VW Passat B6 2.0tdi 2009 ошибка 02828

[Tudor 2]

Доброго всем.

Passat B6 2.0tdi 2009, по рассказу меняли колодки, откл аккум, вылезла 02828-08 Enabling Steering Column Lock from Diagnostic Interface. Авто заводится и глохнет через секунды три. Если просто включить зажигание, тоже через 3 сек вырубается, все гаснет, стрелки падают. При этом мигает желтый руль. Защелку снимал, пропаивал, микрики звонятся норм. С 8 пина защелки провод к 4 пину гейта звонится. Гейт на всякий заменен на БУ. Комфорт менял на БУ с перепайкой eeprom. Реле под рулем местами менял, преды проверил. Прошу пнуть в нужном направлении.

[Shapdiagnostics 39]

Ошибка висит в блоке иммо?  Куда-то ты не туда копнул, моргание желтым контрольной лампы усилителя руля это важная инфа. Скорее всего проблемы будет с самим усилителем руля, или отсутствием связи или с самой шиной. 

[Tudor 2]

Да, ошибка в блоке иммо.

[Shi 121]

проверь осцилом наличие обмена данных с 19 блоком

есть вероятность, что кто-то нечаянно или по незнанию кодирнул блоки... 

было такое после "шаверма-сервиса"

[Shapdiagnostics 39]

У него лампа усилителя мограет, а не светится, ставлю на проблему с усилителем

[Tudor 2]

При вкл зажигания светится желтым, моргает как все отрубится. В блоке 16 ошибок нет, в 44 появляется ошибка по датчику положения руля,как я понимаю от пропадания питания при откл реле. Выше изложенной инструкцией я и руководствовался. Если воспринимать буквально, там между J764 и J533 один провод, 4  - 8 пин, с микрика защелки через резистор 2k4 на ключ в гейте. Поэтому и гейт решил подкинуть. Сначала со старой кодировкой гейта, потом перенес кодинг.

[aliksen 114]

ищи сигналку

[Tudor 2]

Сигналка есть, скидывал разьем, перемыкал блокировку стартера, все то самое. Может есть еще реле блокировки, завтра гляну внимательней.