Активность

Чем можно убить компаратор во входном каскаде ЭБУ в канале ДПКВ, почему это произошло, если не секрет? Какой там может быть статус, если ключ принят?

В а6с5 иммо в приборке в предидущей белая коробас

Здравствуйте! А можете в личку поделиться информацией? Я так понимаю это последние Шкода которые выпускают сейчас. 2024-2025 год.

Вы или читать не умеете, или понимать написанное. Или вид такой делаете, что скорее всего. Dictum sapienti sat est. Dixi.

Авто 01.09.2000. модельный год 2001. До 2003 щитки приборов были не крипто. Рестайлинг последний ушел на крипто.

В edc15m до 2000 года иммо не в приборке, а отдельным блоком. На что указывает Ваша запись, что еепром приборки не крипто.

Фото уже нет. А так просто процессор подняли и снова поставили на место

Можете ли вы рассказать подробнее? например фото

Скинь родной дамп с вгрс

Спасибо, но решилось пайкой контактов одного чипа. Теперь всё работает

Закрытые

Адаптер NAND Flash выбейте в поисковик и выбирайте

Та я понимаю это, щиток ММ ещё под вопросом чем прочитать, и он не рядом!, есть дамп моторного, пин там какой же

Все верно. И эмуль и чип уже заказан, но клиенту надо вчера и за ценой он походу не особо волнуется.

Если вопрос в маске то оба Mc68Hc05.

два пин кода нужно от панелей

Знаю, но щиток не рядом, есть только блок( дамп) Была замена щитка, щиток ММ и глючит, кто в теме знает, на столе был блок, ключи и новый щиток VDO. На edc15vm много раз делал и есть тест-платформа на столе, а здесь блок edc15m и все по другому. CS перенес в щиток- вроде иммо потух на столе, а на авто заблокирован двигатель. Щиток приборов не cripto, норм дорестайл

В панели пин код лежит

Нормально видимо нечем сделать

2007 год переходный с 3 на 4 поколение. По вин - авто 4 поколения. А по заголовку темы - указано 3 поколение. На них разные схемы управления охлаждением. Хто ошибся? Я из данных по не ориг каталогу или в теме не так указан?

Не спорю, но- ставлю другой щиток, 17- пин-код, адаптации, 00, сохранить. Запус есть , и глохнет. Вижу что в 120 и160 стоят 0, там пин, но это для edc15vm актуально, для этого блока возможно по другому, так как CS в другом месте. Если бы было всё так просто, тему бы не создавал

Из тех что я пробывал то прочитал все.

А нормально сделать нельзя, зачем искать какие-то дорогие решения?

Всем привет . у меня Renault Master с приборкой без eeprom и таким же процем . В моторнике поправил пробег ренолинком , в АБС пробег 0( видимо кто то уже лазил там ) , приборку не могу победить , не один прибор из доступных не делает приборку без eeprom . Хочу попробовать i prog через Logan 2 . Какой правильный алгоритм действий ? Спасибо

2000 год логина нет. Там где логин в годах 2002+ у тебя ноли. Если для ключей, то логин из имошника. Если насос, то в этом году он без привязки.