Активность

Здравствуйте, приехала Bentley continental 2004 года с проблемой подсветки щитка. Стрелки на щитке светятся, яркость подсветки регулируется, в том числе подсветка кнопок климата и тд. Не горят только 4 циферблата. Может кто-то с подобным сталкивался? На всякий случай проверил всё питание на щитке по схеме, всё имеется, я так понимаю что проблема в каком-то драйвере? Странно что стрелки работают... Поделитесь опытом пожалуйста.

Принудительно заводиться? Вскрывай черную коробочку с реле, которая рядом с моторным и проверяй реле, диоды, прогоревшие дорожки на плате.

Сделали понизив версию прошивки удаленно через техподдержку

Пробовал - ошибка по датчику остаётся... Делал - ошибка по прежнему висит, эгур не активен...

Кинь ВИН

Доброго времени. Скиньте в лс пароль на файл. Спасибо

Доброго дня, Шукаю стокову прошивку на Hyundai tucson 2007 2.0crdi Edc16c39 HW 0281013422 Sw 1037379622

Нашел у себя точно от токого L200 еепром, может кто в силе сделать virgin? Mitsubishi L200_R5F72543R_eeprom .bin Проблемму решил, вписал етот последнии еепром ori vin и машинка запустилась. ори еепром изгаденныи вовсе.

Здравствуйте уважаемые мастера, может кто-то помочь, дамп для D5WSC с сеткой, процессор NEC. Просьба в личку так как нет прав на скачивание.

Именно так. С виду там разьем подключается сразу к соленоиду

Все банально, уронили и уголок раскрошился.

Да, принудительно заводится

Может все таки LIN или CAN?

Renault Laguna 2.0T Valeo 40\42(Sagem V3000 CAN) HW8200726887_8200854033_SW8201104741_Stock PCM Flash иденты.txt HW8200726887_8200854033_SW8201104741_Stock.bin

FL_03L906023GL.rar

Разжатый пин конечно частое явление.. это считай обрыв цепи. Откуда на ацп берутся 5 вольт. Там же потенцеометры, аналоговый сигнал, там нет подтяжек. Мож проводка где коротит.

В мерсах не шарю, но имел дело с мерсом и проблемой стартера. Че запомнил: мозги отслеживают исправность реле и "втягивающего" (на управляющий провод реле стартера должен приходить плюс через реле - эт проверка реле; на выходе с реле, на проводе от стартера должна быть "масса" - эт проверка провода стартера) Релюх влияющих на работу стартера обычно две (не знаю как устроено, но запомнил, что найти реле от втягивающего- эт полдела, надо искать еще одно влияющее на запуск) при принудительной подаче массы на управление реле - все работает, заводится?

Есть только дизельгейт или кесс фулл 5810 FL_03L906023GL_9979.frf FL_03L906023GL_9972.frf VW Passat B6 TDI CR PCR2.1 03L906023GL SM2F0G4000000 ori full flash kess boot.bin ORI.bin

Еще часто встречается "удлиненный" провод ДЗ из-за переделки коллектора. Вот там на скрутке тож провал сигнала идет. А там, наскока помню разбег в 0,1 вольта сигнала от ожидаемого выдает ошибку.

Епрому писец пришёл. Нулить и заново привязывать. Было подобное на личном еклипс кросс. Хотел прочитать по ОБД ММСом,также вышел из чата. Хорошо был бекап считаный РСМ на столе,им же и поднял. Блок правда Мелко,но ситуация один в один.

Ну да l-line в mitsubishi 2019 конечно присутствует.

В личку стукни поправлю

Так, управление питанием по L линии, делал по OBD , значит 12 в попало куда то не туда, смотрите куда приходит L линия в обд, и что в разъёме на этом пине…

Ну если товарища не смутило что в названии протокола даже указано, что Бут. И в описании модуля тоже есть пояснение по этому поводу. Вывести из Бута можно правкой дампа, но этой инфой не обладаю, но можно 100%.

Обязательно отпишись по результату,очень интересно,чем закончится!