Перейти к содержанию

Volf542

Автомастер
  • Постов

    1150
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    1

Весь контент Volf542

  1. Чисто по памяти: с управляющим все нормально. Катушка с транзисторами внутри , если стоит что то из серии "чайнакиткомплект" - подбросить заведомо рабочую. И свечи с проводами незабываем проверить.
  2. А не надо идти на поводке у клиента. Делаем по заводу(прописываем и даём гарантию 30 -60 дней без ограничения пробега). 2й вариант: отправляем к ухарям , которые ногами запихают туда off или эмуль, уложат что нибудь, и пусть им мозг ковыряет.
  3. Писец, сча минус влеплю. За потыкай контрольной и прочую чушь. А диагностику ИИ отменил? Давление , прокрутку на дпкв и все остальное?
  4. Честно сталкивался. Всегда говорю - ори и не дурите голову ни себе не другим.
  5. Дайте vin подробнее в GTisпосмотрю
  6. А как поживают механические клапана на вакуум? Их там вроде 2.
  7. Похоже eeprom слетел, попробуйте залить с таким же номером. А потом reprog.
  8. Похоже eeprom слетел, попробуйте залить с таким же номером.
  9. Датчик детонации не уводит уоз?
  10. Б...я , как? Как ты его прикрутил к машине?
  11. Это как и вырванным откуда?
  12. А зачем брать такие авто? Нечем делать - нечем брать. Clip
  13. Привезли блок - нет связи . Ещё один, но комплект с семечкой. Завелась.
  14. На бампер бай валом 2.1 Не экономить деньги клиента - первое правило.
  15. Это заученные значения, при отклонени от которых будут аварийный режим и ошибка. Замена ЭБУ или ремонт разъема.
  16. Это понятно, но если иммо отсохло, лучше комплект
  17. 1,2 17,19 54(52) и 3 массы на м разъеме. А поэтому что это волосяной блок, эти ремонты как повезёт, одно отремонтировали, другое обсохло.
×
  • Создать...