Замена BSI MM Citroen Jumper

[avtolecar 13]

Всех приветствую!

Citroen Jumper 3.0 EDC16C39  2009 вышел из строя блок BSI Magneti Marelli (серый)

При замене BSI на б/у оказалось не достаточно перенести данные EEPROM (95160) т.к. он связан с процем NEC

Просится помощ в правке дампа епрома донора под проц ORI

BSI_EEPROM_95160_MM_ORI.BIN BSI_EEPROM_95160_MM_DONOR.BIN

[Malina 436]

Так перенсите процессор. Физически или программно. 

[ghiderman 190]

Там програмно переносится

[avtolecar 13]

Физически перенёс но он глючной работает а через время отваливается совсем.

Находил инфу что правится дамп пером если есть и родной и донор.

И никакого вмешательства в проц.

Здесь такой умелец есть ( frendlers ) но не отвечает а машинка стоит)

1 час назад, ghiderman сказал:

Там програмно переносится

Программно не подскажете прогер и точки подключения?

70F3378ZM2

[carworker 455]

Ну таких валом. Из профи  WizPro200NX NEC/Renesas Programmer , Renesas Flash Programmer , PG-FP6, Ну и УПА , Апельсин. Без разборки VVDI , FVDI , I/O Terminal, PSA tool. А точки в даташит

[Greymos 263]

2 минуты назад, carworker сказал:

 I/O Terminal

Точно не годится. Читает только EEPROM.

 

 

[ypiter 50]

Так заявлен же в проге 3378+95160

[avtolecar 13]

PG-FP6 купить от 107869.80 рублей

psa tool для пробега и нашего бси там нет

vvdi не подключаеися по обд так что он с разбором работает

vvdi2 у меня есть но там только пин читать и ключи вязать можно

На соседнем форуме подсказывают что епром почистить и обучить по пину авто

Попробовал тоже на связь не вышел(

[evgeny009 65]

Flash 70F3378 читается и пишется IPROG

[ghiderman 190]

9 часов назад, avtolecar сказал:

Физически перенёс но он глючной работает а через время отваливается совсем.

Находил инфу что правится дамп пером если есть и родной и донор.

И никакого вмешательства в проц.

Здесь такой умелец есть ( frendlers ) но не отвечает а машинка стоит)

Программно не подскажете прогер и точки подключения?

70F3378ZM2

Для оранжа по UART

[Greymos 263]

14 часов назад, ypiter сказал:

Так заявлен же в проге 3378+95160

Не поможет. Читает но не пишет.

 

[ypiter 50]

Ну можно иммо перенести по дампам думаю

[evgeny009 65]

Только что, ypiter сказал:

Ну можно иммо перенести по дампам думаю

Не возможно,и еще надо К/С пересчитать

Eeprom с проц завязаны

[ypiter 50]

возможно и кс пересчитать

[evgeny009 65]

1 минуту назад, ypiter сказал:

возможно и кс пересчитать

Ну ну,А вы эти BSI делали? 

легче Flash и Eeprom в донора перезалить,здесь решение уже говорили

[ypiter 50]

2 минуты назад, evgeny009 сказал:

 

легче Flash и Eeprom в донора перезалить

кому как

[evgeny009 65]

Только что, ypiter сказал:

кому как

Может вы еще и конфигурацию можете править ?

[ypiter 50]

конфиг нет, задача иммодату перенести

[evgeny009 65]

2 минуты назад, ypiter сказал:

конфиг нет, задача иммодату перенести

И не только 

если иммодату перенести,то  BSI даже на связь не выйдет

 

[Akrapovic 237]

Только вчера делал подобный  БСИ Партнера.

Ниже тема.

Обнуление БСИ и привязка к машине, вписываем ВИН, ПИН родной и подвязываем ключи.

[evgeny009 65]

32 минуты назад, Akrapovic сказал:

Только вчера делал подобный  БСИ Партнера.

Ниже тема.

Обнуление БСИ и привязка к машине, вписываем ВИН, ПИН родной и подвязываем ключи.

BSI не такой,прочти шапку

 

[vasil1975 125]

В 14.01.2020 в 12:28, avtolecar сказал:

Всех приветствую!

Citroen Jumper 3.0 EDC16C39  2009 вышел из строя блок BSI Magneti Marelli (серый)

При замене BSI на б/у оказалось не достаточно перенести данные EEPROM (95160) т.к. он связан с процем NEC

А совпадают маркировки родного и донорского блоков? Я недавно менял на Дукато BSI и столкнулся с такой же проблемой, перепаял еепром и ничего, не завёлся и на связь не вышел. Правда маркировка донорского блока отличалась. Родной блок работал с ключом, в котором был чип ID48, а донорский, как оказалось работал с ключом в котором уже был чип на плате ID46. Но клиент не захотел заморачиваться и до купил моторник и ключ, благо был комплект с одной машины. 

[evgeny009 65]

5 минут назад, vasil1975 сказал:

А совпадают маркировки родного и донорского блоков? Я недавно менял на Дукато BSI и столкнулся с такой же проблемой, перепаял еепром и ничего, не завёлся и на связь не вышел. Правда маркировка донорского блока отличалась. Родной блок работал с ключом, в котором был чип ID48, а донорский, как оказалось работал с ключом в котором уже был чип на плате ID46. Но клиент не захотел заморачиваться и до купил моторник и ключ, благо был комплект с одной машины. 

Должно ещё совпадать П.О BSI.тогда  можно и Eeprom пересадить и BSI стартанёт

[avtolecar 13]

Прогеров под рукой этих нет, пересадка проца ничего хорошего не дала-сплошные глюки

Решили бодик с разборки и иммо офф временно( может кто поможет?) Далее планируется подвязать новый ключ для цз

ЭБУ 0 281 014 211 BDM вычитывает только full на борту также имеется епром 95640

[evgeny009 65]

4 минуты назад, avtolecar сказал:

Прогеров под рукой этих нет, пересадка проца ничего хорошего не дала-сплошные глюки

А что именно глючит?