Генератор Калина 9402.3701-06 (1119)

[karpo_1 105]

Помогите победить Генаратор Калина 9402.3701-06 не хватает уже сил .

Предистория. Приехала Калина с неработающим воющим, разогретым до 90-100 градусов  геной. Вскрытие показало выгоревших 2 диода (+ и - ), и немного поплавились изоляционные прокладки между обмотками статора. Решено было поменять диодный мост и Статор. Ротор в норме 3.8 Ом. контактные кольца износ около 0.5 мм.

После замены Д-моста и статора гена видал 14.5В без/с нагрузкой. НО вой так и остался. Холодный генератор под возбуждением (без нагрузки) в геометрической прогрессии начал нагреваться до 90 градусов. Замена регулятора не дала никаких результатов.

Подскажите в чем может быть проблема. Другой генератор на этом авто работает без проблем.

Температуру мерил пирометром.

[german555 45]

Помогите победить Генаратор Калина 9402.3701-06 не хватает уже сил .

Предистория. Приехала Калина с неработающим воющим, разогретым до 90-100 градусов  геной. Вскрытие показало выгоревших 2 диода (+ и - ), и немного поплавились изоляционные прокладки между обмотками статора. Решено было поменять диодный мост и Статор. Ротор в норме 3.8 Ом. контактные кольца износ около 0.5 мм.

После замены Д-моста и статора гена видал 14.5В без/с нагрузкой. НО вой так и остался. Холодный генератор под возбуждением (без нагрузки) в геометрической прогрессии начал нагреваться до 90 градусов. Замена регулятора не дала никаких результатов.

Подскажите в чем может быть проблема. Другой генератор на этом авто работает без проблем.

Температуру мерил пирометром.

может бонально подшипники под замену?Гудят в основном они,и грется генератор может из за них,может подклинивают

[karpo_1 105]

может бонально подшипники под замену?Гудят в основном они,и грется генератор может из за них,может подклинивают

Да крутятся от руки без лишних шумов. Ладно поменяю. Тут еще заметил под нагрузкой напряжения падает с 14.5 до 13.2 В..

[german555 45]

Да крутятся от руки без лишних шумов. Ладно поменяю. Тут еще заметил под нагрузкой напряжения падает с 14.5 до 13.2 В..

да оно будет падать,смотря сколько нагрузки дать,а подшипники от руки могут крутится хорошо,а когда ремень генератора натянешь,на подшипник нагрузка добавится,и если он сухой,то вот и гул появляется.

[karpo_1 105]

В общем поменял подшипники, результат=0. Подозреваю о кооперативном Статоре.

Поставил б/у генератор от 2110 на 80 А.

[abracadabra 300]

былоб чем мерять статоры\роторы на кз витки под рукой, много вопросов бы отпало...

[Andrew31rus 0]

Подозреваю о кооперативном Статоре.

Попробуй хорошо пропитать обмотки олифой...

А лучше всего в вакуумной установке пропитать лаком...

[karpo_1 105]

былоб чем мерять статоры\роторы на кз витки под рукой, много вопросов бы отпало...

согласен с Вами, но где взять?. Да и цеплял осцил на генератор, форма сигнала в норме. На вид новый статор, сделан проводом потоньше и меньше витки. Выводы не полностью совпадают с прорезями в крышке, одним словом Г....

[Sokol_An 11]

Я проверяю статор с помощю трех фазного трансформатора выходное напряжение 7 вольт, ток меряю токовыми клещами , ножиком проверяю одинаковость примагничивания к полюсам если 3х фазный статор. Якорь проверяю ,подаю напряжение 12 вольт и в момент размыкания смотрю на искру и хароктерный звук .Попадались якоря которые от центробежной силы уходили в обрыв.

[karpo_1 105]

Я проверяю статор с помощю трех фазного трансформатора выходное напряжение 7 вольт, ток меряю токовыми клещами , ножиком проверяю одинаковость примагничивания к полюсам если 3х фазный статор. Якорь проверяю ,подаю напряжение 12 вольт и в момент размыкания смотрю на искру и хароктерный звук .Попадались якоря которые от центробежной силы уходили в обрыв.

