Peugeot 206. U1003

[igoran1982 12]

Добрый вечер ВСЕМ. Ситуация такая пежо 206, 2005 года механика объем 1,4.  притащили на веревке по причине что машина на ходу заглохла и не запускается. при диагностики выяснили что в моторнике был запрет на запуск в связи с  отсутствием разрешения на запуск от BSI. при сбросе всех ошибок во всех блоках машина запустилась. но осталась такая проблема при запуске через некоторое время (всегда по разному) стрелки на панели приборов падаю в ноль (тахометр, скорость и температура). в моторном блоке появляются ошибки U1000. u1003. u1118. В BSI- (Потеря связи с блоком управления двигателя (ECM/PCM)). (Absent of communicatio between the Bsi and the ECU of the comfort VAN) .   в приборной панели тоже 4 четыре ошибки(скрин прилагаю). понимаю что гдето отваливается контакт между моторным блоком и блоком управления кузовом, но перерыл весь интернет но не нашёл нормальной схемы распиновки блоков чтоб прозвонить провода на возможность обрыва.  А еще при сбросе ошибок из моторника ошибка u1003 появляется снова через пару секунд.

Может есть у кого схема распиновки данных блоков. или подскажите куда копать. заранние благодарен 

 

[sapr 219]

3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны:
        -  марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы.
        -  в  самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле.
        -  в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom
        - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы.

[igoran1982 12]

10 минут назад, sapr сказал:

3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны:
        -  марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы.
        -  в  самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле.
        -  в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom
        - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы.

извеняюсь запарился. поправлю щас

[григории 471]

вскрывай блок моторный и смотри его эти блоки часто выходят из строя и может прозвонить не нужно будет     

[igoran1982 12]

13 минут назад, григории сказал:

вскрывай блок моторный и смотри его эти блоки часто выходят из строя и может прозвонить не нужно будет     

 так вскрыть то вскрою а на какой разьем приходит информация от моторного блдока. что где смотреть. блок то живой отвваливается информация от моторного блока

[AvtoDym 754]

1 час назад, igoran1982 сказал:

 так вскрыть то вскрою а на какой разьем приходит информация от моторного блдока. что где смотр

еть. блок то живой отвваливается информация от моторного блока

Зачем фото этого блока? ))) И так уже ясно, что моторный SAGEM 2000) Так можно всю машину сфотографировать, а лучше наличие блока АБС)) 

Схемы умеете читать по французам? Это очень легко) особенно, если умеете читать возле разьёмов цвета фишек.

 

[sapr 219]

 

[carworker 456]

В моторный среди прочих проводов заходят 2 провода скрученные между собой, похожие на витую пару. Это КАН ! Этот КАН уходит в БСИ  Инфомация передается по этим двум проводам. 

[AvtoDym 754]

Только что, carworker сказал:

В моторный среди прочих проводов заходят 2 провода скрученные между собой, похожие на витую пару. Это КАН ! Этот КАН уходит в БСИ  Инфомация передается по этим двум проводам. 

Почти, как у Пахомова))))) 

[carworker 456]

А выше схему точно Дали рисовал

[a20c 81]

Эти блоки гниють под резиной. Ковырять резину и кидать сопли от can-трансивер до разъёма. L9615 чуть левее центра, внизу блока. Резина разбухает от растворитель 646, но лучше чистый толуол. 

[igoran1982 12]

сначала проверю проводку завтра ну а потом буду разбирать  спасибо

[igoran1982 12]

22 часа назад, a20c сказал:

Эти блоки гниють под резиной. Ковырять резину и кидать сопли от can-трансивер до разъёма. L9615 чуть левее центра, внизу блока. Резина разбухает от растворитель 646, но лучше чистый толуол. 

прозвонил проводку вся живая теперь буду вскрывать ЭБУ. подскажи от какого  can-трансивер  кидатиь провода 

[igoran1982 12]

вот вскрыли эбу убрал резину. припоялся и машина заводится но все ровно показания приборной панели падают на ноль после некоторого время и ошибки стираются и снова появляются

[aqua-g 27]

Бси и моторный общаются по шине can_is, это основная высокоскоростная шина. Приборка общается по шине van_comf. Кроме приборки на этой шине ещё радио и дисплей. Есть ещё шина van_car (airbag,стрекоза,бм34). Все они коммутируются в бси. Сними блок бси, проверь визуально и качество контактов в разъёмах, бывает их "раскурочат" щупами тестеров, так и оставляют.., потом связь пропадает.

[igoran1982 12]

6 часов назад, aqua-g сказал:

Бси и моторный общаются по шине can_is, это основная высокоскоростная шина. Приборка общается по шине van_comf. Кроме приборки на этой шине ещё радио и дисплей. Есть ещё шина van_car (airbag,стрекоза,бм34). Все они коммутируются в бси. Сними блок бси, проверь визуально и качество контактов в разъёмах, бывает их "раскурочат" щупами тестеров, так и оставляют.., потом связь пропадает.

ок спасибо.  кинул провода кан шины в обход разьема блока ЭБУ моторника. перестали падать стрелки на  панели приборов но ошибка все ровно поивляется иногода

[a20c 81]

Ковырял такой блок, коррозия под резиной была, но там дроссель отпадывал переодически и лямбда верхний

[igoran1982 12]

3 часа назад, a20c сказал:

Ковырял такой блок, коррозия под резиной была, но там дроссель отпадывал переодически и лямбда верхний

жесть