PIN Peugeot Partner

[wagner 157]

7 минут назад, metz сказал:

и еще одно стоит проверить  не сдох ли абс так как -can связь в пыжыках BSI c ECU  идет  транзитом через абс -

Но кан же вроде звонится от бси до моторника…

 

 

[metz 488]

это хорошо что звонятся  .А какие уровни какое  напряжение на can h  и can L относительно земли при вкл зажигании.

[wagner 157]

Не замерял

[ZoZ 697]

Телекодирование тут совершенно не при чём. Блоки должны по любому выходить на связь. Процессор там закрытый, можете даже не пытаться его читать, ничего не получится. Скорее всего что-то у вас не так с проводкой или контактами, либо BSI по железу отличается. Через него вся коммутация. А еще бывает в ОБД разъёме раздрочены контакты. Это тоже проверь. По схеме видно, что диагностика идёт 3-8 и 6-14. По 3-8 диагностируется BSI, а вот 6-14 моторный и т.д.

VF37FBHY6GJ558279_диагностика.pdf

Вот поэтому ты и видишь часть приборов, а часть нет.

[wagner 157]

26 минут назад, ZoZ сказал:

Процессор там закрытый, можете даже не пытаться его читать, ничего не получится.

100% ?

 

26 минут назад, ZoZ сказал:

Скорее всего что-то у вас не так с проводкой или контактами,

Все вроде бы проверил в пределах разумного… все звонится. На предмет погрызанности куницами - это в наших краях в первую очередь проверяется, тщательно осматривается. Никаких намеков. 
Розетка обд - контакты все жесткие. 
 

 

29 минут назад, ZoZ сказал:

либо BSI по железу отличается.

Как бы точно убедиться…. Сами платы визуально идентичны.  Единственное но:

[ZoZ 697]

Вот тебе еще в помощь.

VF37FBHY6GJ558279_CAN1.pdf VF37FBHY6GJ558279_CAN2.pdf

[wagner 157]

На новом блоке тут стоит цифра 2. 
ну и цвет нескольких элементов платы отличается (номиналы одинаковые). 
и вот еще что улыбнуло -  новый сделан в Китае)) старый во Франции. 

[ZoZ 697]

2 минуты назад, wagner сказал:

100% ?

Не 100, а 10000%

[wagner 157]

Тогда получается, что если старый блок с кривой флэш, либо по железу косяк - то он не вычитается и приборами, которые без вскрытия могут читать? И внутрисхемно не вычитается…

как тогда клонировать?

 

то что старый блок нетсправен - это 10000%.  Новый выходит на связь и на авто и на столе. Старый нет. 

Вопрос в том - как убедиться что новый блок неподходящий, либо у меня не получается его привязать?

вот в чем загвоздка

 

И я до сих пор не понимаю, ну почему французы не ставят парт-номер тот что в каталоге на сам блок, этикетку и тд….

я совершил кстати ошибку, что выкинул коробку в которой он был. 

[ZoZ 697]

Пообщался с дилерами. Говорят, что новый BSI уже приходит прошитый и в него остаётся только положить ПИН, ВИН и ключи. Очень странная тема. Надо было покупать б/у пуля в пулю, нулить и вязать. На PSA нет никакой необходимости в покупки нового, это тебе не Ниссан свежие, где ничего не занулишь. Вот недавно Кашкай J11. Отъехал BCM, пришлось заказывать новый, вязать и конфигурить.

Я вот еще что заметил. На алиэкспресс продают новые бодики с такими же номерами. Может этот товарищ на алике его купил? Отсюда проблемы и Made in China. )

[wagner 157]

Сказали вроде на ebay из Испании…

это не исключает что туда он из Китая попал 😂😂

 

нашли наши б.у - верхний номер совпадает, нижний - последние 6 цифр только отличаются. Главное - хард и бут совпадают. Завтра будем решать. Красным отметил то что не совпадает:

[ZoZ 697]

То что красным это пофиг. Главное верхний номер и BSI04EV2 KE3-00

Заказывай б/у, думаю проблем не будет.

[wagner 157]

16 минут назад, ZoZ сказал:

То что красным это пофиг. Главное верхний номер и BSI04EV2 KE3-00

Заказывай б/у, думаю проблем не будет.

надеюсь)))

 

[metz 488]

11 часов назад, ZoZ сказал:

Перепайка еепром ничего не даст, можно было даже не пробовать!!! Это не тот случаю, с PSA такое не катит даже на машинах 2005-х годов, не говоря уже про свежие. Надо было покупать б/у на ebay. )

Как говорили древние :"Платон мой друг, но истина дороже" или Шариков :"Не согласен я"

1. В данном случае точно не даст разные софты. А вообще очень даже даст если софты совпадают и дело даже не в цифрах и буквах на стикерах,хотя они тоже важны. А если быть точным то в 2 байтах сигнатуры в флешах. Но даже не читая флеш чтобы узнать сигнатуру сравнив два дампа еепром с родного и бу по 4 маркерам можно точно узнать подойдет блок  для  клона простой переливкой еепром или нет .Я давичи 2 блока с целью экономии времени кстати тоже берлинго так склонировал - один старый 2006 с 95160 а другой JC 2014 с 95128.

