет 98820-9NB0A.rar
  4. Помогите пожалуйста с чистым дампом без краша на infiniti qx60 usa 2016 Блок 988209NG4A Проблема с мигающей лампой аирбег,при етом в памяти нет ошибок
  5. Сегодня
  6. Opel Astra Н 2004 г. Z16XEP моторный МТ35, при запуске лампа давления тухнет, секунд 10 снова загорается, после прогрева почти до рабочей температуры - тухнет и больше не горит, пока опять не остынет. Датчик давления заменили до меня, давление механикой измеряли, говорят норма, оно бы таки не вело себя. Сигнал с датчика давления идет на моторный, от туда по кан шине на приборку. В дате моторного есть два параметра по давлению масла: Датчик давления масла 1 и Датчик давления масла 2. При вкл. зажигании по обоим - Не достаточное давление, после запуска, на Датчике давления масла 1 - не достаточное, на 2 -норма. И показания не изменяются по времени работы и температуре двигателя, также как и при горящей лампе давления или потухшей. Почему два параметра по давлению, если датчик один. В панели приборов жалоб на давление масла нет. Кто встречал такое чудо, поделитесь, у кого какие мысли?
  7. Ваг новый на tc275 тоже пока не прикрутишь не работает. Масса с корпуса. По мне сомнительно как-то
  8. Приветствую. Ищу того, кто сможет откалибровать G sensor на автомобиле hyndai casper (VIN: KMHB3916BPW020933) Ошибка С128504 Продольный G-датчик не откалиброван. Местный дилер не смог (г.Тольятти). Готов приехать в другой город.
  9. Больше похоже на сказку, скорее всего причина в другом была.
  10. Косяк в авто, говорит... Вообщем залили сток, ищем причины дыма, обнаружили отсутствие наддува как такового, и форсунки не те прописаны.... В итоге ковыряем, по мере продвижения буду писать или отпишусь что всё пучком, не верю что две тюн прошивки галимые, хотя если у кого то есть время и настроение гляньте файлы выше, может действительно и эта прошивка косячная, пока сток мучаем
  11. это нормально… тьфу тьфу у меня не разу не было но то руль не правильно выставили машину загоняли шлейф порвался на ходу и подушкой палец сломало мастеру. другой тип закрепил блок срс на сидушку))) один диагностикой на новой тачки как то умудрился взорвать все подушки. столько всего наслушаешься и не охота экспериментировать….
  12. Было подозрение на увал готовились к Бут, воскресили по обд, но сам факт что он гад такой не вскрывался... Да и до этого блока были случаи когда надо было вскрыть и крышка в итоге корявая, хочется как-то аккуратно это дело научится
  13. Как-то забыл выключить зажигание и полез откручивать блок. Получил шторками по спине.
  14. Компания производит достаточно хорошее оборудование по ключам,но какая ужасная тех поддержка можно сказать её вообще нет,ну разве что для китайцев,ладно там еденичные случаи были бы,но проблема достаточно массовая при обнове прибора,каждый раз при прошивке по воздуху был напряг и я понимал что когдато кончится это плохо и вот так и случилось.у меня по мимо миниобд есть ещё и миник 2 года я обновлялся по воздуху и дажэ не знал что есть программа upgrade kit,если была прога зачем было делать прошивку по воздуху,просто через кабель программой прошиватся и небыло б проблем
  15. значит не попадал на взорваный салон)))) прикручивать всегда надо это безопасность
  16. у нас на такие случаи два фена один строительный на 450 градусов и со станции на 450, греть с обоих сторон и всё прекрасно отходит
  17. Это конечно хорошо, но лучше все-таки взять изопропиловый спирт, а обычный в другое дело пойти может😃
  18. Когда не прикрутили, а унутре датчик удара и блок упал-вот это история бывалых. А так- это мелочи.
  19. Добрый день! Точно такая же ситуация как у Вас. Как решили проблему?
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...