kostas

MB CarSoft_7.4 4500 VAG DASH CAN_5.17 3500 VCDS_19.6.1 Atmega 162 1500 FORD_2.02 700 отправка на покупателе почтой РОССИИ FORD_2.02.docx MB CarSoft_7.4.docx VAG DASH CAN_5.17.docx VCDS_19.6.1.docx

Продаю исправные ЭБУ за ненадобностью (есть дубли), как в Фикс Прайсе всё по 1500, отправка на покупателе почтой РОССИИ. Bosh 1.5.4 2111411020 2 шт. Bosh 1.5.4 2111411020-40 Bosh МР-7 2111411020-10 VS 5.1 Микас 7.1 241.3763 0000-01 (без корпуса) Микас 7.1 302.3763 0000-01 фото в архиве: https://cloud.mail.ru/public/S4Ef/rpgqsZzYa

Возможно он хочет услышать разные мнения, консилиум так сказать)))

Туда не факт. что доедет, а вот обратно после ремонта коробки без проблем (весёлый отдых получится).

Присоединяюсь, один в один ситуация недавно была.

Так можно и последние два драйвера потерять, нагрузка в два раза больше.

Читай начиная со 163-й стр. Ты не один такой.

Это итак понятно, думаю убежу его, пока ищу нормальную прошивку , посоветуйте калибровщика. Я общаюсь плотно с Ледоколом, но он тоёты и лексусы не делает.

Ему неважно сколько чего стоит, надо просто взять и отключить вторую лямбду, и без хирургических вмешательств желательно. Дело не в деньгах, человек просто такой. прошивку я не выпрашиваю, а спрашиваю, готов купить у калибровщика с репутацией.

Надо не мне, а клиенту. Машина его устраивает, за исключением ошибки по второй лямбде. Надо просто правильно её отключить без всяких изысков (евро2), он даже кат не хочет менять на пламегаситель.

Прошивку вроде нашёл, вопрос такой: обязательно удалять на этой прошивке катализатор? Клиент не горит желанием просто. 89663-48480-A.rar

Всем привет! Ищу сток + мод. Е-2. Lexus/RX330/3.3 V6/DENSO 32B384K 76F0023 384kb ID CALIB DATA: 34848000 ID CALIB DATA: 54816000 SW: 89663-48480

Ослик в помощь.

А зачем две темы открывать по одному вопросу?

Клиент по ходу слился. Тему пока закрываю. Будут подвижки открою снова.

Первым делом я обратился к тех сайтам. Ладно надо теперь думать что с ВСМ. А неисправность лампы на КП высвечивалась, я и не запаривался.

))) В калькуляторе просто как неизвестная, в гугл не полез. Лампочку поменяли, потом не диагностировал))). Осталось с остальными разобраться, странно, но все узлы и агрегаты работают, за исключением аварийки и на спидометре 172ххх км, а в ВСМ 112ххх. Машина только куплена, история неизвестна.

Всем здравствовать! Собственно все в названии темы. Что за ошибка (С111А) в ВСМ? фокус3.docx

Больше месяца прошло, клиент молчит. Позвонил сам, говорит, что до сих пор моют))). Я так понимаю, что уже давно помыли, просто он от меня отмораживается (платить не хочет). Ладно подождем еще немного, потом тему закрою.

В сторону проца обрати внимание, не он ли просаживает напругу.

Завтра гляну, между пиком и моторчиком вроде ещё что- то стоит.

Ты же видишь микроволновка рядом))).

Вот))).

Китайцы не заморачиваются настройкой катушки. Из своего опыта скажу: Много чего в жизни сам собирал, но даже при деталях из одной партии в идеале каждая катушка настраивается индивидуально т.е. вводится в резонанс путем подбора кондёров или кол-ва витков (второе точнее). Я это делаю при помощи осциллографа, так- же можно милливольтметром по максимальной напруге. У меня штук 50-т валяется без дела)))

Может глупый вопрос. Хотелось бы инструкцию к нему.