Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Ситуация такая: W213 Утонул целиком в пресной воде , был в этом состоянии 2 дня с подключенной батареей, умерло 100% блоков, решение владельца только завести авто. Блок ключей, sam передий восстановлен путём перепайки проссесора, моторник и блок EGS такк же. Вопрос что нужно только для запуска?, при подключении акб загорается кнопка start и тухнет через 20 секунд при этом есть активность на can шине, на этом всё. Потребление от акб не более 2А. CАN шину никто не садит , всё отключено. Помогите, нет опыта по мерседес, специализация bmw.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, yarbmw76 сказал:

Блок ключей, sam передий восстановлен путём перепайки проссесора, моторник и блок EGS такк же.

Остальные блоки не?  

 

33 минуты назад, yarbmw76 сказал:

нет опыта по мерседес, специализация bmw.

БМВ так же бы восстанавливал только FEM и моторник например?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там уже интересно что будет дешевле? Сдать на разборку и взять аналогичною или восстановить полностью 🤔

Если все блоки трупы то малой кровью не отделаетесь. Вроде они с 16 года выпускались, уже fbs4 ?

 

Хотя с разборки возможно будет и недорого комплект блоков. 

Ищи комплект блоков с одной идентичной машины. Меньше мороки будет 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прошу скажите что нужно минимально для запуска мотора?, (бмв, если такого же года, всё проще достаточно вписать исн из донорского бдс в моторник и заводи) Где находится, и есть ли вообще аварийная антенна для ключа? В данный момент интересно только стартануть двигло, был бы очень благодарен за схемы на данный авто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ECU, EIS, ESL, ZGW, VGS/TCU, key (и все комплектно с одной машины)

Ну и возможно нужен SAM я невкурсе их два в этом авто или один ( преды ,питание)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может начать с ВИН кода? 213 может быть дорест, пререст, рест, бензин, дизель, гибрид. И антены есть и еще блок PTCU. Подключить диагностику, замок должен выйти на связь даже при выключенном зажигании.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Key Master сказал:

ECU, EIS, ESL, ZGW, VGS/TCU, key (и все комплектно с одной машины)

Ну и возможно нужен SAM я невкурсе их два в этом авто или один ( преды ,питание)

Насколько я понимаю в этом кузове ZGW и ESL EIS внутри Ignition Switch Control Unit так?

7 часов назад, Vasilitallin сказал:

Может начать с ВИН кода? 213 может быть дорест, пререст, рест, бензин, дизель, гибрид. И антены есть и еще блок PTCU. Подключить диагностику, замок должен выйти на связь даже при выключенном зажигании.

2019 год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ZGW и ESL ещё могут быть вместе но замок отдельно 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Key Master сказал:

ZGW и ESL ещё могут быть вместе но замок отдельно 

замок это защёлка на руле так?

7 часов назад, Key Master сказал:

ZGW и ESL ещё могут быть вместе но замок отдельно 

замок это защёлка на руле так?

7 часов назад, Key Master сказал:

ZGW и ESL ещё могут быть вместе но замок отдельно 

замок это защёлка на руле так?, или блок кейлес который в багажнике?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, yarbmw76 сказал:

ZGW и ESL EIS внутри Ignition Switch Control Unit так?

Вы правильно понимаете. Еще есть КейлесГо блок в багажнике с правой стороны, он за антены как раз отвечает. Точно не знаю, есть ли у него аварийная антена в кнопке, т.е. попробовать нажать кнопку ключем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если он 19 года то там наверное у вас еще и батарея 48в должна быть под капотом слева под салонным фильтром?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 15.01.2026 в 11:38, fergusthebest сказал:

если он 19 года то там наверное у вас еще и батарея 48в должна быть под капотом слева под салонным фильтром?

нет такой батареии 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 14.01.2026 в 16:28, yarbmw76 сказал:

Насколько я понимаю в этом кузове ZGW и ESL EIS внутри Ignition Switch Control Unit так?

2019 год

CPC/PTCU

 

На диагностику выходит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Минимально для запуска надо:

распознавание ключа (антенна в центральной консоли)

что бы работал CAN-С (вроде так), к нему подключен PTCU, который в свою очередь гейтвей между EZS и блоком управления ДВС, АКПП, топливный насос

ну и Flex Ray: модуль рулевой колонки- PTCU - ESP - электроусилитель руля

В общем минимум: EZS+key, ECU, EGS, PTCU, Fuel pump, MRM, ESP

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...