Туарег блок бортовой сети 09

[diagnost09 67]

Протокол диагностики закиньте сюда, по мыслить, три года дилеру  vw отдал, есть тех поддержка, может помогу чем нибудь

[prommast 136]

Водичка в каком-то разъёме подтягивает +12в. Не на коротко, а сопротивлением.

По своему опыту, в Кадди 2014г - отключал все блоки, пока не нашел сзади справа растеннутый штуцер омывайки заднего стекла, он намочил разъём блока парктроников.

У тоарегов ещё типовая проблема - спереди забит дренаж, вода попадает в салон.

[Ustas_31 14]

Ребят он бомж. Нет у него парктроников! Протокол диагностики выше лежит в явном виде. Нет только етки у меня чтоб пробить машину по полной комплектации. Ругается на ELV которого нет физически. Подтек есть в салон через резинку но не значительный. И под ковром все сухо и следов нет. Да и за месяц пока он стоит в теплом гараже у меня даже если где и была вода давно высохла. 

[diagnost09 67]

Ещё На переходах дверных смотрите, там водичка зелень может быть

[Ecuador 2 131]

7 минут назад, diagnost09 сказал:

Ещё На переходах дверных смотрите, там водичка зелень может быть

На чём, на туарегах?) Не смешите.

[diagnost09 67]

Отправил вашь вин в аксель на проверку комплектации, как утверждают коллеги не бывает их без елв

4 минуты назад, Ecuador сказал:

На чём, на туарегах?) Не смешите.

Не смешу, сам лично ковырял на nf, согласен что реже чем на других vw

[SergW168 85]

Ну, там по колхозному решению вопроса с умирающей защёлкой вроде как решается отшиванием elv, возможно, было вмешательство ранее. Хотя, сопутствующая ошибка есть... 

[Ustas_31 14]

Ок. Спасибо ждем тогда. Сам сильно был удивлен что нет парктроников и блокиратора руля.

[SergW168 85]

Разъем то хоть болтается от elv? Как определили, что его нет, откручивали рулевую колонку? 

Там если рулевую колонку не открутить, особо и не увидишь его

[Ustas_31 14]

Ее и откручивать не надо и так вся обсматривается без кожухов да и проводов нет свободно болтающихся. Да и блок этот не с коробок спичек чтоб его не заметить на колонке.

[diagnost09 67]

[Juvelir 245]

3 часа назад, Ustas_31 сказал:

Да и блок этот не с коробок спичек чтоб его не заметить на колонке

Откинь акб. По схеме найди на борту can, прозвони R. Сколько? Ткнись мультом, при подкл акб, и смотри U относительно земли на can е. Сколько? 
чудес не бывает, либо нет  питания на борту, либо can в блоке лежит и поэтому он не в сети. На elv пока забей. 

[diagnost09 67]

  Там же диагностика через гатевей идёт, может мимо него подключить диагностику

[Juvelir 245]

19 минут назад, diagnost09 сказал:

  Там же диагностика через гатевей идёт, может мимо него подключить диагностику

Да погоди ты. Счас у него вообще мозг взорвется. Пусть сначала сделает замеры. С гейтом апосля

[SilverevliS 50]

5 часов назад, Ustas_31 сказал:

Да! Что это изменит?

Как минимум даст больше понимания, одис составит план диагностики по неисправностям и поможет обратить внимание на то что вы могли не обратить.

А ещё не помешало бы взять клиента за жабры и расспросить что да как, из за чего, после чего и почему- многое прояснится

Они же как в налоговой пока за жабры не схватишь ни чего не говорят 

[Ustas_31 14]

Даже если брать во внимание ELV то оно рабтать должно не по кану а по лин шине и если не лень то можете в эльзу заглянуть в распиновки блоаов и увидите это и то что на него берется выход лин с 09 блока 

Мне интересна комплектация и что еще висит на этой кан шине.

[diagnost09 67]

Он же ездил в таком виде? Или не известно? 

[Ustas_31 14]

Естественно ездил. И приехал по тлму что дворники отказали и свет. Так как они завязаны на 09 блоке J519 

Для тех кому лень или не эльзы открыть и посмотреть.

Description of signal for onboard supply control unit -J519- Connector Pin Terminal

A 1 -

A 2 -

A 3 -

A 4 -

A 5 -

A 6 -

A 7 -

A 8 Hazard warning light button input signal

A 9 Rotary light switch input signal

A 10 -

A 11 -

A 12 -

A 13 -

A 14 -

A 15 -

A 16 -

A 17 Front footwell light, output

A 18 Rotary light switch LIN signal

A 19 -

A 20 -

A 21 -

A 22 -

A 23 -

A 24 Start/stop LED response, output

A 25 -

A 26 Electric steering column lock authorisation signal, output

A 27 -

A 28 Hazard warning button illumination, output A 29 -

A 30 Start/stop button input signal

A 31 -

A 32 -

B 1 Switch search illumination output (terminal 58st)

B 2 - 

B 3 Bonnet ATA contact input signal

B 4 -

B 5 -

B 6 Brake fluid input signal

B 7 -

B 8 -

B 9 Brake pad wear input signal

B 10 Ambient temperature sensor input signal (bumper)

B 11 -

B 12 -

B 13 -

B 14 Front left seat temperature sensor input signal

B 15 -

B 16 Fuse terminal 15 (fuse SB 53)

B 17 Switch search illumination output (terminal 58s)

B 18 -

B 19 Front right seat temperature sensor input signal

B 20 Fuel supply relay output signal

B 21 -

B 22 -

B 23 -

B 24 -

B 25 Universal signal earth (terminal 31-SM)

