Активность

Это бош, у них клин форс !

по ключам что есть

Kess, K-Tag, MPPS_21, GALETTI_ 4, PCMFLESH, PIASINI

я же не знаю что у вас есть

Может кто знает где взять его? Ибо если мой сток епром бит, то с ним я уже ничего не сделаю, правильно?

Все ассаламуалейкум тоже менял замок пропал пробег машина 2005г как провести кодировку. Через стар видит на щитке пробег а на замке пробег 0км (обнуляется через 500км) проехал уже 2-3тыс км

Доброго времени Может есть у кого доступ до дил базы. RNS 315 1K0 035 274 K VWZAZ2N0565104 я б его помотал , только апарат далеко...

Всем привет у меня тоже пробег не показывает после замена замок как кодироват щиток не подскажите машина рест 2005 Всем привет у меня тоже пробег не показывает после замена замок как кодироват щиток не подскажите машина рест 2005

иди в школу

день добрый ВСЕМ добрие люди даже код написали спасибо всем но есть вапрос не решонни хачу наити строку кода хатя-би учится хочется оказывается сериал номер надо выложить 281150757RTX665

Я не говорю что см3 ориг - работает медленнее чем опенпорт кит. Тоесть если опенпорт у вас и вам кажется это медленно, то см3 ориг работает ешё медленнее. Но это только моё мнение.

получается до вмешательств авто работало , сейчас нет.. Вердикт епром. Сток писали изменений нет.

Что за оборудование ? Что за оборудование ? Перед прошивкой проблем с запуском не было PS. Разве что акб иногда

сам то е за лове покупаешь ?

В текстовом файле актуальная ссылка и пароль Чилтон.txt

Если и раньше были проблемы с запуском , попробуй завести с быстрым стартом. Понять в чем проблема ???

Есть другое решение но нужно оборудование

Прошивку делали на стоковой версии. Оба раза чтение и запись выполнялись с помощью KTAG. После прошивки появилась ошибка 160300 — “блок управления неисправен”, но после сброса она больше не появлялась. Самое интересное, что первый раз ничего не шили у него и уже тогда были такие симптомы, но если ничего иного не поможет то этот вариант тоже буду пробовать.

Если авто заводится и глохнет , и не работает на ХХ. Значит епром вы считали с ошибками и записали с ошибками. Virgin блок и привязка к авто.

Извини, если чем-то обидел. Я все понял

ты путаешь тёплое с мягким, это поисковик в браузерах так ориентируется на запросы вводимые ранее и то выдаёт походящие фразы и предложения которые видит только пользователь машинный перевод - "Алгоритм ищет шаблоны и статистические зависимости между словами и фразами на разных языках. Таким образом, он выбирает наиболее вероятный перевод для заданного текста"

Прошивку делали на стоке ? Или ……? Чем блок читали , и писали ? И что Диагностика говорит ?

У меня как то так

Добрый день. Нужен совет по VW Caddy TDI 2.0 (EDC17CP46). Ситуация такая: пытались отключить EGR, но что-то пошло не так — машина начала заводиться и сразу глохнуть через пару секунд. (Возможно дело в акб, но запускали всегда с бустером) Прошивку никто толком не менял, только пытались что-то сделать, но в итоге ничего не было записано. После этого была повторная попытка считать eeprom и eflash для сравнения с тем, что считали ранние. Было замечено, что eeprom отличается от того, что считали в первый раз, поэтому вернули тот, что был считан первый раз. После этого поведение авто не изменилось так же глохнет после пары секунд работы Вопрос: может ли это быть связано именно с программной частью, даже если стоит стоковая прошивка? Или есть вероятность, что при попытке отключения EGR что-то физически повредили в блоке? Прикрепил архив с Eflash который совпал и в первом чтении и во втором. Eeprom отличающийся между собой Буду благодарен за любые идеи. 1.rar

😄 ну мало ли, может память сильнейшая))))