Форд мондео 4 2007г не включается кондиционер.

[holod3 5]

Приехал на диагностику Форд Мондео 4 2007г с жалобой не включается кондиционер. Диагностика показала ошибку по датчику температуры воздуха за бортом, датчик показывал -40 гр в параметрах, обрыв восстановил, датчик стал показывать плюсовую температуру 25гр, но муфта компрессора всё равно не включилась, если вытащить реле компрессора то выскакивает ошибка в ЭБУ двигателя, соответственно обрыва по катушки реле нет, если перемкнуть силовые контакты реле муфта компрессора срабатывает силовая часть тоже исправна. При этом даже с компа при тесте компонентов, муфта не срабатывает, реле не щёлкает, будто есть какой-то запрет. Давление в системе есть что видно по датчику давления в параметрах, ошибок в климате и двигателе нет.

Может кто сталкивался интересует параметр выделенный красным должен быть Да или нет?

 

[Agarod 85]

Не вспомню где именно, но в форскане есть таблица с запретами на включение кондиционера. Пару месяцев назад делал форд года 22, там было значений 30 разных запретов и показало какой из них активен ( уже не помню что там было, датчик температуры наверное) как только проблему устранил - кондей запустился. Ошибок тогда тоже не было, кстати.

[RAZOR85 564]

"При этом даже с компа при тесте компонентов, муфта не срабатывает, реле не щёлкает, будто есть какой-то запрет." При тесте компонентов ЭБУ на запреты должно быть до фанаря. Из параметров RECIRC_DPOS подозрителен, имхо.

[palik 47]

Вентиляторы включаются при включении или нет?

[andrey-mad 106]

14 часов назад, holod3 сказал:

Приехал на диагностику Форд Мондео 4 2007г с жалобой не включается кондиционер. Диагностика показала ошибку по датчику температуры воздуха за бортом, датчик показывал -40 гр в параметрах, обрыв восстановил, датчик стал показывать плюсовую температуру 25гр, но муфта компрессора всё равно не включилась, если вытащить реле компрессора то выскакивает ошибка в ЭБУ двигателя, соответственно обрыва по катушки реле нет, если перемкнуть силовые контакты реле муфта компрессора срабатывает силовая часть тоже исправна. При этом даже с компа при тесте компонентов, муфта не срабатывает, реле не щёлкает, будто есть какой-то запрет. Давление в системе есть что видно по датчику давления в параметрах, ошибок в климате и двигателе нет.

Может кто сталкивался интересует параметр выделенный красным должен быть Да или нет?

 

Оригинал залей в ЭБУ мотора

Sid 206 этим все сказанно

31 минуту назад, andrey-mad сказал:

Оригинал залей в ЭБУ мотора

Sid 206 этим все сказанно

Проверьте карту на оргинал. Очень много авто встречал именно форд мондео и ягуар .ч что прибит не правильно EGR все кондей не запускается

И именно на sid 206

[volly 2]

Проверте включаются ли вентиляторы,очень частая проблема сгнивает фиолетовый провод на управление вентилятора охлаждения ,и клима тоже включаться не будет,но в моторном должна быть ошибка по управлению вентиляторами.

[dan12349 20]

У вас есть все настройки скорости вентилятора в салоне?
На некоторых моделях цепь проходит через резистор вентилятора.

[holod3 5]

18 часов назад, palik сказал:

Вентиляторы включаются при включении или нет?

Да забыл написать, вентилятор включается при включении кондиционера.

12 часов назад, andrey-mad сказал:

Оригинал залей в ЭБУ мотора

Sid 206 этим все сказанно

да интересовался у хозяина прошивал он авто или нет. сам он не прошивал, случилось всё так заклинил старый компрессор машина долго стояла, затем поставили другой компрессор и при заправке компрессор вроде попытался включиться но потом больше не включался.

9 часов назад, dan12349 сказал:

У вас есть все настройки скорости вентилятора в салоне?
На некоторых моделях цепь проходит через резистор вентилятора.

там климат-контроль стоит  вентилятор работает скорости регулирует.

21 час назад, RAZOR85 сказал:

"При этом даже с компа при тесте компонентов, муфта не срабатывает, реле не щёлкает, будто есть какой-то запрет." При тесте компонентов ЭБУ на запреты должно быть до фанаря. Из параметров RECIRC_DPOS подозрителен, имхо.

согласен тоже так думаю, но реле вытащил ошибку выбивает, уже мысли таки что провод на реле не до конца отгнил зелёный окисал, в итоге эбу его видит при тесте а включить не может, хотя наврятли ошибку всё равно при этом выбивал бы. Авто пока уехало если вернётся буду проверять проводку.

В 24.07.2026 в 01:41, Agarod сказал:

Не вспомню где именно, но в форскане есть таблица с запретами на включение кондиционера

Знать бы где искать эту таблицу, а так вроде всё облазил, не чего такого не видел, Форсканом пытался смотреть конфигурацию блоков но по кондюку вроде не чего не нашёл,  в инете уже потом нашёл видео, там  другой прогой Елмконфиг меняют конфигурацию в ВСМ кондюк с климотконтролем, но там у него не срабатывал параметр AIRCON_SW у меня срабатывает при включении кондиционера.

[andrey-mad 106]

До включения реле ЭБУ поменяет ХХ. Что с этим у вас. А то вроде все должно .но нет

У вас программный глюк. Обрыв реле на 85 ,86,30 будет ошибка.обрыв карлосонов ошибка. Какое давление по низкой видете?

[holod3 5]

В 25.07.2026 в 02:44, andrey-mad сказал:

До включения реле ЭБУ поменяет ХХ. Что с этим у вас. А то вроде все должно .но нет

У вас программный глюк. Обрыв реле на 85 ,86,30 будет ошибка.обрыв карлосонов ошибка. Какое давление по низкой видете?

Насчёт хх при включении точно не скажу но по моему обороты особо не менялись хотя возможно изменения и есть но это скорей всего срабатывает вентилятор на малой скорости даёт нагрузку на двигатель, давление на низкой такое же как и на высокой,  что естественно компрессор ведь не включается хотя по манометру давление отличается но тоже вроде не критично по манометру около 6 бар по показаниям 770кПа.

[holod3 5]

Вчера опять приехало авто, полез ковырять проводку нашёл обрыв бело- оранжевый провод прямо от средней фишки ЭБУ отгнил, когда авто приезжала в первый раз сразу подумал про это но сбила ошибка которая появлялась если реле вытащить и не появлялась если реле вставить, видимо тест реле через зелёный окисал проходила, а вот реле включить не могла, очень странно но другого объяснения я не нахожу, ошибка P1460 тоже очень странно звучит, как только набрал в поиске сразу несколько тем про оборванный провод нашёл, что лишний раз подтверждает электрика это наука о контактах.

Кстати параметр ACCLT_ALW  что спрашивал в первом посте после устранения дефекта так и остался в статусе "нет" видимо так и должно быть.