kostas

Ну вообще это по умолчанию в первую очередь проверяется. Бывает провод внутри клеммы окислен и т.п.. Будем считать , что топик стартер тоже с этого начал, прежде чем осцил подключать.

Не помню сколько, я же писал, что смотря чем мерить, на короткозамкнутые витки намекаешь? Думаю на гене он посмотрел питание постоянное.

Неизвестно чем он мерил, сопротивление и должно быть очень маленьким, так что с ротором все в порядке.

Ослик в твоем случае нах...й не нужен. Ищи регулятор такой-же, как уже не раз писалось.

Длина щеток вполне приличная, кольца на роторе тоже ничего, сопротивление (маленькое) между кольцами есть? и что-бы на корпус не били По фото здесь никто не ремонтирует вроде).

Читал, читал, даже не знаю что сказать, в нете инфы навалом по загрузчикам халявным, прошивки тоже есть, энигма пожалуйста. По ходу осталось спеца нормального найти.

Пару минут проверить, статор, ротор и диодный мост, а так же не коротит ли что на массу, тогда останется только регулятор напряжения.

Дома, да за столом гораздо лучше)))

Уже писали, повторю: "тупо щетки на регуляторе не пробовал поменять?"

Ваз 2101 не убьешь, а здесь я бы постеснялся без документации.

Полностью согласен, не тот авто, чтоб на стенде проверять. А то еще и возбуждать начнут 12-ю вольтами через лампочку или вообще напрямую, что с регулятором потом- неизвестно.

Если делали STOOL-ом, то бортовик не будет работать, там в описании это есть (если мне память не изменяет). Так что делать придется как сказал rewq116.

Так пусть, те кто минусовал, теперь плюсуют. Человек реально адекватный, на маты не сорвался и т.д. А по- большому счету правильное решение он сам предположил.

Отважный человек. Взял машину после ремонтников рукожопых, которые непонятно что там с ней нашаманили и отдали клиенту труп. Молодец!)))

Полностью согласен, чуть выше об я уже писал.

Я это и имел ввиду, подключают сложные блоки и считают, что девайсы функциональны. Как перенести это на комп не соображу?))) Скрин не вариант. Согласен, китайцы вперед быстро шагают, из последнего дорабатывал только опен порт, и то только для того, чтоб не лег из-за нета, если забыл отключить.

Я за всех не говорю, есть и нормальные ребята. Интересно только знать: что они там дорабатывают? Проверка на стендах ещё поверю, остальное под большим сомнением.

Единственная доработка заключается в отмывании флюса с разъемов (это единственное, что в ручную китаёзы паяют), после этого умножают цену на пять и втюхивают лохам. Так.что что лучше брать на али.

Я успел скачать, но не проверял.

Понятно, нужна корея. Один сайт нашел, но нет уверенности на 100%. Часто звонят, короче какой- то интерес нездоровый.

Да какая разница. Мне сайт нужен реальный. Сан Ёнг Экшен , дизель, 2.0 D20DT.

Всем привет! Может кто знает адрес сайта, где можно купить контрактный движок без кидалова?

Согласен- не порядок. Я плюсанул.

Ждём от тебя новых вещей и на нашем форуме.

За свою бы взялся))).