Заменили гидроплиту и гидрики на этом цилиндре. Мотор заработал нормально. Через 40 минут компрессия снова пропала. Авто уехало на эвакуаторе в МСК, в профильный сервис.
Есть диагностика этого блока. Опком и лаунч его прекрасно видят. Только в лаунче вручную зафиру выбирай и он там есть. Стоит щас такая в ремонте.
Внутри блока релюшки мозг ипут бывает.
До репрога считывал и флеш, и еепром.
Залить сток и покататься без сажевика? Интересная мысль.
Даже так-сбросил на стоке все адаптации, авто не заводил. И после этого уже считывал флаш и еепром.
Возможно чек после сброса адаптаций на стоке уже заморгал бы....
Цилиндр проверить можно. Выжал сцепление вручную, оставил на 5 минут. Открутил через 5 минут штуцер прокачки, должно пшикнуть. Если нет-точно перепускает.
Легко, не закусывает?
Теоретически если главный цилиндр перепускает тоже может быть такая беда.
Ну или синхронизатор изношен на шестерне пятой передачи.
Разница в 80тыщ была. Может и патченая. Пытался записать желаемый пробег в приборку, получил девятки и мд написал, что проц закрыт, Воспользуйся программатором. Что то типа этого.