Активность

У клиента на Chery Tiggo 5 2017 г.в. лопнул приводной ремень и естественно сел АКБ и после этого перестал работать безключевой доступ. По диагностике активных ошибок нет, только старые в большинстве блоков из-за севшого АКБ ошибки по связи между блоками. Какая процедура или последовательность действий чтобы вернуть безключевой доступ? P.S. Авто запускается без проблем и открывается с брелка.

Я просто через ALLDATA смотрел 23 года машина , может поменяли что то ..хз но там тоже много разветвителей на тех схемах

Приветствую! Буду очень признателен, если скачаете для меня файл - https://mhhauto.com/attachment.php?aid=611149

в 21 году не вижу шлюза, все через какие-то разветвители

Задающий или метки Вот для общего развития посмотреть видео https://youtu.be/BFPf_2GIWqQ?si=P4IlJuKM6-Pk-8GS Я аналогично так попал на бмв е70 Только у меня иногда глохло авто на низких оборотах

Осциллограф на входе в ECM по пинам с ДПКВ. А ещё были варианты, когда пины на ECМ разжаты были по ДПКВ, а ещё сам моторный был больной по обработке сигнала ДПКВ. Выбирай. Но начинай с первого пункта.

Да, я понимаю , я поэтому и ищу где мне искать обрыв, что шина на 120 Ом висит. Она по схеме с Обд идет напрямую на гейт , с гейта я шины прозванивал по схемам, какая куда идет .. Пока просто не досконально все првоерил

Сделал самодельный главный кабель Autocom из кабеля 25-pin от старого сканера, Кабель многожильный, экранированный и мягче покупного. Контакты (-) 4 массы соединил двумя проводами, так же из двух проводов спаял питание (+) контакта 16 для надежности. Проверил -всё работает. Подсветку-фонарик устанавливать не стал. Не так уж нужна эта подсветка.

Всем привет! Scenic 2011 1.5 dci K9K_836 SID305 при достижении оборотов за 2600-3000 авто падает в аварийный режим не зависимо на месте или на ходу. ошибку бьёт P0336 (033562) Сигнал датчика коленвала недостоверен заменили датчик, сначало ставили не ориг, затем поставили ориг заменили ЭБУ проводка проверялась многократно метки верные, и в статусе синхронизация коленвала и распредвала ОК даже когда ошибка появляется уже незнаем куда копать сталкивался кто с такой проблемой? спасибо за совет

Ну нет ее и что дальше? Он туда и копает

Электросхема NISSAN ROGUE 2021 T33 2WD L4-2.5L 2WD L4-2.5L.rar

это не каламбур, а визуализация представления физических процессов. У вас в железе шина разорвана или нет контакта. Терминирующие резисторы по 120 Ом стоят в начале и в конце шины, и запаяны в параллель, если шина цела то и будет 60 Ом. В Carmin есть схемы на авто 21 года, и там даже есть прорисовка шин, но на вьетнамском языке я хреново читаю, приходится скринить и гуглом переводить.

У тебя основная ошибка по превышенному лимиту перезапуска CAN, остальные ошибки следствие. Блок двигателя обычно является известной проблемой, но не факт, потому как неисправность не подтверждена. Я бы для начала стер все ошибки отключил блоку управления двигателя, после смотришь какие ошибки появились фиксируешь их. Оставляешь авто чтобы заснуло, и повторно считываешь ошибки, если новых не насыпало, чинить моторный блок. Если насыпало, проблема в другом блоке

Если на шине 120 ом она не сможет пакеты отправлять, при подключении свистка в разьем ОБД шина восстанавливается и работает. Осцилограффф в помощь в этом случае, иначе долго будешь возиться

Немного не понял каламбура..

Не понимаю зачем сразу идти трудоемким путем, в блоке управления через сканер смотришь параметр синхронизации коленвал распредвал, если синхронизации нет, он не заведется. Фнёрси чтобы что-то показывал более менее в этом случае развертку шире делай, иначе он так и показывает белиберду даже при нормальном сигнале. Ну и на щупах понятное как сказали выше 1x ставь

Увы, как единственный программатор он не совсем годится. Мне он нужен потому, сто есть у меня Xtool PAD3, а КС501 значительно расширяет его возможности. А так же мой совет вам; купите MiniProTL 866 и ORANGE и эти приборы на 95% закроют ваши потребности в чтении eeprom & MCU.

Спасибо!

Приветствую. Меняли наконечник и теперь ошибка по моменту. Есть кто в Ростове-на-Дону ремонтирует электро рейки?

если на шине 120 Ом, дальше можно ничего не диагностировать, это физический уровень шины. Если трубы порваны, то по ним вода к абоненту не течет.

346U8SV5ACUUMGFD63GY2KXVWZ

Проверял по схеме , вроде все норм по сопротивлению.. на зажигании , читаю лаунчем , нет не ругаются

Снимите осциллограмму с стартера плюс и минус, было такое он давал помехи.

Только что открывал такую же тему https://carmasters.org/topic/71953-w203-22-cdi-периодически-не-заводится/page/2/#comment-873108 Проверяй ДПРВ.

Добрый день! Помогите пожалуйста. ID 6EA42E2C10D2DBA2DC5CE36381074A06 Version 18.00.008