Как проверить датчик удара?

[janis1 46]

Всем привет!

Имеется авто Renault Megane 3 с ошибкой DTC8091931 - датчик удара в левой передней двери.

Как можно проверить этот датчик? Есть ли возможность его сымитировать?

[by_one 125]

У них есть такая проблема, что умирают по непонятной причине датчики в дверях. был случай заменил в левой двери, всё ок, чел уехал, на завтра звонит- снова ошибка горит. Сдох в правой двери. Заменил, уехал, через 3 дня снова ошибка, снова левая, снова замена и уже ок, до сих пор ездит. 

[janis1 46]

  В 04.12.2024 в 13:07, by_one сказал:

У них есть такая проблема, что умирают по непонятной причине датчики в дверях. был случай заменил в левой двери, всё ок, чел уехал, на завтра звонит- снова ошибка горит. Сдох в правой двери. Заменил, уехал, через 3 дня снова ошибка, снова левая, снова замена и уже ок, до сих пор ездит.

Показать  

Как можно проверить этот датчик? Есть ли возможность его сымитировать?

[Shi 80]

  В 04.12.2024 в 13:26, janis1 сказал:

его сымитировать

Показать  

другим датчиком

[piter200 123]

Чел просит имитировать не сработку датчика, а его нормальный отклик на запрос блока SRS.  Я думаю, это не реально, так как датчик передает определенную инфу в блок, эта инфа уникальна для каждого типа датчиков. И если проводка в порядке - (можно проверить пререстановкой противоположного датчика) - значит датчик под замену...

[Shi 80]

  В 04.12.2024 в 14:11, piter200 сказал:

Чел просит имитировать не сработку датчика

Показать  

а это и не "сработка" ....  это примитивная схема типов датчиков в двух состояниях и "имитация" сигнала  датчика (самый быстрый и дешовый способ) возможна только подключить заведомо исправный (другой) датчик .. а не снимать осциллограмму и не генерировать её в блок потом.. не у всех есть осцил с генератором сигнала 

[greencamp 316]

  В 04.12.2024 в 12:48, janis1 сказал:

Всем привет!

Имеется авто Renault Megane 3 с ошибкой DTC8091931 - датчик удара в левой передней двери.

Как можно проверить этот датчик? Есть ли возможность его сымитировать?

Показать  

Поменяйте местами левый/правый и все станет понятно. 

[piter200 123]

  В 04.12.2024 в 14:59, Shi сказал:

только подключить заведомо исправный (другой) датчик

Показать  

ну да, и зачем тогда осциллограф? ))

[by_one 125]

Может не прокатить, id на шине у датчиков лево/право скорее всего будет разный

[Shi 80]

  В 04.12.2024 в 15:24, piter200 сказал:

и зачем тогда осциллограф?

Показать  

замерить опорное напряжение, снять направление и сам сигнал от датчика к блоку, от блока к датчику и загнать сигналы в генератор сигналов и тем самым сгенерировать направление пакетов сигналов идущих по проводам.. это тоже способ проверки.. и как я написал выше, не у всех есть осциллограф с генератором сигналов

[janis1 46]

Осциллограф есть. Как хотя-бы проверить проводку, не добираясь к блоку? Датчик как я понимаю двухконтактный. Что на него должно приходить?

[Malina 458]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[greencamp 316]

  В 04.12.2024 в 15:29, by_one сказал:

Может не прокатить, id на шине у датчиков лево/право скорее всего будет разный

Показать  

Не надо усложнять. Не будет там от id ничего зависеть. Все будет работать. Работы на 10 минут без оборудования пратически, а пошла целая лаборатория... Меняем местами: ошибка уходит на другою сторону, меняем датчик, если ошибка остается на той же стороне - датчик целый косяк в проводке 

[janis1 46]

  В 04.12.2024 в 16:24, Malina сказал:

Как правило, напряжение на датчике 8-9В (приблизительно, у разных производителей может отличаться). Измерять нужно на подключенном датчике. При обрыве блок подушек может отключать "питание" соответствующего датчика.