А схемку прикинуть можно, а то как то не соображу. Так понимаю что трансформатор 220 => 3 по 7 В?

[Sokol_An 11]

Трансформатор на 380 в выход 7 вольт ,втыкаю в 380 вольт.

[vitus13 4]

Поставить на стенд и полить водой посмотрети где заискрит

[anton1923 3]

КЗ скорей всего в обмотке. Ну польете водой и что за искрит внутри где даже не подлезть. Можно кратковременно от акб искрануть если пробивает на массу где заусенец то там он оплавится  чуть чуть визуально увидите. А так смысла нет ремонтировать если где то внутри КЗ. Вы же перематывать не будите дороже выйдет. Можно по сопротивлению ометром замерить только надо допуск нормы знать.

[kolondrej 41]

Остался родной статор? Диаметры проверьте.

[karpo_1 105]

Остался родной статор? Диаметры проверьте.

Да остался родной и новый статор. завтра промеряю.

[anton1923 3]

Если диаметр больше зарядка будет маленькая, если меньше будет задевать. Ставь новую и не заморачивайся. Старую можно проверить только на стенде специальном схемы самодельных стендов есть в сети, если постоянно занимаешься ремонтом можно собрать для себя )))  

Попробуй замерь на сопротивление старую обмотку и новую посмотри разницу

[Pafasniy 12]

Поставить на стенд и полить водой посмотрети где заискрит

вот это совет  

[adamvladimir 103]

КЗ скорей всего в обмотке. Ну польете водой и что за искрит внутри где даже не подлезть. Можно кратковременно от акб искрануть если пробивает на массу где заусенец то там он оплавится  чуть чуть визуально увидите. А так смысла нет ремонтировать если где то внутри КЗ. Вы же перематывать не будите дороже выйдет. Можно по сопротивлению ометром замерить только надо допуск нормы знать.

 Омметром межвитковое поймать не получится .. хоть есть  знаешь "допуски" хоть нет , т.к  сотые омма не выловить .... " кратковременно от АКБ искрануть"  это как ? )  для проверки изоляции?  только конкретный(приваренный) коротыш вызовет искру от АКБ  ,а вот нарушенная изоляция при такой проверке останется незамеченной (не вызовет искры) впрочем и "мультик" покажет бесконечность либо мегаомы по сопротивлению , хотя при работе генератора утечка будет , так-как напряжение на обмотках в своих пиках достигает очень больших величин . Поэтому для проверки изоляции лучше использовать высокое напряжение , например сетевое (220в) подключенное через лампу накаливания (у меня 100w) не забывая о мерах безопасности!!!!!! 

[karpo_1 105]

Значит  замерил (микрометром) диаметры (с изоляцией) проводов обмоток статора: старый=1.67 мм, новый =1.45 мм.

[MaxR 53]

Да не партесь Вы, запчасти зачастую говно. Менять в магаз и не заморачиваться. Я стараюсь искать, заказывать качественные запчасти. А искать межвитковое смыслат нет, матать ни кто, ни чего небудет. Запчасти поз замену. У меня три гены новые с магазина, подряд за один час попадалось брак, а вы запчасть бракована. Гы

[alexir 73]

а мое мнение, не так дорого ставишь новый и забываешь, либо на стенд с ремонтом и гарантией, чтоб вам не 16ти клапанные моторчики попадались, зачем этот гемор, каждый должен заниматься своим делом.... 21 век на улице)))

[Сергей9 1]

Была такая проблема два раза. Оба раза статор. Что и говорить, если приносят новую обмотку,а она в обрыве!!! Звонятся только два выхода. С приходом опыта,уже отличаешь источник шума механический или электрический (подшипники или электромагнитное поле).

[azigotic 0]

Добрый день.Если межвитковое,то и искать где смысла не вижу.Всё равно менять,перематывать дороже и ненадёжней.

[витя100 13]

Если осцылограммы в норме то нагрев и шум под нагрузкой из за заниженного диаметра провода статора.

[karpo_1 105]

проблема на авто решилась заменой генератора на б/у. В старом генераторе была заменена качественная обмотка статора. Генератор заработал.