Активность

Вот тут непонятно. CAS

давно не мав справи з аірбагами але монако і ведіамо під рукою. Поправте зробити UNLOCK 1.шоб поправити комплектацію , чи там буде ВІНКОД (VIN) машини донора і замінити? 2.зробити UNLOCKі пройтися Ксентрі ? ...і пізніше LOCK спс

Питань нема. Чекаємо коли хтось завірджинить EEPROM.

ксентрі і не дасть, ведьма. Чи монако

Все проверили согласно схеме выше. Все подключено правильно....2 раза перепроверил, прозвонил. Неа. Висит лямбда уже на 1,45в))))) Самый прикол в том, что когда отсоединяешь лямбду (до ката) ничего не меняеться.....и ошибки не вылазят, хоть пол дня езды) Может всетаки блок?

вибачайте, окрім розміра еепром16кб і дфлаш32кб, мало шо можу добавити...АСЦІ форматі нічого не видно.

Полностью рабоча.

Ви проcто гляньте очима свiй EEPROM, а потiм цю DFLASH i все буде зрозумiло 0285015019 d_flash_crash.bin

оригінал блоку нема, придбали інший, закодувати кцентрі недає, думаю шо треба зробити його вірген. Поправте якшо не так.

Ну нпсчет привязки понятно, 6154 орига, ключ скотчем к рулевой колонке примотал, зарядки интернет это все пройдено моторник бу же привязали. Если с кесси таже история то тогда думаю разберемся. Никогда особо с вагами не заморачивался, в плвне привязок и замен блоков.

Доброго нудно вот это ,

Ну краша там нема на всяк випадок) А там не можно просто анлок-кодування-лок блоку зробити? я помню, шо там і vin можно помінять

Ви шось не те робите...

Заведомо исправній фул туда и иммо офф. Потом isn с касав моторній и все. Ну потом можно поизвращаться правильнім софтом, кодировками, сажа егр.

Найчастіше це підсос повітря в паливній системі або глюк датчика колінвала. Ще варіанти: регулятор тиску на насосі (IMV) або погана маса. Рішення: перевірити фільтр і всі паливні шланги на підсос, перевірити датчик колінвала, зчитати помилки Forscan — покаже точну причину.

Напиши на тг, я випаяю шо надо і вишлю НП

Считано с авто, по OBD PCM Flasher Чтение - 4 часа Santa Fe 2.2 CRDI AT 1037539786 39101-2F300_F0DM502ACVERI2R2.bin

Привіт, модуль SRS з номером 0285 015 019 можна зробити virgin/обнулити щоб знову закодувати? стоїть EEPROM 95128. доадю дамп.дякую. RSR_95128RT_ORIGINAL_BACKUP.7z

Добрий день. Підкажіть може в когось таке було, коннект 2006 1.8 тді, на ходу загорається свічка накалювання, шестерня та центральна маленька червона лампочка(та яка завжди блимає коли виключена машина) падають оберти через пару секунд все добре хде далі. Що це може бути? Фільтр паливний поміняв не допомогло

Я покупал б.у. блок, мне вязали онлайном, но давно. Какая сейчас ситуация, привяжут или нет не знаю. И там где крыс был я вязал два раза, первый раз гнилой блок приехал. Я б при покупке блока знал vin авто. Ну и 6154 шнурок. Перед привязкой приготовить хамут или изоленту, что б привязать ключ к рулевой колонке - не держать его. Дальше спец с онлайном должен за +/-100$ привязать. Вроде как, на фольцваген сейчас можно, а на ауди нельзя все что касается иммо. На ауди должны давать запрос, на фольцваген и шкода вязал диллер б.у. приборки у нас после обстрела без проблем. Только происхождение панели докажи.

вот такой номер на вакумнике, A2712300465

Сегодня приедет снова авто. Посмотрю по этой схеме. Вроде как с эбу нету 73 пина. Позже отпишу результат

Посмотри TLE5206-2G

Продам адаптер BCM2 XDNPA2GL Xhorse для Audi, (новий) в використанні був один раз. 5000 грн. тел. 0979830909