Renault Kangoo 1 глохнет

[Volf542 220]

Катализатор живой?

[Мастак 2479]

По симптомам похоже что он начинает троить и глохнуть при переходе на Closed Loop. Посмотрите это в параметрах. Как себя чувствует МАП? Как работает без него? Сброс адаптаций пробовали с отключенными лямбдами?

[n e d 1]

Сегодня моторист подрегулировал клапана, зажатых не было. Так что эта версия не сработала. Ждем прокладки и запасаемся попкорном

[M.Dim 11]

А до этой проблемы замены мотора или ГБЦ или ЭБУ или каких других манипуляций со шкивами ГРМ не производилось?...

[n e d 1]

Предистория темная, машина долгое время простояла под забором. Новому владельцу ее просто отдалт и он ее теперь восстанавливает

[n e d 1]

Прокладки пришли. Собрал и поставил коллектор и... снова разочарование. Ничего не изменилось. Вкрутил манометр вместо переднего лямбда-зонда, все в норме, противодавления нет. Отсоединение МАР-сенсора ничего не дает. Отсоединение разьема дросселя просто повышает обороты до 2000 и двигатель безобразно работает в аварийном режиме.

Когда-то на англоязычном сайте искал решение очередной проблемы. Ситуация была в том, что человек под вечер заглох где-то в глубинке и не нашлось поблизости никого, кто мог бы помочь. Гугл-переводчик примерно так описал его обращение на форум: "Я сейчас на обочине и не представляю, что мне делать. Темнеет. Наутро приехал диагност. Он старомодный, без надлежащего оборудования. Он в растерянности" Помню, я долго смеялся ( не над самой ситуацией конечно, а над формулировками) , а сейчас мне не до смеха. Я сам себя чувствую таким старомодным и растерянным диагностом

[lesik1988 5]

Если не на хх а дать оборотов. Пропусков по цилиндрам не видит? Снять датчик распредвала?

[n e d 1]

На этом двигателе нет датчика распредвала. Датчик коленвала магнитный двухпроводной. Что смутило: букварь утверждает, что при включении зажигания должно быть на разъеме 5В, а у нас на обоих пинах было около 1,8 В

ДКВ.mwf

[lesik1988 5]

Откиньте датчик детонации

[n e d 1]

В момент начала ухудшения и до самого конца не изменяется форма сигнала управления на катушку и на форсунки. Также стабильно имеются 13,5 В выхода с главного реле

катушка.mwf форсунки.mwf

Отсоединение датчика детонации тоже не помогло