Ford Fusion 2014

[СаняЛуг 120]

Вечер добрый!

Пригнали Ford Fusion 2.0 ecoboost 2014 с проблемой постоянно молотят вентили( только когда заведённая машина) Глянул сканером,в pcm висят ошибки по датчику тока генератора p0a5c,p0a5a, по моторчику жалюзи u0284 ,и по клапану байпаса турбины -p 0035. В подкапотном блоке предохранителе нашёл сгоревший предохранитель,заменил,по турбине ошибка ушла. Дальше смотрю на табло температура наружного воздуха показывает бред ,-39 когда скидываю ошибки и сразу после пишет что +10 за бортом. Скидываю бампер лезу до датчика все норм, стоит родной. Скидываю фишку с датчика давления хладагента,вентили замолкаю,вылазят соответственно по этому датчику. Смотрю схему и вижу что все выше перечисленные датчики имеет общие провода с pcm( схему приложу) прозваниваю проводку до эбу на предмет обрывов и замыканий,претензий нет. Заряд гена выдаёт 15в во всех режимах. Немного запутался либо эбу приехал или всё же датчик тока. По сканеру сила тока генератора показывает 260А и неизменна при снятии фишки с самого датчика,. При снятии фишки с датчика давления и хладагента показания тоже не меняются,наружную температуру комп показывает всегда +5с. На форуме была похожая тема,но автор так и не рассказал чем дело закончилось. Прошу пинок в нужном направлении!

Жалюзи и самого моторчик  нет,думаю тут всю погоду делает ошибка по датчику тока

Единственное что не проверил,хозяин менял акб,не глянул какой прописан и какой стоит.

Тачка со штатов пришла с мёртвым акб

Кстати, на ЭБУ подозрительно нарисован крестик) может это означает что проблема именно там?)))

[gluk5 217]

А  что говорит давления фреона ? Жалюзи и датчик наружной температуры не при чем однозначно. 

[ceregarak 23]

Жалюзи и датчик наружной идьот в форда с левой стороны через большою фишку, если со штатов , то были  случаи и воды в ней и коротыши от ударов и тд....

[gluk5 217]

И хотелось бы увидеть весь отчёт ошибок по всем блокам

[СаняЛуг 120]

Парни,ошибки по всем блокам завтра скину. Но могу сказать что их там практически нет,единственное блок какой-то ругается на не действительные данные от pcm.  Давление хладагента сильно не смотрел, полные данные завтра распишу 

[Vanya1212 2]

Вот жалюзи точно не причем у 2 тачек они мертвы и все ок. А вот глянь температуру коробки на всякий случай. Был косяк в одной машине. 

[SviatDiag 81]

4 минуты назад, Vanya1212 сказал:

Вот жалюзи точно не причем у 2 тачек они мертвы и все ок

У двух тачек каких? Тоже фьюжинах?

Не помню как на фордах, но на кадилаках точно вентиляторы молотят из-за ошибок по жалюзям. 

[Vanya1212 2]

1 минуту назад, SviatDiag сказал:

У двух тачек каких?

На форд не помню точно модели 

[yaaa 19]

У Fusion, Escape, Mustang при неработающих жалюзях вентилятор не включается. Даже чек не загорается. 

[avtoelectric pl 3]

Не знаю как Ford но с jeep 2017 вчера боролся, горел чек и маслал вентилятор, была проблема с потерей связи с блоком AGS, после ремонта проводки все стало как положено. И это уже третий случай с этими жалюзями

[gluk5 217]

1 час назад, yaaa сказал:

У Fusion, Escape, Mustang при неработающих жалюзях вентилятор не включается. Даже чек не загорается. 

Вентилятор не крутит, поддерживаю, но чек горит 

[СаняЛуг 120]

Нашёл пару забугорных тем. Вентиль начинает молоть на полную когда гена переходит в аварийный режим, пишут была ситуация точь в точь как тут,всё закончилось заменой pcm

[vento702 311]

Не совсем понял, так сколько давление фреона в дате? 3D карта если не ошибаюсь по управлению ВСО, давление фреона + температура двигателя.

[Malina 436]

11 часов назад, СаняЛуг сказал:

Дальше смотрю на табло температура наружного воздуха показывает бред ,-39 когда скидываю ошибки и сразу после пишет что +10 за бортом

На табло не смотрите. Чтобы там начала адекватно отображаться температура после отключения-подлючения датчика нужно или ждать тучу времени, или отключать аккум, после подключения немного подождать и потом смотреть (замечал это на многих Фордах). Лучше смотреть в дате.

А по жалюзям - ошибка есть, но чек не горит. Поэтому очень редко их меняют, в отличие от Ниссанов, например, где чек загорается.

11 часов назад, СаняЛуг сказал:

Заряд гена выдаёт 15в во всех режимах.

В моторнике есть пункт в даталисте по заданному напряжению генератора. Совпадает ли с фактическим?

 

[СаняЛуг 120]

За форскан подключу,лаунчем неудобно

На скрине авто холодное

Не заведенна

[yaaa 19]

Машина не заведён, а давление фреона 25 бар

[СаняЛуг 120]

Датчик наружной температуры отключён физический,откуда он берет темпу за бортом?? Так и ещё показывает именно ту,какая действительно за бортом

16 минут назад, yaaa сказал:

25 ба

Таки да) многовато))) 

[Malina 436]

Del. Не внимательно прочитал.

[macgiver 24]

Датчик температуры 5 в (наверное отключен или не рабочий).  На WV без датчика включается вентилятор может также включается и на Форде.  Был на ремонте Jeep без датчика наружной температуры, в дианостике температуру примерно показывал правильно.  Может здесь тоже.

[baza 198]

5 часов назад, yaaa сказал:

У Fusion, Escape, Mustang при неработающих жалюзях вентилятор не включается. Даже чек не загорается. 

На Escape c2018 года уже загорается чек если косяк в передней решеткой.  я бы смотрел в торону.

давления хладагента

2564.0 kp- это 25 бар. так чего же ему не крутится

[СаняЛуг 120]

1 час назад, baza сказал:

давления хладагента

2564.0 kp- это 25 бар. так чего же ему не крутится

Согласен,скидываю фишку с датчика давления,вылазят ошибки по обрыву. В дате показания остаются неизменны(25 бар) либо чего-то не догоняю. Короче запутался

[baza 198]

8 минут назад, СаняЛуг сказал:

Согласен,скидываю фишку с датчика давления,вылазят ошибки по обрыву. В дате показания остаются неизменны(25 бар) либо чего-то не догоняю. Короче запутался

резистор подстроечный ему подкинь, выставь на сигнальном проводе 1 вольт. и все, вы же электрик- обманите систему.

[Alpine ua 283]

6 часов назад, СаняЛуг сказал:

Датчик наружной температуры отключён физический,откуда он берет темпу за бортом?? 

С расходомера воздуха

[vento702 311]

 

О чём тут дальше рассуждать, и зачем, непонятно.

17 часов назад, СаняЛуг сказал:

Давление хладагента сильно не смотрел,

А зря. Это самая распространённая причина.

[dyrokol 527]

38 минут назад, Michael. сказал:

С расходомера воздуха

Эээээммммм это же температура во впускном коллекторе, объясните тогда как происходит пересчёт на наружнюю температуру воздуха?

7 часов назад, СаняЛуг сказал:

откуда он берет темпу за бортом??

Иногда датчики забортной температуры располагают в зеркалах заднего обзора "в лапухах"........