Активность

да, но старый блок на машине не выходит на диагностику и видно что его вскрывали

Т.е старый (родной) блок у вас? Какова история? Почему меняли? Если блок чуток не такой .... то в нем может даже не распаен один из канов... Блок на столе подключите и пройдитесь осцелографом по всем канам по схеме.

Всем добрый день! Ищу сток на citroen c5 дизель 2012, dcm3.5 под kess HW: 9666912580 SW: 9666912580 SW upg.: 9691891280

Сразу отключить все блоки от шины, кроме моторного. Считаем его заведомо исправным и к тому же в нем должен стоять терминальный резистор. Смотрите осциллограмму. Подключайте по очереди все остальное, что висит на шине. Смотрите в процессе осциллограмму.

я так понимаю проверять на bdc ? и ещё на bdc pt-can приходит на два разъёма - на 7ой и на 8ой. Есть ли разница на какой вешать осцилограф?

в обвязке этой микросхемы (драйвера) прверить керамические конденсаторы, далее выходы драйвера прозвонить и сравнить с живым донором, нарисовать схематично выходные ноги, далее проставить уровни напряжений, при подкл питании. пробежать по ногам в режиме омметра при откл питании, выходы в режиме диодометра (значек диода на мультике) относительно массы, перевернуть щупы и повторить. испарвный канал поймете как отображается в этом режиме) тут пишут надо помогать и зарабатывать + я пытаюсь)

Отключить кан от всех блоков. По очереди подключать и смотреть осциллограмму. Очень похоже на глюкавый драйвер.

Ты забыл лекарства употребить сегодня? или это Жириновский по спецсвязи нам пишет, пока не пойму.

В добавок к конфигурации ЭБУ проверить конфигурацию климата (какой мотор указан)

Сейчас этим и занимаюсь. и такая же картина что на dme что на bdc

В ЭБУ кодировка "с муфтой" , "без муфты" В других блоках- SAC, или ECC

Если у вас нет коммуникации между BDC, DME и DKG, то наверное надо восстановить связь в потом синхронизации разблокировки и ТД.

Схему на pt-can я нашёл и какие пины тоже. Изначально думал идти по этому варианту , но выше видимо более опытные отговорили....

есть фулл такой: Kia Sorento EDC17_CP14 197.0HP / 144.9KW ECU Manufacturer and Type Bosch EDC17_CP14 ECU Hardware Number 39101-2F800 ECU Software Number 1037528284 KIA_BOSCH_EDC17CP14_INT FLASH_20250908112305.bin

Не повезло, у меня нету прав, так как 10 иванов не дали мне положительных отзывов. Они не дали, но и тебе не помогли. Возьми открой и положи его открытым, я гляну и на досуге напишу новый код, или старый если ничего не меняли.

Бело-синекрасная тряпка тебе не поможет. Вараш по моему со мной работает, как и ковель и сарны, но тряпку от них такую не видел. Это флаг РОА, аврмии власова, теперь он над бункером фюрера.

Всем доброго времени суток, авто Neta u 2023 года перепутали клеммы 12в АКБ, сгорело пару мелких предохранителей, теперь нет зарядки 12в АКБ, может у кого есть схемы DC DC или мысли , опыт по этому поводу, компьютер нормально не читает ошибки, в описании пишет обратитесь к диллеру, все предохранители на данный момент целы

Kia Sorento 2.2 TD : Bosch EDC17CP14 39101-2F800 F0XF504ACVERI1R2 Нужна флеш под pcmflash obd2

Понятно, когда прогнал все рутко-беларуцких(руцкоговорящих), они все закрыли форумы. Ты глянь на слоновник, глянь на автопрогс., ну и тупые ролики на ютюбе. Теория и технологии как раз мои разработки. Ты еще не поспорил за химию и физику)))). Чисто поржать готов зайти в тему. Это идиет. Когда отключили абаригенов от топливных систем, они думали проживут, мол китай нам поможет. Общаюсь с китайцами частенько, грят Байкал нашь, все до Урала нашь.))))Я им помогаю, что бы они (помогали) братьям, которы всю жизнь хотели на Запад, а их развернули на восток. Это как идите в поле, там будете собирать грибы, ну и расказали как стране выпускавшей от рено , фолькса и бмв , легко пересесть на лисяны и всякий непотреб. Там завод запчасти в ориге просто перестает через два года выпускать, типа рутцкия и так сожрут сарайный хлам. По толпливным это тема другая, Китай даже ориг БОШ для ВАГа не рассматривается.

Надеюсь проводка и питание проверены по этой схеме?

Ну про иденты не отдает это вы погорячились, кт200 считывает иденты запросто, только кроме этого ничего более.

Приветствую. Помогитем пожалуйста найти пин. Блок иммо Scudo 2000 Texton CPH04. Заранее спасибо. 95040_immobox.bin

Так у вас нет pt-can на DME какая кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю... Проверили уже?

Дай контакты

Тогда лучше отправлю к тому у кого есть.