Пропуски зажигания в 4-ом цилиндре

[Wh1teNo1se 5]

1 минуту назад, Juvelir сказал:

Вот с этим у ТС как я понял, как раз дефицит. И по первому и по второму пунктам. Алго поиска проблемы озвучено, и скорее всего косвенно сам трабл. На этом мои полномочия все. 

Я каждый день почти сталкиваюсь с желанием починить машину по форумам/драйв2, потому, что цитата: Вы, автоэлектрики зажрались и офигели. Но я лучше вообще не буду работать, чем буду работать за шапку груш, если честно

[mexanic 235]

3 часа назад, Wh1teNo1se сказал:

Не очень понимаю, как пастели распредвалов влияют на пропуски. 

В том то и дело,что не особо оно и гремело,а вот пропуски были это факт,наверное потому что клапана толком не закрывались.Потому что компенсатор выбирает зазор ,а распредвал меняет свое положение относительно оси вращения,тем самым приоткрывая крапана.

[hitman7788 0]

Проверь шатуны на диформацию. Возможно на четвертом цилиндре деформирон, поэтому пропуски. Если форсунка лила возможно гидроудар и деформация шатуна. 

Свечи выверни и промерий расстояние от колодца до поршня на ВМТ каждый цилиндр. 

 

[Volf542 182]

41 минуту назад, hitman7788 сказал:

промерий расстояние

Это было бы слишком просто)

[hitman7788 0]

5 минут назад, Volf542 сказал:

Это было бы слишком просто)

Тем не менее проверить стоит, иногда все кроется в простых вещах. 

[Juvelir 259]

1 час назад, hitman7788 сказал:

лила возможно гидроудар и деформация шатуна. 

Cwva гидроудар??? Не верю! Это ж скока надо было налить бенза, чтобы шатун загнуть! Я видел моторы с льющей заклинившей форсой и никаких гнутых шатунов. У ТС проблема с клапанами. 

29 минут назад, hitman7788 сказал:

иногда все кроется в простых вещах. 

Все кроется в ГРАМОТНОМ диагносте.