Да,подключил и проверял контакти под галогенной лампой,подал 12в,реле включился.Интересно другое,снял защитную предохранител ВВБ напряжение тестер не покажет обе контакты,тестер выставлен на 300В,ход на постоянный ток ход переменный,оба 0В,где высоковолтние провода около реле тоже по нулю,что получается внутри в батарейках обрыв,пока полностью не снимал крышку…
Нигде нет тока,ход по отмеченной ход относительно массой кузова,хотя не уверен что масса высоковолтной части имеет общую связь с кузовом.Да и не судите мне я не спец по гибридам