Key Master 152 Опубликовано Воскресенье в 18:49 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 18:49 Доброго вечера коллеги. Есть BMW X5 , обороты низкие 670об/мин клиент хочет поднять к 800об/мин чтоб ровнее работал двигатель. Пробовал поднимать лаунчем в спец функциях на 200об, после нескольких включений откатывается назад к исходным максимальным повышеним (+50). Читал на некоторых форумах что ХХ у дизелях по диагностике можно отрегулировать максимум на 50об/мин (чего мало для результата ), а в бензиновых сколько угодно можно поднимать. Возможно кто-то такое уже делал и как? Корректировка прошивки или другой способ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
horse740 37 Опубликовано Воскресенье в 20:09 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 20:09 Исправный M57 работает ровно по цилиндровому балансу даже на 550 1/мин Просто отремонтируйте двигатель и топливную систему. Обороты ХХ ,на постоянную основу, можно поднять только посредством чип тюнинга. Key Master и санек772 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AzarOF 357 Опубликовано Воскресенье в 20:17 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 20:17 1 час назад, Key Master сказал: Доброго вечера коллеги. Есть BMW X5 , обороты низкие 670об/мин клиент хочет поднять к 800об/мин чтоб ровнее работал двигатель. Пробовал поднимать лаунчем в спец функциях на 200об, после нескольких включений откатывается назад к исходным максимальным повышеним (+50). Читал на некоторых форумах что ХХ у дизелях по диагностике можно отрегулировать максимум на 50об/мин (чего мало для результата ), а в бензиновых сколько угодно можно поднимать. Возможно кто-то такое уже делал и как? Корректировка прошивки или другой способ? Поставьте новые оригинальные подушки ДВС,, гидронаполенные с вакуумным управлением, не сваг не фэби , вы вспотеете как он заработает, только по тахометру поймёте что двс запущен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
freeworld313 27 Опубликовано Воскресенье в 20:21 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 20:21 Выложите прошивку . На D1 моторе точно делается.На ресте тоже можно глянуть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lonqlife 2846 Опубликовано Воскресенье в 20:47 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 20:47 1 час назад, Key Master сказал: Читал на некоторых форумах что ХХ у дизелях по диагностике можно отрегулировать максимум на 50об/мин (чего мало для результата ), а в бензиновых сколько угодно можно поднимать. Да, сколько угодно, до отсечки 😂 Делается в прошивке без проблем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Key Master 152 Опубликовано Воскресенье в 21:28 Автор Поделиться Опубликовано Воскресенье в 21:28 33 хвилини назад, lonqlife сказав: Да, сколько угодно, до отсечки 😂 Делается в прошивке без проблем В прошивке ясно дело что знающие люди все могут подкорректировать. Я думал может Рейнгольд поновее версия кто-то пробовал или какая-то версия инпы может справится. В инпе 5.02 повышения ХХ не было, в Рейнгольд была функция но недоступна для активации почему-то может из-за того что старая верси 3.47. Но я так и подумал что поднять ХХ в прошивки вариант стопроцентный. 1 годину тому, AzarOF сказав: Поставьте новые оригинальные подушки ДВС,, гидронаполенные с вакуумным управлением, не сваг не фэби , вы вспотеете как он заработает, только по тахометру поймёте что двс запущен. Что-то у меня смутные сомнения что он захочет 🤣, но посоветовать можно 1 годину тому, freeworld313 сказав: Выложите прошивку . На D1 моторе точно делается.На ресте тоже можно глянуть Он пока уехал как будет, тогда и скину Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти