Активность

К продавцу обращайтесь

А как купить онлайн досуп? Я би рад

DiagBox и покупка онлайн доступа! по другому не как! Ну или к Дилеру тянуть)

Да. В смысле в моторнике как и сказал, таких статусов нет, в замке норм В АКПП статус на ДВС ОТКР/ЗАКР при переключении кулисы также меняется UPD: в моторнике есть статус иммо - не активно

Здравствуйте, ищу осцилограмму синхронизации коленвала и распредвала с рабочего мотора k9k 734, свою прилагаю

Могу. Пишите что нужно сделать

Я бы посмотрел в сторону кулисы. По ней на 211 частенько проблеммы. А тут еще и было механическое воздействие.

снял осциллограмму с ДПРВ с разъема на ЭБУ. мне не нравятся, что сигнал сбивается и что по напряжения где то в районе 7 вольт, а по идеи должно быть 5 вольт. Если снять фишку с датчика, то 1 - 5 вольт желтый цвет, 2 - красный сигнал 10.7 вольт, 3 - минус зеленый. Вопрос почему на сигнале 10,7 вольт, должно же быть 90 процентов от опорного напряжения. Завтра буду подкидывать датчик, смотреть на что будет с сигналом. Сам датчик проверяли на лабораторном блоке питания и мультиметром, при проверке обнаружили, что иногда датчик зависал, то есть если убирали металлический предмет, напряжение все равно оставалось таким же.

Всем здравствуйте. После ДТП пострадал блок ABS. Заменил блок с таким же номером детали как мой. Не могу привязать его к авто. Launch нне справляется, Просит подглючить старый блок, а старый блок не отвечает. DiagBox просит подключения к интернет. У кого то есть подобный опыт? Заранее благодарю! Код ошибки: U1148 Связь с калькулятором контроля двигателя

Разрешение на запуск есть?

Всем привет! У меня снова труп с мутной и длинной историей) W211 2004 мотор 112 V6 АКПП WDB2110651A687061 Машина после ДТП (сработала подушка водителя и 2 задних ремня) и взлома (вынесли мультимедиа, CD ченжер). ДВС был смещен, вернули на место Сейчас нет стартера и при включении зажигания насос в баке молчит. ИНОГДА (со слов слесарей) может один раз щелкнуть втягивающее. Проверено: Пиропатрона в клмплектации нет. Все плюсы на месте, в том числе силовые Доп. аккум - заменил предохранитель на его реле Заменены несколько предов по мелочи Ошибок по моторнику нет Ключ видит, блокировка руля работает, статусы иммо в порядке, Клемма 50 видна только в замке, статус Положение P N R видит, но из-за погнутой тяги недотягивает до D Замыкал - на реле стартера - крутит бодро Краша в SRS нет (по крайней мере по ошибкам, в параметрах ничего такого) В параметрах ДВС нет статуса реле стартера, как и насоса Сейчас стоит донорская мультимедиа, но с обрезанной оптикой Никаких допов не обнаружено, пробег - 24к и видимо ори. По словам нынешнего владельца - тачка стояла 8 лет... Выкладывать отчет по машине не вижу смысла, ничего существенного. В заднем SAM была ошибка по кл.15, после восстановления доп аккума ушла Пока идей нет, кроме безумных - призрачный CRASH, шина MOST и т.д.

Всем доступы раздал. Если кого-то пропустил - прошу повторно написать в личные сообщения мне. Акция всё еще действует.

Как его проверить? Шим регулятора у меня нету

Каша не в прошивці а в голові твого типу "калібровщика" . Якщо він не може зробити елементарний аналіз прошивки.В дампі не каша а"гамно" аля тюн ,можливо і є причиною споавлених поршнів. "Canbus1"скинув твою стокову прошивку . Проц SH7058 обэм 1 048 576 байт . Якщо маэш тямку то закинь в любий хекс редактор зрівни то побачиш з адреси ХХХ00100000 твого дампу іде повтор з 000000000 адреси Ось повна інфа твого авто Mitsubishi L200 2.4l DI-D (4N15) 133kW_181PS 6MT 4WD Denso Diesel SH7058 1860D37601 H1C54P27 TKU2HKU26203 (H1C54P27TKU2HKU26203)

Нужен сток или грамотный stage 1 евро 2 10sw009173 1037500446

подниму тему может кто-то знает где найти файлы, или у кого-то есть в наличии?

Спасибо всем кто откликнулся и помог советом! Проблема была решена. На красно/зеленом проводе положительный потенциал от 3 до 12 Вольт - это норма, я так понимаю ВСМ опрашивает линию. Коричневый масса - норма. Раздерибанил всю косу - нашел проблему, желто/красный провод был в обрыве, причем специально. Позвонил хозяину, выпытал информацию о том, что ему меняли сигнализацию на блок ЦЗ. Я так понимааю, ВСМ после получения сигнала на красно/зеленый провод давал положительный импульс на желто/красный провод, ожидая получить сигнал от концевика багажника и тем самым зажигал ошибку 00329 - Подача управляющего сигнала для отпирания замка задней двери обрыв или КЗ на плюс. Всем спасибо🤝

Х прог кит читает без проблем, есть тема на форуме как исправить адаптер, если китайцы что то намутили, у меня в икспроге панель припаяли киты наоборот, хорошо что перед чтением на фотку адаптера взглянул

Привіт.Це і є TMS37Cx02. P.S. комп лагає TMS370Cx02

Помог файлик от bmw x3 EPS 95640.Спасибо!

Гугла не говорит, что не своим делом занят? Читают на ура...

Интересно. В 58 размер файла 1мб. А у моей 1.5. Кт200!! которым я его читал говорит, что там в 4N15 стоит 59. Калибровщик мне говорит, что в прошивке каша. Может его надо читать как другой блок? Флешер читает его разными драйверами и как 58 тоже, но тогда и дамп выдает в 1мб.

Потрібна допомога. приїхало авто Golf 7 SPC560P50 5q0959655aa до мене відновляли аербеки і погано почистили crash є b2000 spc560p50.bin

всем привет помогите пожалуй пропатчил mib на audi активирывал карплей заказал usb установуил ! карплей заработал но только отключил провод от usb порта больше карплей не стартует usb не видет что к нему чтото подключено заказал другой usb hab ситуация повторилась

Opel.rar