Активность

Просто нет слов...Открою вам секрет,для того что бы не прибегать к "схему перевернуть" , инженеры придумали различные способы маркировок пинов на разъёмах ,проводах и и т.д.,в данном случае пины на разъёме OBD пронумерованы,что позволяет точно понять,какой пин и провод имеют соединение.Если есть понятие и желание - можно и нужно разобраться в вашей проблеме,вам подсказали,где взять схему для решения этого вопроса,дальше сами...

thinktpms g2 прошивал датчики launch ltr-01 и thinkcar s2. Родная оболочка Thinkdiag+ под iphone нормально не читала датчики opel insignia 2017, при этом в thinkdiag+ и launch оболочке под android датчики читались (видимо косяк версии tpms под iphone). Так же прибор заменяет полностью примитивный прибор EL-50448 (для обучения после смены колес на Opel/Gm). Чтение родных датчиков на audi, lexus, toyota, vw, opel для последующей записи id в мозги машины - без проблем. Марка TPMS постоянно обновляется и добавляются новые модели авто. Так же, когда выбираешь авто - есть подробная инструкция куда нажать на машине или как заставить машину переобучить датчики с колес. Одна проблема что знаю - родная launch оболочка ищет tpms приборы с номером 96078 вроде, и не находит thinktpms g2 (с номером 96075). Но отлом сервера подключают все tpms приборы.

Всім привіт. Треба видалити crash . 0285014552 95128 crash kb7w57k30a.bin

Это я знаю, а по датчикам как ? Работает с лаунч тинкдиаг одинаково?

Если твою схему перевернуть ( а именно так в машине разъем стоит) то сверху у меня 3 пина, а снизу 4, а у тебя на схеме 4 сверху 4 снизу .

thinktpms g2 это тот же launch tsgun. Даже прошивки от tsgun можно в thinktpms g2 заливать

PSA номерами маркирует провода,Autodata халявная должна помочь

Всем привет. При старте двигателя отваливалась диагностика. Отходил obd разъем. Решил подогнуть пины. Достал, подогнул, а вот как они до этого стояли - фиг знает. Короче машина больше не читается. Искал расспиновку obd, нахожу только бензинки или рестайлинг. Визуально дизель дорестайл выглядит по другому. Меньше пинов, цвета другие. Кто имеет возможность поделится расстановкой или схемой буду очень признателен.

Приветствую всех. Хочу узнать мнение специалистов по вопросу проверки форсунок на стендах. Уже не первый раз попадается ситуация, когда авто работает с замечаниями- цокот, стук форсунок в определенных режимах (он явно не должен быть, это сразу становится понятно когда услышишь). Так вот, снимаем форсунки, отдаем в сервис топливщикам на проверку, и их стенд дает распечатку, что форсунки в допусках, зеленые галочки стоят. Ставим, прописываем, но ничего не меняется, стук остается. В итоге, в одном случае владелец сам решил купить новые 4 форсунки, в другом случае была заменена форсунка с наибольшим числом параметров, которые отличаются от остальных. В обоих случаях стук пропал, и в обоих случаях стенды показывали хорошие параметры. Получается, положительная оценка после стенда не является гарантией, что форсунка действительно полностью исправна, и будет хорошо работать, так как тогда быть, и как им доверять? У кого какая практика и мнение по этому вопросу?

Однозначно если launch нужно их же и брать. Я с суперчипами так же обжогся. А сам прибор тпмс через неделю должен прити уже. Проверю подскажу, но на форумах вроде видел что работает, кто то говорил что не заработал. Проверю как придет и узнаю

друзья , доброго време суток. Так вышло подпалил дорожку на плате программатора кто может помоч фото скинуть , если надо могу заплатить за то что вскроете свой прибор и сфотографируете . Надеюсь на понимание . На последней фото я уже компоненты поотпаивал номиналы и все такое определил . Мне бы фото хоть с стороны выгоревшей дороге. Ну а там буду всему рад . Спасибо заранее

Здравствуйте, bmw x3 f25, не удаляемые ошибки по рейки хотя на панели все чисто, со слов клиента плохо возвращается руль после поворота. Сам прокатился и как по мне все работает, в аутеле есть ввод в эксплуатацию EPS, запустил и все прошло успешно, в текущих параметрах все отображается правильно, но все таки с ошибками хотелось бы разобраться, ещё хозяин говорит ошибки были и при покупки авто пол года назад, но раньше с его слов руль возвращался лучше, кто знаком с такой проблемой?

У меня вот работает. Все тянет, что надо, Та и она в доступе есть

Подскажите, - смартлинк + xpro5. Хочу докупить прибор TPMS, есть варианты по лаунч и тсинкар. Кто то уже пользуется и чем ? Так же вопрос по датчикам - читает ли лаунч тсинкаровские датчики, либо тсинкар лаунчские датчики. Или же xhorse взять ?

Понял поставлю 14 года

У меня другая плата

Ой, та реально лучше поставить wis по новее и активировать его. И авто будут новее и проблем меньше с активацией

Для свежих есть центри 2020 в єто для 124 140 210.

Незнаю как там на Corsa d но на Astra h сталкивался с таким, сгоревший пред решил вопрос

Hello, yr file worked perfectly, thanks mate Thanks mate for yr help but unfortunately customer did not give the chance to try yr file

Это модули SODR(L)

если BCM Delphi (NEC 70F3632/70F3633) то (до 2020 года) делает avdi

Проще найти абритес он делает без проблем это.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Столкнулся со следующей проблемой: Вышеуказанный автомобиль не набирает обороты выше 2000 В блоке управления мотором висят ошибки -p1551 не изучено нижнее положение ДЗ -p2101 Неисправность в цепи уравления ДЗ -p2119 Неисправность в цепи уравлениия ДЗ Почистил дроссель, не помогло(( Подкидываю другую дроссельную заслонку, такая же х-ня(((( Неужели мозги??? Если да, то подлежат ли ремонту??? блок заказал, провода звониться от дросселя до эбу, дроссель вскрыл дорожки норм, считывающие волоски норм Проблем кча у всех была и все разгое дроссель, эбу, проводка))) Не кто ремонтом блока не справился что ли? Все подозрения на эбу, Верный ли вывод? Эбу старый вскрыл в геле, все волоски на месте( вроде всю инфу дал

Резисторы по 50 Ом не нашел поэтому поставил 62 Ом полет нормальный всем спасибо. И да пилить только по бокам потом открывать как книжку немного и вытаскивать плату.