Активность

Blower motor.pdf

Есть чудесній авто. iq 12/2013 1nrfe 1.3. После дтп. Где его взяли хз, но по vin европа. После дтп пострадал моторній. Купили новій, но как оказалось донор от чего-то непонятного, хозяин признался шо вроде как scion на механическом ключе. На родном проц и еепром труп. В моторном ошибка про несовместимость блоков, скрепкой он не вяжется. Калибровка: 37410000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-74100 Аппаратный номер: NGJ10# 1NRFE Каталожный номер: 89661-74100 CVN номер: 1957D4F8-2C411C65 Такой моторній сейчас на руках. Пробиваю его по вин, скрин ниже - должен стоять 89661-74360. Какая там версия софта, судя по всему 89663-74360 Поискал по вин кодам, нашел пару машин на безключевом єтих годов, там стоит 89661-74121 Нашел два стока, 89663-74241 и 89663-74122 пока планирую их туда залить и попробовать. Собственно вопрос: Где взять правильній сток и какие есть хитріе способі его туда запхать. В планах - писать флексом. Еепром с донора бекап сделан. Или можно попробовать поменять иденті, что б pcm схавал ? Может его туда тупо кесом засунуть, он вообще не должен спрашивать че я туда пишу. Родной блок и донор апаратно идентичній. stok_89663-74122-.bin stok_89663-74241-.bin 89663-74100.bin Поменял пару байт в родной калибровке, пролил - на связь вішел, другие калибрі пишет Калибровка: 37436000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-74360 Аппаратный номер: NGJ10# 1NRFE Каталожный номер: 89661-74100 CVN номер: A6AD94FB-2C411C65 Detecting connection... Protocol: not supported Connecting... Engine: NGJ10# 1NRFE HW: 89661-74100 SW: 89663-74360 Update: 37436000 Connection OK флекс курит по обд еще пару байт поменял, даже не прилег еще. Взять завтра ори приборі, посмотреть VR есть ли есть и флекс-ктаг туда зашивать? Калибровка: 37436000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-74360 Аппаратный номер: NGJ10# 1NRFE Каталожный номер: 89661-74360 CVN номер: A0AF94FB-2C411C65 Тип ЭБУ: Toyota: 76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 CAN-bus Выполнено Да, там где прошивка 122 - номер блока 74121, большая вероятность что станет. Скорее всего нужно пхать туда 89663-74122, вопрос можно ли без JTAG Зашибись, вырубили свет в момент записи) судя по всему, вопрос про обд уже не актуальный) Завтра как оживлю - отпишу

Попробуй ведиамой. Долажо пройти если ренев правильний

Воно? 1.pdf 2.pdf

Перепроверю через пару дней визуально. Дополнительно сниму разъемы и посмотрю, по какому датчику появится ошибка.

Советую перепроверить

Ну тогда предположу что нижняя шестерня ГРМ на колене имеет две метки по одной с каждой стороны,и шестерню можно ставить обоими сторонами(симметрия по шпонке и метке)в таком случае метка наружная и только наружная является меткой для обоих цепей,внутренняя метка в этом случае идёт со смещением,у вас как обе цепи по этой метке стоят?

Механик говорит, не перепутал. Две цепи, каждая на свою сторону.

А тут одна цепь ГРМ или две?

Разъемы датчиков положения распредвалов случайно не перепутали?

не страдай ерундой, замок не трожь, разбирайся с моторным, на старых ведрах он там просит к кан щине подключиться напрямую т.к. в обд кан шины нет

В таких случаях 1) Стереть защелку. либо сломать и поставить эмулятор. 2) Сбросить ЭБУ. даже если нет прибора, надо читать еепром либо проц. зависит от компа и сюда. народ быстро поможет 3) Сделать синхру старом или лаунчем. в общем пути решений сейчас очень много. все зависит от инструмента и наличие эмулятора замка. кстати эмулятор должен быть всегда в наличии у мастера ключей. это важно

Вот про это я и пишу. Мотор был собран, потом разобран и и метки были проверены дважды после этого. Я при этом лично присутствовал, видел, и уверен, ВСЕ метки выставлены правильно. В ВМТ первого цилиндра (и по проверке через свечное отверстие, и по метке шестерни коленвала) выступ CVT смотрит четко на ДПРВ. А вот почему сканер показывает такой разбег (так это видит ЭБУ по сигналам с датчиков, из процессора), вот это и непонятно. За осциллограмму спасибо. Видимо, дальше придется смотреть осциллографом и делать выводы. "fifth reluctor finger" на осциллограмме, это пятый слева направо, если смотреть на VCT? Или справа налево, по направлению вращения?

