Перейти к содержанию

Ssangyong Rexton 2.7 XDi Прописка форсунок с3i вместо c2i.


Рекомендуемые сообщения

Привествую ребят. Ситуация следующая. Авария, акпп и кузов ушли в мир иной. Остался только двигатель. 

Уцелевший двигатель переставили в кузов с МКПП, в новом кузове оказался ЄБУ DCM HCF32 28030669FCCB HCC74A01. 

Итого схватывает, заводится на эфире, но неустойчивая робота, трясет и глохнет. 

Из ошибок только p0653. Если снять ДМРВ ошибки p0653 нету. Появляються по обриву ДМРВ. 

Подменить пока что дмрв нечем. В поисках... Может быть дмрв причиной незаводки? 

И еще момент который я хочу уточнить в блоке DCM HCF32 прописаны не правильные форсунки соответственно формата C2i 16 символов, в установленном новом двигателе форсунки C3i 20 символов. 

Соответственно блок не принимает коды 20 символов, никакую. Желания везти форсы пере-присваивать или искать другие нет. 
Родного блока для двигателя, тот что был битом кузове недоступен. 

Можно ли как то заставить эбу DCM HCF32 принять новый тип кодов. Встречал на форуме, что вроде есть обновленные прошивки. Но найти что-то подобное пока не получается.  

Буду благодарен услышать любые советы!

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не как не заставить, все на уровне софта блока. Он не когда не примет 20 значные коды. 

И дмрв не может быть причиной отсутствия запуска, плохой работы да.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Dok,

С дмрв пожалуй соглашусь.

А на сколько верна теория о том что причина в непрописанных форсунках. Возможно, ли что блок дает неправильную коррекцию на форсунки? И при этом невозможен нормальный запуск, и робота? Были ли у вас подобные случаи?

Мотор запускается на эфире, трясет минуту, и глохнет. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коды не могут в корне повлиять  запуск  это точно ,  да и на работу очень незначительно . Там коррекция минимальна . Снимите ДТОЖ и должна запускаться с пол оборота с чёрным дымом . 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отвечу за прописку форсунок. Не было ни разу, чтобы из-за не прописанных форсунок ДВС не заводится либо глох. Максимум неравномерная работа на холостых, чуть повышенный расход и все.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Недавно меняли мотор с навесным и топливной на Hyundai Terracan, топливная тоже Delphi. И так же форсунки были не того типа, что на старом ЭБУ. Не прописывались. Если процедура записи форсунок не прошла, то заводится с пол оборота, неравномерно работает, не развивает обороты, светится чек и соответствующая ошибка. После записи старых кодов все приходит в норму, едет отлично, ошибок никаких нет. Хотя коды не соответствуют форсункам.

Ещё вспомнил. На Actyon (кажись 2009 года)  прописаны левые коды форсунок. Едет отлично, заводится тоже, в памяти висят две ошибки, но чек не светится

P0147 Impossible to learn drive MDP

P0148 Impossible to learn idle MDP

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...