Активность

Пришла ещё плата Китай 433,3 ASK, чтоб не рисковать взял сразу vvdi2 и им привязал новую плату. В отличии от svci2019 намного быстрее справился))) Радиоканал : при включенном зажигании задал на 10 сек кнопку закрыть, после выключил зажигание и подождал пока все уснет. Все работает. Спасибо кто помогал!

Кстати, микропод как раз регистрируется как прибор, со своим серийником, а для j2534 регистрируется присвоенный ПК серийник

HW 5WS40092I-T SW 244515870 Считанное прилогаю. flash.rar

Пожалуйста,но можно было и по вежливей... IMMO Universal Decoding 3.2.zip

Спасибо, посмотрю. Понять бы еще саму процедуру

Сначала нужно взять тестер осциллограф и какой нибудь сканер типа автоком поработать лет 5-7 если пойдет потом лезть в мозги а то после таких новых спецов не знаешь с чего начинать

launch не читает iem, igm, я так попал на инвертор при покупке авто с неисправным кондиционером, не ту диагностику на осмотр взял🫠

Так и пишите обратно чип лоадером мод файл,в чём проблема?блок не завалите,ну даже если и ляжет то вернёте всё ориг бэкапом.

Отдайте ваш эбу хорошему электронщику,а не этим балдокрутам которые сидят и ремонтируют электронику,а именно хорошему профи,да найти трудно порой не возможно и пусть он пропаяет этот эбу,а именно процессор и блок ваш заработает ну или перекинет проц на донорскую плату.

Добавь.бла,бла и я умею.

Все може бути. Краще по закону все зробити. Зараз питання в іншому. Є дуже привабливі пропозиції за кордону. Наприклад двигун зі стертим № або з № але історія не відома або є № та дають якісь папірці. Як перевірити та узаконити в Україні такий двигун? Який орган влади це має робити не відомо. Навіть як що купувати в Україні перевірити № двигуна та видати легальний документ продавець не може. Тільки офіційний дилер може продати легальну запчастину. Чи я чогось не знаю. Цікавлять ваші думки та досвід шановні панове.

Проблему решил , всем спосибо!

Да, я ещё масло заменил что бы точно быть уверенным что все в порядке и проверить на чистоту. Заливал оригинал, и сбрасывал замену масла

Короче, якщо питання що робить з машиною - шо хочете, ваше авто 2013 року ніхто до експерта не пожене. Можно хоч двійника робить. Я останнього ренжровера ставив на облік з лівим мотором - перегрів. Ніхто його номер не дивився, бо авто не на фірмі. Херак херак і документи.

6C-5Q0980556B-V03935254KA.rar c 0231

старение масла тоже сбрасывали? мы на днях меняли вариатор на Т32, коробка после какого то там ремонта, ошибка появилась в процессе ездового теста . Интересно, чем у вас закончится, или у нас. В понедельник начнем все по новой проверять.

Здравствуйте, нужна помощь с кодом вин машины куда устанавливается: WDD2120481A261046

Нужен файл параметрии VW Touareg NF/FL для камеры заднего вида 4M0980556A прошивка 0250

Человек просто лупит посты, вот только не понятно для чего. Хороший прораб должен хорошо зарабатывать, чтоб не лезьте ещё во что то. Иначе боязно и за стройку и за те машины🫣

Кмк, рановато ещё для курсов по чип тюнингу. Начните с простого, как выше советовали. Поработайте, наберитесь опыта. Сканматик+дилерское ПО? Всё не охватите. Нужен хороший мультимарочник. И опять же, опыт. Который сын ошибок трудных...

Дякую за допомогу , спробую розібратися

Добрый вечер, друзья; мне нужна ваша помощь. ABS Кодировка была утрачена. Кто-нибудь может мне с этим помочь? VIN: WV1ZZZ2KZCX157404 Номерной знак: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы Номер детали VW/Audi: 1K0 907 379 BJ Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H31 0121 Кодировка: 00000000000000000000000000000000000000 Код мастерской: WSC 35110 Дополнительные сведения Заводское обозначение изготовителя: TT1-012 Ревизия: 00H31001 Дата изготовления: 21.04.12 Номер испытательного стенда завода-изготовителя: 0303 Порядковый номер изготовителя: 0563 Расширенная идентификация Число попыток параметрирования (VW Software Block): 0 Число успешных попыток параметрирования (VW Software Block): 0 Статус обновления: 00000000 Дата выпуска: 2000.14.00 Дилерский код параметрирования : 00000 000 00000 Дополнительно Номер детали АО: 1K0 907 379 BJ Краткое обозначение системы: J104 Мастерская (Кодировка): 08192 377 35110 Сведения: Файл QML: 1K0-907-379-EC1-V2.clb

вам же на соседнем форуме цену обьявили

Спасибо большое попробую еще раз, именно этот код и вписывал, отпишусь на неделе

У мене пасажир з двигуном Engine: 9HP. Я пригнав його з Німеччини у 2018 році. При першій постановці на облік експерт дивився № двигуна та фіксував це у базі. По закону як що я змінюю двигун потрібно це зафіксувати. Інакше, наприклад при продажу, як що покупець замовить експертизу і № по базі буде інший автівку заберуть на штраф майдан. Як що у мене не має офіційних документів на купівлю двигуна то це вже кримінал. Так. Двигун це запчастина але з № Кузов це теж запчастина з ВІН. Коли замінюєш ці запчастини на нові на них номерів нема. А як що застосовані то виникають проблеми. Після розмитнення при першій постановці на облік буть то фірма або приватна особа експерт обов'язково доглядає № двигуна та заносить у базу разом з ВІН. Без цього автівку не поставлять на облік.