Активность

НА потолке, бл..., с утра прочитал! ПРоблема с диагностикой головками Thinkdiag, на 100% CAN LR 2017-2018 годах.

Была такая же ситуация, закончилось заменой клапана на фильтрах тонкой очистки (обратка)

Где вы это берете? тем более с пометкой проверено) Если отлом то вполне вероятно CAN работает в ограниченном режиме не из-за прибора, а из за особенностей ПО Gateway авто. Любой прибор диагностируя эти системы по CAN будет так себя вести. Я надеюсь платшетка при этом этой манипуляции подключена к интернету? Ты же не забыл об этом верно? А так же не забываем что у тебя есть кнопка Support в приложении и в любой непонятно ситуации можешь связаться и описать им свою проблему. По Log файлу они видят что у тебя не получилось

ВЕРНО, НЕМНОГО ОПЕЧАТКУ ДОПУСТИЛ

Вряд-ли на авто 2004 года будет стоять сажевик. . Коррекции в плюс это форсы не доливают , Тандемный насос не качает или насос подкачивающий из бака. Фильтр топливный и сетка в баке.

И Вам здоровья. Так а где результаты диагностики в динамике? Расход воздуха, давление наддува, давление топлива? По чём размышлять будем - ванговать? Если ванговать подходит - возможно подпор по выхлопной системе. Я бы попробовал сделать зазор на фланцах до сажевика (если есть возможность) 1-3 мм и посмотреть разницу в езде.

Проверить на герметичность впуск , нет утечек смотри управление ( вакуумное) турбиной и саму турбину. Проверить датчик наддува. По коррекциям на 2,5 моторе выше 2 это ремонт насос форсунок, при условии что тандемный насос качает на ХХ 3,5 бар.

Только там bms43 скорей всего стоял

в софте Yanhua ACDP интерфейс дампов выглядят так

не верное название панели наверно верно 94033-A4241

И тем не менее, спасибо! Лучше поздно, чем никогда...

Коллеги всем доброго дня.. Ситуация следующая, мотор запускается холодный\горячий всегда хорошо. Проехав километр перестает ехать-мотор не развивает обороты. падают до холостых и не газует. Переключаешь на нейтраль начинаешь газовать-обороты поднимаются, снова ставишь драйв- все не газует, просто стоит и работает на холостых, как-будто нет педальки. Заглушил\завел поехал, километр проехал и не едет, вкл нейтраль мотор газует, вкл драйв или реверс не газует. И так по кругу. Ошибки пропуск по 3 цилиндру, вентилятор охлаждения и недодув по турбе, плюс еще коррекции у всех форсунок ближе к трем. Помогите разобраться куда именно обратить внимание, чтоб хотя-бы ехал. В акпп ошибок нет

whats wrong with flash size ? dflash 65536, pflash 589824

У меня лаунч работает по DoIP , бес проблем , естественно, при наличии инта, и подписки .

поясните нам тупым про размер 589824 ? - чем он плох ?

День добрый, нужен ключ пожалуйста 2016.1 W5RW.8BL2.HRX8.ECZF

Может уже пришло время поменять фары местами, чтоб узнать: всрался блок или фара?

Добрый день. Подскажите пожалуйста может кто ближайшие пару дней в sps online раьотал. У меня возникла проблема что при запуске Techline выдает ошибку C:\Program Files (x86)\TechlineConnect\GDS2Shell.exe не найден. Ошибка возникла в воскресенье. Переустановка не помогает, даже на другой ноутбук установил, результат тот же. Не сталкивался кто с такой проблемой? Спасибо.

Добрый. Приборка Hyundai Tucson 2016 USA 94011-D3163 continental на борту NEC 70F3537. Нужен человек который не бесплатно может помочь в данной проблеме, или просьба накидать дампов с таких панелей с Европейской метрикой. Дамп ори прикладываю. Всем спасибо за внимание. NEC 70F3537 58514 ML ори.bin

Получил ненадолго машину. Сделал две короткие поездки - с модулем и без. По езде разницы не заметил. За одну поездку чек не зажёгся.

Нужна схема света Duster 2020 с автовключением

перекинул еепром и авто завелось . проверяют на наличие ошибок пока что рано тему закрывать

sagem с каном

К чему тут этот ликбез? Возьми другой сканер, тот же Аутель и все полетит