A4 B9 CSWB Регенерация сажевого фильтра

[Auslander 0]

Предыстория такова- товарищ поехал на СТО менять датчик давления масла, мастеровые завели авто, чтоб прогреть и забыли ее заведенной на 3 часа. Таз ушел в аварию с ошибками по сажевому фильтру и NOx. По NOx ошибку удалили ( она еще вернется, это не впервой ). Я хотел сделать регенерацию сажевого, но в меню ODIS почему-то не оказалось нужно пункта «сервисная регенерация сажевого фильтра» ( на фото указал где он бы должен по идее быть, но его там нет ). В чем может быть проблема? Установлена ODIS-S 7.2.1

После меня товарищ заехал ещё к одному знакомому на СТО и получил ту же картину- нужного пункта нет

[Agarod 83]

Через ведомую диагностику по ошибке не выводит на регенерацию разве?

[Shapdiagnostics 98]

54 минуты назад, Auslander сказал:

поехал на СТО менять датчик давления масла, мастеровые завели авто, чтоб прогреть и забыли ее заведенной на 3 часа.

Herzlich Willkommen Deutschland😆

 

 

 

[lonqlife 2826]

Слишком большая рассчитанная/измеренная масса сажи (выше порога аварийного уровня, обычно 40–45 г) тогда разрешена только регенерация при движении, а сервисный пункт на холостых не доступен

[Shapdiagnostics 98]

Скорее всего прийдется делать замену сажевого программно и дальше пункт прожига должен быть активен. Ну и прожигать многократно с добавкой в сам сажевик для восстановления. как-то так

[Auslander 0]

Заехал товарищ ко мне после СТО, где также не получилось запустить регенерацию….ошибок по сажевому нет, через ведомую диагностику не запущу. Видимо сделали инициализацию сажевого фильтра. Но пункт прожига всё так же не активен. 

[OnlyVags 97]

Регенерацию можно найти в Одисе но не в ведомых функциях, а выбрав план диагностики > выбрать собственную проверку > самодиагностируемые системы > Электроника двигателя > функции > регенерация сажевого фильтра. 

[Sl_ 4]

Было подобное, только буксировали с заведенным двигателем около 4 часов. Прожечь получилось только в движении.

Золы ка то многовато, количество рассчитывается после регенерации. Так что сажевый фильтр уже был забит.

Делайте адаптацию по золе ноль, и на тассу прожигать.

[White911 5]

12 часов назад, Auslander сказал:

Предыстория такова- товарищ поехал на СТО менять датчик давления масла, мастеровые завели авто, чтоб прогреть и забыли ее заведенной на 3 часа. Таз ушел в аварию с ошибками по сажевому фильтру и NOx. По NOx ошибку удалили ( она еще вернется, это не впервой ). Я хотел сделать регенерацию сажевого, но в меню ODIS почему-то не оказалось нужно пункта «сервисная регенерация сажевого фильтра» ( на фото указал где он бы должен по идее быть, но его там нет ). В чем может быть проблема? Установлена ODIS-S 7.2.1

После меня товарищ заехал ещё к одному знакомому на СТО и получил ту же картину- нужного пункта нет

При такой степени забитости, рекомендовал бы промывку сажевого с демонтажом, после обнулил и кататься.
Так как при прожиге после обнуления забитого фильтра его можно загубить

[Auslander 0]

7 часов назад, OnlyVags сказал:

Регенерацию можно найти в Одисе но не в ведомых функциях, а выбрав план диагностики > выбрать собственную проверку > самодиагностируемые системы > Электроника двигателя > функции > регенерация сажевого фильтра. 

В этом случае ( возможно из-за отсутствия активной ошибки ) регенерация не запустилась - прога просто все проверила ( см. фото ), поставила в плане диагностики рядом с пунктом зеленую галочку и на этом всё

[OnlyVags 97]

Odis должен был спросить, произвести ли регенерацию, не смотря на то что значения в норм. Ну у меня всегда так по крайней мере.

[Auslander 0]

1 минуту назад, OnlyVags сказал:

Odis должен был спросить, произвести ли регенерацию, не смотря на то что значения в норм. Ну у меня всегда так по крайней мере.

Ничего не спросил. Сниму фильтр, отмою и пусть товарищ покатается

1 минуту назад, OnlyVags сказал:

Odis должен был спросить, произвести ли регенерацию, не смотря на то что значения в норм. Ну у меня всегда так по крайней мере.

Ничего не спросил. Сниму фильтр, отмою и пусть товарищ покатается

[Sl_ 4]

А двигатель был прогрет до рабочей температуры?  Если нет то и регенерация не пойдет. Если запустить регенерацию  другими сканерами делает вид, что запущена регенерация но обороты не поднимаются. Прожиг не идет.

[Auslander 0]

15 минут назад, Sl_ сказал:

А двигатель был прогрет до рабочей температуры?  Если нет то и регенерация не пойдет. Если запустить регенерацию  другими сканерами делает вид, что запущена регенерация но обороты не поднимаются. Прожиг не идет.

Да, это было на горячем двигателе. 

[vadik.exb 149]

У меня точно такая ситуйовіна на б5 как ти пишеш один в один. Перед прожигом он просит 2000 оборотов делает типа диагностику диф датчика и пишет у вас предел сади для прожига. Хотя перед этим все на 0 скидывал. И в ходу не могу сделать она в аварии нет мощности.

[OnlyVags 97]

4 минуты назад, vadik.exb сказал:

У меня точно такая ситуйовіна на б5 как ти пишеш один в один. Перед прожигом он просит 2000 оборотов делает типа диагностику диф датчика и пишет у вас предел сади для прожига. Хотя перед этим все на 0 скидывал. И в ходу не могу сделать она в аварии нет мощности.

Это совсем другая ситуация, у Вас сажевый переполнен. При таком, опасно но можно одну трубку с дифа снять, тогда запустится. Когда газуете 2000 видит очень большой перепад, потому и не запускает)

[Auslander 0]

4 минуты назад, vadik.exb сказал:

У меня точно такая ситуйовіна на б5 как ти пишеш один в один. Перед прожигом он просит 2000 оборотов делает типа диагностику диф датчика и пишет у вас предел сади для прожига. Хотя перед этим все на 0 скидывал. И в ходу не могу сделать она в аварии нет мощности.

Из аварии можно вывести инициализацией сажевого фильтра, типа новый поставил. Но у меня и в движении не хочет делать, когда пытался в движении под рукой был только «Вася» и на этапе включения регенерации в движении- в адаптациях, меняем текущее значение с 0 на 1, у меня это изменение на 1 не происходило, хотя все условия были соблюдены

Может в «код доступа» в Васе не тот код вводил?! Я вводил 12233 и написало «код принят»

[vadik.exb 149]

59 минут назад, Auslander сказал:

Из аварии можно вывести инициализацией сажевого фильтра, типа новый поставил. Но у меня и в движении не хочет делать, когда пытался в движении под рукой был только «Вася» и на этапе включения регенерации в движении- в адаптациях, меняем текущее значение с 0 на 1, у меня это изменение на 1 не происходило, хотя все условия были соблюдены

Может в «код доступа» в Васе не тот код вводил?! Я вводил 12233 и написало «код принят»

Делал новым.  Ведущий щаг адаптация нового и тут он видит забитый. Шланг снимал  пробовал и тот и тот пишет замените датчик диф 

[Sl_ 4]

Если сильно забит, лучше промыть. Химия , для промывки, стоит совсем немного. Но реально помогает.