W212 om642 дымит при разгоне

[Krist 0]

W212 2010 3.0cdi om642. Мучаюсь давно. Дымит при разгоне. Отключал m55 вихревые заслонки, egr тоже. Не могу понять есть ли сажевый или нет. Форсунки проверил по компу и по обратной. Хорошо работают.  Вот проверил противодавление. Помогите норм давление. Ошибок компом нет

 

1 фото 3000оборотов

2 фото хх

1. Хх

2. 3000оборотов

Это рабочий сажевый или забитый? Не замечал процесс регенерации

Прошивка fox flash считал. Кто сможет сказать это оригинал родной софт или уже модифицированный?w212 e350 cr6p edc17cp10_1214a6fe-17c9-4fa5-9c49-97f39843f2aa.rar

WinOLS Mercedes EDC17CP10 mod_5d5ced42-cb5f-46ef-a75d-d665d20fdb2c.zip WinOLS Mercedes EDC17CP10_EGR FLAPS_8b698396-3d8e-4172-a922-4e49fc51cf54.zip

Первый родной. Второй модифицированный. Может быть в прошивке проблема?

[Roman St 54]

1 час назад, Krist сказал:

Дымит при разгоне

Каким цветом дымит? Антифриз не уходит? (Теплообменник егр иногда травит). Уровень масла как? (Жрет или наоборот добавляет солярочки). Кланан вентиляции картера (маслоотделитель) на правой головке сзади смотрели? Масло в турбину с него летит. 

[lonqlife 2 509]

6 часов назад, Krist сказал:

Отключал m55 вихревые заслонки, egr тоже.

отключение егр не заметил, только если ошибки прибиты

вихревые примерно так же... будут подключены, будут работать

6 часов назад, Krist сказал:

Не могу понять есть ли сажевый или нет.

если бы он был, вы дыма никакого не видели бы

[freeworld313 23]

На фото 311 тыс . с последней регенерации ... У авто 500 + ?)) Можно проверить надувает туда положенные 2450мб  под нагрузкой  или нет . Если  надувает - скорей всего ремонт форсунок . Компьютером и обраткой бош полноценно не проверить . Газуя на месте получаем 700-900 бар давления и 20мг топлива , под нагрузкой 1600 бар и 70мг топлива  . Так что на месте может не дыметь , а под нагрузкой тепловоз ))) 

[Bad 57]

Пока не узнаем чем именно дымит, хотя бы цвет дыма и интенсивность — проще к гадалке пойти.

[vadik.exb 87]

Я за турбину голосую 80% на 642 масло кидають мли випуск илт в вихлоп. И вкг у них маслом кормят мотор 

[Bad 57]

Я думаю что картридж турбины был первым в списке проверенного уважаемым Вячеславом.

[IhorPro 32]

10 часов назад, freeworld313 сказал:

На фото 311 тыс . с последней регенерации ... У авто 500 + ?)) Можно проверить надувает туда положенные 2450мб  под нагрузкой  или нет . Если  надувает - скорей всего ремонт форсунок . Компьютером и обраткой бош полноценно не проверить . Газуя на месте получаем 700-900 бар давления и 20мг топлива , под нагрузкой 1600 бар и 70мг топлива  . Так что на месте может не дыметь , а под нагрузкой тепловоз ))) 

311 пробег не после регенерации, а пробег авто НА момент последней регенерации)

[Bad 57]

11 часов назад, IhorPro сказал:

311 пробег не после регенерации, а пробег авто НА момент последней регенерации)

Это не меняет существа вопроса, понятно же что дым при разгоне это не включение процедуры прожига.

[IhorPro 32]

1 минуту назад, Bad сказал:

Это не меняет существа вопроса, понятно же что дым при разгоне это не включение процедуры прожига.

Та я думаю, что если там сажевый и есть то ему пора в помойку)

[Bad 57]

37 минут назад, IhorPro сказал:

ему пора в помойку)

Или в промывку на оборудовании для этих фильтров. Или во фрезеровку торца керамики. Я не сторонник теории что при насморке помогает только экстирпация ноздрей и гипноз чтобы пациент забыл что у него нос был.