2. 

7 часов назад, ZoZ сказал:
Процессор там закрытый, можете даже не пытаться его читать, ничего не получится.

100% ?

   7 часов назад, wagner сказал:
100% ?

Не 100, а 10000%

Категоричность это хорошо  .Но если не прочитался проц, тем более внутривенно, это не значит что он закрыт .Схера его в этом случае закрывать что там такого ценого -

все нужное и ценное пин ид ключей пробег синхра ,все в еепром. Если проц отдал свое ID и не прочитался то возможно и то не всегда что активирована защита. Тут причина нечитабильности  в влиянии цепей внутрисхемного соединения и возможности прогера нивилировать их . Например если читать подобные процы хпрогом то очень часто надо освобождать ногу reset и т.д, тоесть  есть нюансы .Если мне не верите то вот ссылки где люди читали эти процы в таких точно bsi именно VVDIPROG. Причем в одной из них точно такой как родной  в этой теме но там напрочь убита сflash чинским ввди или при смотке или при чтении пина. Причем еепром по структуре точь в точь с родной В другой вполне себе нормальная флеш и сигнатура тоже на месте но софт другой

https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/995196-BSI04EV2-K3-00?highlight=spc560b60l7

https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/949463-Help-to-fix-flash-from-BSI04EV2-KE3-00-201015?highlight=fix+flash+BSI04EV2+KE3

!!Ну а теперь по делу. Обнаружил у себя в залежах думаю на процентов 90 флеш как у родного блока  считанную ,правда,не прогером а по сan на столе ioterminal

что хорошо так как он в отличии от ввдии читает полностью как и прогер с boot областью. Записывать в новый желательно им же или накрайняк xtool smok и не рисковать чинским ввди. Но я бы еще попытался бы прочитать родной проц для уверенности vvdiprog

В этой флеше совпадают два важных параметра  это  version 0307 и PSA Boot SW : 98121894- это первые 8 больших цифр  сверху на стикере.

Peugeot Partner III 2017
Manufacture JONSON CONTROL
PSA Boot SW : 98121894
verx1 : 0307
PSA SW : 96640587
Typ SPC560 2015
Flash size 1MB
Last Adres00100000

 

І

 

Flash_Bsi_Peugeot Partner III_2017.bin

[wagner 157]

7 часов назад, metz сказал:

не прогером а по сan на столе ioterminal

что хорошо так как он в отличии от ввдии читает полностью как и прогер с boot областью. Записывать в новый желательно им же или накрайняк xtool smok и не рисковать чинским ввди. Но я бы еще попытался бы прочитать родной проц для уверенности vvdiprog

Не совсем понял - VvdiProg внутрисхемно читает не полностью? Т.е нет смысла даже пробовать?

хотя в любом случае, для начала видимо закажем б.у блок, на котором все совпадает на стикере. 

[omdm 160]

1 час назад, wagner сказал:

Не совсем понял - VvdiProg внутрисхемно читает не полностью?

Читает.

 

9 часов назад, metz сказал:

в одной из них точно такой как родной  в этой теме но там напрочь убита сflash чинским ввди или при смотке или при чтении пина.

 

[metz 488]

3 часа назад, wagner сказал:

Не совсем понял - VvdiProg внутрисхемно читает не полностью? Т.е нет смысла даже пробовать?

хотя в любом случае, для начала видимо закажем б.у блок, на котором все совпадает на стикере. 

VVDIPROG читает  внутрисхемно , проц не закрыт ,но возможно для чтения надо поднимать reset или другие ноги проца это издержки внутрисхемного чтения  .Я вообще не помню чтобы в пыжах и цитрамонах применялось программная блокировка чтения процов  вообще в любых блоках.  Я неверно выразился -убивает китайский отлом абритуса FVDI  и им подобные при смотке или даже при попытке чтения пина  по OBD,потому что во время этих процедур флеш патчится то есть в нее вписываются  изменения  для получения доступа к внешней eeprom, при этом стирается часть флеши и не перезаписывается и блок ложиться особенно этому подвержены именно BSI JC . 

