Активность

Ну про иденты не отдает это вы погорячились, кт200 считывает иденты запросто, только кроме этого ничего более.

Приветствую. Помогитем пожалуйста найти пин. Блок иммо Scudo 2000 Texton CPH04. Заранее спасибо. 95040_immobox.bin

Так у вас нет pt-can на DME какая кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю...

Дай контакты

Тогда лучше отправлю к тому у кого есть.

С таким набором ошибок там ни с чем делать нечего.

А ещё была виновата прошивка ЭБУ, где была затерта ошибка датчика кондиционера

И при этом регистрирует нажатие кнопки и запрос на включение?

В очереди за бензином стоишь? Развлекаешься?

6u никогда на них не стояло,у меня 2.2 должен стоять 5S я взял 4s от 2.0 и кесом накатил свою прошивку,все прекрасно работает не посмотрел,что по вину авто с сажей,там все сложнее,лучше всего удалить сажу поменять эбу и переделать проводку на map и iat

Розобралис з ппоблемой?

Нужен e sys... и опыт работы с ним. Иначе бы завелась наверно.

Походу карбуратор забит)

Под вечерок скину Скинул сюда, чет гугл пару раз послал FVDI 2014.rar

А чем отличаєтся глобал тис от тис 2000 ?

Привязал , все получилось без проблем.

Всем здравия. После удаления крашдаты с помощью obdstar P50 в блоке СРС появились ошибки U2300 и U2101 по конфигурации. Кто знает как решить эту проблему. Есть форскан и сканматик2 про и ELS27 Сверял комплектацию с motorcraftservice.com Кто сталкивался подскажите как восстановить конфигурацию?

Привет. Посмотри конфигурацию ЭБУ. Возможно клима выключена

Доброго. УП - блок опознал по фото в Сети Цоколевка 14-пинового разъема не совпадает с схемами из Сети. Сигналка стояла в куче проводов, сложно было точно отследить.

Доброго дня. Есть такой зверек Signum, давление в системе есть, датчик давления заменен и новый и б.у с исправного авто, проводка до ЭБУ проверена, питание есть, мозги edc16c9 заменены (клон) На экране, в квадратике ставится отметка "вкл", мозгах двигателя состояние вкл, но в строке давления = 0 и клима не работает. Мистика. Авто не мое (я Опеля не ремонтирую) но соседей механиков. При этом, я не вижу блока климатконтроля и в комфорте, нет запроса на включение.

дамб, от Дамблдор? Вы путаете теплое с мягким. Как уже написали, эти блоки есть лоченые и не лоченые. Лоченый, даже иденты не отдаст. Что-бы прочитать лоченый, нужно иметь Flex, вскрыть блок, выпаять перемычку, подпаять пин для разблокировки, пропатчить, запаять перемычку назад. И только после этого, этот блок можно будет читать/писать не вскрывая и пока только Flex. Даже когда остальные типа Aliantech выкатят протокол, все-равно нужно будет вскрывать и убирать перемычку. А для этого, нужно иметь острый глаз и не дрожащие руки Я без микроскопа, вообще ее не вижу.

Понял, спасибо. На BDC - все разьёмы проверял, предохранители тоже. Полез туда сразу так как не услышал ни бензанасоса, ни даже щелчка на стартер. При нажатии на переключателя запуска (педаль тормоза нажата) приборка включается и при повторном выключается, т.е. никаких признаков на запуск двигателя даже нету. По неверному набору данных - проверить и закодировать можно только через ista я так понимаю ? с лаунчем там нечего делать ?

Файл отсутствует