Там замок клайновский. Делал все дасом, на столе. напиши на телегу, накидаю видосов. Или anydeskom тікну

Никогда,это же очевидно

Здравствуйте мужики подсобное схемой АКПП (он же моторник) на это авто Задача проверить соленоиды не разбирая поддон для начала Висит ошибка P0743 - по обрыву соленоида гидротрансформатора Vin : 3MYDLBYV4HY151687

Датчики могут быть и раздельные для разных систем.

Так это все для первичного выделения размера при программировании. При чем здесь чтение?

Пару месяцев назад перешивал Ford Explorer 2018 после кривого удаления краша: в SRS ошибок не было, только в ESP.

здравствуйте этот модуль что на фото точно не bc417143 не bc5 и не bc3 и не извесно флеш настоящая посмотрите с боку под флеш видно шары на которые она припаяна? даже если это какая то разновидность чипов bc то не на один из перечислинных выше он не похож по размерам и не факт что распиновка именно такая как на других модулях на фото ниже модуль с чипом bc3 на него тоже есть прошивка, внимательно смотрите размер чипа и расположение деталей на плате название чипа могут перемаркировать но главное если размер и расположение деталей совпадает то модуль будет работать модуль на чипе bc3 дешевле так как это блютуз версия 1.2 соответcвенно он будет работать немного медленнее чем bc417143 (bc4) фото модуля bc4 в архиве с прошивкой и инструкцией здравствуйте этот модуль что на фото точно не bc417143 не bc5 и не bc3 и не извесно флеш настоящая посмотрите с боку под флеш видно шары на которые она припаяна? даже если это какая то разновидность чипов bc то не на один из перечислинных выше он не похож по размерам и не факт что распиновка именно такая как на других модулях на фото ниже модуль с чипом bc3 на него тоже есть прошивка, внимательно смотрите размер чипа и расположение деталей на плате название чипа могут перемаркировать но главное если размер и расположение деталей совпадает то модуль будет работать модуль на чипе bc3 дешевле так как это блютуз версия 1.2 соответcвенно он будет работать немного медленнее чем bc417143 (bc4) фото модуля bc4 в архиве с прошивкой и инструкцией здравствуйте этот модуль что на фото точно не bc417143 не bc5 и не bc3 и не извесно флеш настоящая посмотрите с боку под флеш видно шары на которые она припаяна? даже если это какая то разновидность чипов bc то не на один из перечислинных выше он не похож по размерам и не факт что распиновка именно такая как на других модулях на фото ниже модуль с чипом bc3 на него тоже есть прошивка, внимательно смотрите размер чипа и расположение деталей на плате название чипа могут перемаркировать но главное если размер и расположение деталей совпадает то модуль будет работать модуль на чипе bc3 дешевле так как это блютуз версия 1.2 соответcвенно он будет работать немного медленнее чем bc417143 (bc4) фото модуля bc4 в архиве с прошивкой и инструкцией здравствуйте этот модуль что на фото точно не bc417143 не bc5 и не bc3 и не извесно флеш настоящая посмотрите с боку под флеш видно шары на которые она припаяна? даже если это какая то разновидность чипов bc то не на один из перечислинных выше он не похож по размерам и не факт что распиновка именно такая как на других модулях на фото ниже модуль с чипом bc3 на него тоже есть прошивка, внимательно смотрите размер чипа и расположение деталей на плате название чипа могут перемаркировать но главное если размер и расположение деталей совпадает то модуль будет работать модуль на чипе bc3 дешевле так как это блютуз версия 1.2 соответcвенно он будет работать немного медленнее чем bc417143 (bc4) фото модуля bc4 в архиве с прошивкой и инструкцией

Привет . Сканер показывает , что всё - криво. Механик утверждает , что всё - ровно. Осталось увидеть , что покажет - осциллограф. А показать он должен - вот что :

Компьютер системы динамической стабилизации, независимо от того, производится торможение или нет, постоянно анализирует сигналы от следующих элементов для запуска процесса регулирования (при необходимости) : Встроенные акселерометр и гироскоп

Высылайте DME/CAS/мехатроник АКПП/ключ - сделаю комплект....

Постараюсь обьяснить,я работаю водителем,после того как машина встала,она была отданна местным,я участия не принимал,после покупки первого китайского блока,мне сказали что с ним проблемы,isn с cas достали,но проблема была в том что в китайский,конкретный человек положить не смог,он и предложил купить комплект.

в личку пишите