Тот блок что вы нашли на еbay думаю подойдет даже возможно и простой перешивкой еепром ,только не потому что это BSI04EV2 KE3-00.  Версий прошивки этого типа bsi ,может быть несколько ,прошлый тоже был такого же типа , а потому что в заказанном вами совпадают с родным ,не только тип bsi ,а и PSA Boot SW : 98121894 -это первые 8 цифр на стикере вверху ну version V03.02 а это говорит что сигнатура или другими словами софт такой же как в родном .Возможно после нужно будет просто сделать телекодировку то есть изменить комплектацию под ваше авто.

И еще одно .Выше ZOZ выложил схемы межблочных CAN  соединений ,и наверно сам и не смотрел их утверждая что одни блоки  диагнозятся черз can 6-14 овd а другие 3-8 пины. Это не так .Я выше говорил  что bsi здесь гетевей -- по 6-14 обд (С001)  диагноза соединяется с bsi 2-4  а через  него  21-24 с шиной CAN1   (высокоскоростной)  это моторный ,абс и т.д. и через 10-8 bsi низкоскоростной CAN2 (шина комфорта) щиток приборов климат и т.д..Кроме того  на через  обд 3-8  диагнозиться шина комфорта .Поэтому из-за убитого или неподходящего bsi ,часть блоков выходит на связь а другая (моторный абс)  нет.

Да если вы читали EEPROM с  нового блок а ,я хотел посмотреть на этот дамп.

[wagner 157]

Bsi на столе подключил 3 и 8. 
 

32 минуты назад, metz сказал:

Да если вы читали EEPROM с  нового блок а ,я хотел посмотреть на этот дамп.

Не… что-то запарился и обратно впаял без чтения

[jokeriphone 220]

Не давно игрался точно с таким же номером блока. Fvdi китайский при чтении Пина его положил т.е оставил его в буте. Но зато сам его и поднял прошивкой считаной другим прогером.Т.е он пишет его без проблем даже в уваленном состоянии. Я делал так. Записал ему флешь FVDI китайским и чистую еепром. Потом купил подписку  и закодировал его онлаин. Вот еепром и флешь которые я залил в бодик. 

Может кому пригодится. Моторник тоже новым делал.Хочу кое-что добавить. Вин код при привязке я смог записать только Лексией. FVDI и LAUNCH PADVII не смог прописать вин

 

BSI04-95128-virgin.bin JCI_BSI_40AD.bin SID803A VIRGIN.bin

[wagner 157]

Это полный пиздец… приехал клиент:

оказывется BSI был вполне официально куплен клиентом в Peugeot 🤦‍♂️🤦‍♂️

и парт-номер (который для продажи) полность совпадает с тем что ZoZ скинул.

577,80 Евро

 

 

 

[metz 488]

1 час назад, jokeriphone сказал:

Не давно игрался точно с таким же номером блока. Fvdi китайский при чтении Пина его положил т.е оставил его в буте. Но зато сам его и поднял прошивкой считаной другим прогером.Т.е он пишет его без проблем даже в уваленном состоянии. Я делал так. Записал ему флешь FVDI китайским и чистую еепром. Потом купил подписку  и закодировал его онлаин. Вот еепром и флешь которые я залил в бодик. 

Может кому пригодится. Моторник тоже новым делал.Хочу кое-что добавить. Вин код при привязке я смог записать только Лексией. FVDI и LAUNCH PADVII не смог прописать вин

 

BSI04-95128-virgin.bin 16 \u043a\u0411 · 1 загрузка JCI_BSI_40AD.bin 1 \u041c\u0411 · 1 загрузка SID803A VIRGIN.bin 4 \u043a\u0411 · 1 загрузка

Немного не то пальто.Это bsi c авто постарше ориентировочно 2011 года ,здесь 2016 - года.Структура дампа совсем не та- даже сигнатура лежит в противоположенных концах дампа.

43 минуты назад, wagner сказал:

Это полный пиздец… приехал клиент:

оказывется BSI был вполне официально куплен клиентом в Peugeot 🤦‍♂️🤦‍♂️

и парт-номер (который для продажи) полность совпадает с тем что ZoZ скинул.

577,80 Евро

 

 

 

Во ценник на шроте за такие эвры можно штук пять прикупуть рабочих.

[wagner 157]

4 минуты назад, metz сказал:

Во ценник на шроте за такие эвры можно штук пять прикупуть рабочих.

Так не в том дело… он купил по правильному парт-номеру!!!

выходит Пежо дал ему не тот блок. Ну как так?

Или я где лажаю основательно. 

[wagner 157]

5 часов назад, jokeriphone сказал:

Вин код при привязке я смог записать только Лексией.

Ей и пытаюсь

[wagner 157]

пришел б.у  BSI.

номер такой же как у родного. на столе подключается, его вин автоматом определился в диагбоксе,  все адекватно вроде...

прошу уважаемых ГУРУ помочь  сделать новым, готовым к привязке.

вот дамп и фото шильды

 

 

EEPROM DONOR ORIG.bin

[Malina 436]

В личке.