UEC 95080

[Mr.Z]

Доброго времени суток.Opel astra h 1.3 дизель,2006г.Клиент обратился с заменой блока предохранителей.По его словам изначально не открывались двери.Его знакомый електрик сразу же начал ковыряться в блоке предохранителей,вскрыл полностью и сказал что испортил,мол не смогу собрать.Я не взялся собрать,взяли б/у.
Обычно не замаричиваюсь,просто по точкам считываю еепром и заливаю в другую.Но тут еепром оказался прям на доступном месте,и не "ат25040",а "м95080".выпаял значит,считал.-в итоге
"Orange" считал 512 b,а "mini pro" считал 1024.залил то что считал "orange" на купленную(АТ25040)-итог:не заводится,подсветка на прибор нет.Ладно думаю,просто перекину плату на купленную а там видно будет.-итог: Заводится,приборка работает,пульт д/у не открывает,не закрывает,-даже с салона.датчик наружной температуры не работает,и датчик уровня топлива тоже не в рабочем состоянии.Кто сталкивался с этой проблемой нужна ваша помощь.
Ещё,прошить через опком, mdi2 не получается,т.к пробовал 2 разных блока чтоб сбросить,программы не видят UEC.Я обычно сохраняю клиентские дампы.Вот сейчас смотрю,все 512б.среди них есть кот считывал "минипро",есть и "Орандж"-все 512б.
Вообще то я первый раз встречаю такую плату с м95080 на UEC.

[Patuk]

5 часов назад, Mr.Z сказал:

м95080

и

 

5 часов назад, Mr.Z сказал:

ат25040

почувствуй разницу 

1024 и 512.......

даташиты на каждом углу

изучай

 

считано апельсином....конечно же оригиналом

Astra H_UEC_13 285 621_95080ori.bin

5 часов назад, Mr.Z сказал:

Кто сталкивался с этой проблемой нужна ваша помощь

а оно и не будет работь и не должно

 

[gagauz91]

28 минут назад, Patuk сказал:

и

 

почувствуй разницу 

1024 и 512.......

даташиты на каждом углу

изучай

 

считано апельсином....конечно же оригиналом

Astra H_UEC_13 285 621_95080ori.bin 1 \u043a\u0411 · 0 загрузок

а оно и не будет работь и не должно

 

Тоже читал читал, пока не дошел до того, как человек пытается записать считанное с 95080 на 25040

[kostas]

Насколько помню там АТ25040 1024 байта. Может кто копался в ней.

[Greymos]

Попадались подкапотники с 95080. Считывать с них EEPROM одно удовольствие....

Только не прокатит перенос EEPEOM с 95080 на 25040. Платы аппаратно разные.

[vasil1975]

Зачем так все усложнять? Верните дамп 95080 на место. Предварительно извлеките CarPass. Установите на машину. Тем же OPCOM сделайте сброс блока, используя CarPass донора, и привяжите с помощью CarPass авто. Мало того, для проверки можно подкинуть вообще ничего не меняя, может он вообще не подойдёт. Обычно донорский блок подбирают, чтобы маркировка совпадала HW & SW. Тогда и с внутрянкой не будет различий и таких проблем.

[raiser57]

Не проще было плату переставить.

[Maxi1986]

Из донора извлеките пин и вперёд.донора ставьте на конфигурации измените параметры норм будет 

[arturo]

таким образом читается данный блок без выпайки еепромки, обычным китайским программтором ch341