Активность

Мужик ты вот всё расписал красиво в первом посте, но надо понимать что чудес не бывает, я эти машины знаю не по наслышке, тучами их сделано с разнообразными проблемами, если уверен в производительности вакуума давай сюда бинарник и номер ECU. Клапан может не работать из за ошибки по электроники которая может быть затерта, от неисправности проводки, эбу, питания, но вы утверждаете что всё это проверенно, думаю вы что то упустили

Скинул деньги [email protected]

Продано

для сведения, сканматик КС не пересчитывает.

P1010 - Датчик положения клапана регулирования расхода охлаждающей жидкости двигателя - Превышен минимальный лимит обучения Скорее всего поставили не подходящую на этот авто заслонку или проблемы сигнала с нее. При включении зажигания - она проходит "тест" и ее показания в крайних положениях не попадают в нормы допуска.

Ну январь також від 600$ буде стартувати,зато надійно.

Вот и я набрав кучу инфы не встречал проблему с платой но мои проверки описанные мной выше говорят об обратном

Смотрел я тут недавно кино с названием "Киллер в отставке". Вот там прям про ту самую разницу отношения к миру и вещам в этом мире, между старым и новым поколением))))) не досмотрел.... главному герою (молодому) очень хотелось морду набить за его мировоззрение.... так же и тут. Эти специалисты "одной кнопки", которым лень печатать буквы в названии файла. Оно ж "не важно" и "не влияет" по их мнению.

Да в норме -1 возле вакуумного насоса

Производительность в норме вакуума?

При -0.3 нет наддува турбины Электромагнитный клапан подключал с вакуумного насоса и так же нет вакуума после клапана И подключал 3 шт электромагнитных клапана и все так же нет

Вопрос решен . Спасибо Alexchip77

Так вихлопа я і не побачив. З'ясувалось що не качає ПНВТ. Рампа геть суха. Клапана на рампі та ПНВТ перевірив. ШИМ на ці клапана перевірив. Паливний у баку качає. Використовував еером від pavluscha (подяка). Та сканер що був у хлопців Аутел максі про з кінченим терміном підпискою. Форсунки перенесли, адаптації зробили. І дуже довго шукали статус ЕБК заблокований чи ні. Так і не знайшли. Тому не відомо спрацювала мод ЕЕпром чи ні. По яким ще признакам можливо з'ясувати статус ЕБК заблокований чи ні ?

BLAUPUNKT CM 002291109202 дякую. [email protected]

Никогда,это же очевидно

Маловато будет -0.3, проверьте производительность вакуума, была Astra с похожими симптомами. Создайте магистраль с вакуумосоздателя прям на клапан без заслонки и бачка и проверяйте с заведомо исправных клапаном

у меня нет токое меню

можна поміняти шлейф І дальше буде працювати все.

Чем вас -0,3 не устраивает?

Вечер добрый прошу помощи есть автобус ПАЗ Блок управления edc17cv54 нужно отключить dpf egr файл вычитал сканматиком P_1639.1.2.0_YMZ-53423_S3.7_18.07.2016.hex.bin

все правильно! он под передним левым подкрылком, я его скрывал сухо следов нет попадания влаги

давай назву магнітоли і кидай дамп

Нихао! Ищу эталон ДПКВ ДПРВ на Changan cs35 2017 гв двигатель JL478QEE 1.6 атмо, простой впрыск Двигатель сильно горбатит, разряжение на впуске 40-50 кПа, смесь по лябде +25, фазики принудительно работают, ошибок при этом нет. Ни по смеси ни по меткам, даже если на клапаны VVT напрямую 12в подать и дать поработать. Changan cs35.mt

Помогите найти датчик угла поворота руля на VW Jetta 2015 года вин 3VW2K7AJ3FM286996 датчик идет вместе с шлейфом, бу нигде нет, новый космос номер датчика 5C0959654A возможно поставить с каким то другим номером?

Вы написали что проверили только пин 2, про пин 3 даже не заикались, от вас уже целый день пытаются узнать что есть на 3 пине? А может у вас провод оборван от мотора до боди? и будь хоть 4 новых мотора блок не увидит паркинг. Элементарную проблему день на форуме разбирать, вместо того чтобы проверить что вам сказали и при необходимости разобрать блок и найти проблему, тут не надо быть супер спецом по ВАГ. Как вы сами сказали -