Один из проводов от датчика удара внутри ЭБУ SRS подключен на массу.

Показать  

Обмен данными идёт по какому проводу?

[Malina 458]

По "питанию".

[anisimov83 345]

  В 04.12.2024 в 15:29, by_one сказал:

Может не прокатить, id на шине у датчиков лево/право скорее всего будет разный

Показать  

Бред про ID

  В 04.12.2024 в 15:33, Shi сказал:

замерить опорное напряжение, снять направление и сам сигнал от датчика к блоку, от блока к датчику и загнать сигналы в генератор сигналов и тем самым сгенерировать направление пакетов сигналов идущих по проводам.. это тоже способ проверки.. и как я написал выше, не у всех есть осциллограф с генератором сигналов

Показать  

Это конечно все хорошо,но в плане зароботка-работа в минус.

Не нужно забывать про денежные средства

 

[by_one 125]

  В 04.12.2024 в 19:34, anisimov83 сказал:

Бред про ID

Показать  

Где-то сталкивался, что левый справа и наоборот не отзывается блоку, но не могу вспомнить на каком авто это было, неправильный датчик кто то воткнул в дверь. Толь пассат, толь рено или вольво это была. 

[greencamp 316]

  В 04.12.2024 в 20:51, by_one сказал:

Где-то сталкивался, что левый справа и наоборот не отзывается блоку, но не могу вспомнить на каком авто это было, неправильный датчик кто то воткнул в дверь. Толь пассат, толь рено или вольво это была. 

Показать  

 

[Zann 211]

  В 04.12.2024 в 16:38, greencamp сказал:

Не будет там от id ничего зависеть.

Показать  

Добавлю немного своего опыта к этой теме.

по поводу ID датчиков

 

 

Это скрин  сохраненного отчета  SRS блока Fiat 500,  когда я боролся с двумя ошибками B0111, B0112,  по левому боковому и правому боковому датчику.

сам датчик одинаковый с обеих сторон, и с одинаковым номером.

вот фото

 

 

 

Перелопатил все файлы которые нашел в тырнете для этого блока, везде эти цифры разные.  пробовал разные номера.  подкидывал датчики от других фиатов 500,  без результата.

Решил проблему только когда поменяли блок SRS  вместе с датчиками от одного авто, комплектом.

Отсюда сделал вывод что для некоторых авто, (в основном фиат группа)  боковые датчики согласовываются програмированием и каждый датчик  имеют свой ID,

 

[diman96 51]

1.Соединить все. 

2. Добавить молотком.

3. Смотреть как стреляют подушки))

Или нет)

[nawwizard 432]

  В 04.12.2024 в 22:12, diman96 сказал:

1.Соединить все. 

2. Добавить молотком.

3. Смотреть как стреляют подушки))

Или нет)

Показать  

Литр бензина решает все!!!

[greencamp 316]

  В 04.12.2024 в 21:54, Zann сказал:

Добавлю немного своего опыта к этой теме.

по поводу ID датчиков

 

 

Это скрин  сохраненного отчета  SRS блока Fiat 500,  когда я боролся с двумя ошибками B0111, B0112,  по левому боковому и правому боковому датчику.

сам датчик одинаковый с обеих сторон, и с одинаковым номером.

вот фото

 

 

 

Перелопатил все файлы которые нашел в тырнете для этого блока, везде эти цифры разные.  пробовал разные номера.  подкидывал датчики от других фиатов 500,  без результата.

Решил проблему только когда поменяли блок SRS  вместе с датчиками от одного авто, комплектом.

Отсюда сделал вывод что для некоторых авто, (в основном фиат группа)  боковые датчики согласовываются програмированием и каждый датчик  имеют свой ID,

 

Показать  

 С этим Fiat подтверждаю, есть там нюансы, но не в случае ТС.