B 26 -

B 27 Coolant warning input signal

B 28 Washer fluid warning input signal

B 29 Horn activation relay, output

B 30 -

B 31 -

B 32 -

C 1 -

C 2 Wiper motor LIN signal

C 3 -

C 4 LIN signal for air quality sensor, refrigerant pressure sensor, seat heater regulator, garage door opener

C 5 -

C 6 Electric steering column lock LIN signal

C 7 -

C 8 -

C 9 -

C 10 -

C 11 -

C 12 -

C 13 -

C 14 Convenience CAN, low

C 15 Convenience CAN, high

C 16 -

D 1 Servotronic control valve +, output

D 2 -

D 3 Washer pump 2 activation, output

D 4 Washer pump 1 activation, output

D 5 -

D 6 Headlight washer system pump activation, output

D 7 -

D 8 Air conditioner compressor regulating valve +, output

D 9 Interior light dimmer, output

D 10 Air conditioner compressor regulating valve -, output

D 11 -

D 12 Servotronic control valve -, output

D 13 -

D 14 Rear footwell light, output

D 15 Fuse terminal 30 (fuse SB 18)

D 16 Fuse terminal 30 (fuse SB 14)

D 17 Output for interior lights, sun visor, entry lights

E 1 -

E 2 Front left side light, output

E 3 Left main beam flap, output (only xenon)

E 4 Front right side marker output (only NAR)

E 5 Front left turn signal, output

E 6 Front left side marker output (only NAR)

E 7 -

E 8 Left fog light, output

E 9 -

E 10 -

E 11 -

E 12 Left main beam, output

E 13 -

E 14 -

E 15 Left dip beam, output

E 16 Left terminal 30 (fuse SB 22)

E 17 Terminal 31 (earth)

F 1 -

F 2 Right main beam, output

F 3 -

F 4 -

F 5 -

F 6 -

F 7 Front left daytime running light, output

F 8 Right fog light, output

F 9 Right main beam flap, output (only xenon)

F 10 Front right turn signal, output

F 11 -

F 12 Front right side light, output

F 13 -

F 14 Front right daytime running light, output

F 15 Right dip beam, output

F 16 Right terminal 30 (fuse SB 15)

F 17 Terminal 31 (earth)

G 1 Front left seat heater activation, output

G 2 -

G 3 Fuse terminal 30 (fuse SB 20)

G 4 -

G 5 -

G 6 Front right seat heater activation, output

[Juvelir 245]

31 минуту назад, Ustas_31 сказал:

Для тех кому лень или не эльзы открыть и посмотреть.

Тачку ремонтируешь ты и лезть ради просто посмотреть, никому не надо. 
я еще раз спрашиваю, где замеры can ??? 

[Pcel 0]

23 часа назад, Ustas_31 сказал:

Как это не странно но да. И по кан шине приходит 4.5 и 4.4 вольта

По моему должно быть 2,4 и 2,6 V соответственно

[diagnost09 67]

Если не выходит какой то из блоков на связь я обычно делаю так: проверяю питание, если все ок то отключаю от него только can, что бы исключить что другие блоки мешают, и тогда можно сделать замеры на выходе из блока, как правило когда с блоком все ок, то между H и L будет разница, после беру сканер подключаюсь на прямую, и дальше уже как правило легче проблему искать. 

[Самокат 62]

Двери надо по одной отключать на кузове и проверять, когда появится связь с 9 блоком. Там три шины кан. Привод, инфотеймент и комфорт. И если нет комфорта то и надо смотреть только комфорт. Рулевая колонка, АБС, айрбаг, коробка и двигатель относятся к шине привод. Магнитола и щиток приборов к инфотеймент.  Бортнец, комфорт и блоки дверей к шине комфорт. 

[Juvelir 245]

пар6и хорош по пустому отбивать. тс ниодного замера еще не представил. и если внимательно лог изучите, то там все двери на связи, по водителю и пассажиру регистр ошибки. 

 

51 минуту назад, Самокат сказал:

Рулевая колонка, АБС, айрбаг, коробка и двигатель относятся к шине привод. Магнитола и щиток приборов к инфотеймент.

я так думаю тс не совсем идиот, чтобы лезть в такую тачку и не понимать какая шина за что отвечает. тем паче есть эльза.

2 часа назад, diagnost09 сказал:

и тогда можно сделать замеры на выходе из блока, как правило когда с блоком все ок, то между H и L будет разница, после беру сканер подключаюсь на прямую

ага. j533 о чем нить говорит? попробуйте на А8 d4 провернуть такое, будете оч сильно удивлены.

[diagnost09 67]

Может 

6 часов назад, Juvelir сказал:

пар6и хорош по пустому отбивать. тс ниодного замера еще не представил. и если внимательно лог изучите, то там все двери на связи, по водителю и пассажиру регистр ошибки. 

 

я так думаю тс не совсем идиот, чтобы лезть в такую тачку и не понимать какая шина за что отвечает. тем паче есть эльза.

ага. j533 о чем нить говорит? попробуйте на А8 d4 провернуть такое, будете оч сильно удивлены.

Может и удивлюсь, в нашем деле частенько что то новенькое и удивительное. Вы на верно к тому что некоторые блоки без интерфейса не диагностируются? На VAG частенько сталкивался что какой-то из блоков не идёт на связь, каждые случаи расписывать не буду,  действовал я по выше указанному мной способу. Иногда отключить все блоки от не диагностируемого, сложнее чем не диагностируемый от других. И проводку ни кто ни отменял. 

 

 

[diagnost09 67]

Таурег то починили?