ШкодавоД

Ни капельки не расстроился. В каждом бизнесе бывают потери. Переживем. Не на мотор попал)))

Только клиенты обычно орут, что куево ты отключил, верни деньги, я к другому поеду, который нормально отключит)))

Что за блок? Штатный? Как пришел к нему?

ТС, Вы теоретик, и ваши знания сильно устарели, поймите вы это.

За Ваше образование инженеры ниссана и мицубиши не в курсе) им на него срать, простите.

Особенно ниссаны заипись без дпрв заводятся))) Помогайте как можно больше людям. Думаю, от этого у нас работы только прибавится.

Начать с электросхемы. Проверить питания и массы на блоках, померять can...

Заменил микруху-не помогло. Машину пришлось отдать на доделку коллеге по работе в другом сервисе, поскольку я уехал в командировку на месяц. Закончилось заменой приборки. Сработал в минус. Как то так.

А удален ли там сажевик в натуре?

Где брали прошивку то?

Просто копать. Устанете копать-поедете на сервис))) Проблема не легкая может оказаться...

Вам не кажется, что Вы что-то упустили? Без обид. Сам чиню роботы, немного понимаю... На могут так быстро ломаться мозги и актюаторы без причины.

Шо?)))

Почему в схемы упор? Сейчас схем за деньги в инете как гомна за баней)))

Лучше обратиться в профильный сервис. Есть люди, которые конкретно занимаются заменой роботов на АКПП. Много нюансов. Приезжали такие переделки. У одной моторник хочет видеть D и P от автомата, но не видит. Отсюда постоянные проблемы с холостым ходом, перерасход топлива в городе и ездить некомфортно. Просто пример.

на нее и ставлю.

В общем, перезаписи микрухи хватает на одно включение зажигания. И со стоком, и с правленным дампом. Первый раз высвечивается правильный пробег, второй-еррор снап шот. Буду пробовать менять микруху. Посоветуйте...

Парни, машину не доделал, нужно в садик бежать уже. И со стоком еррор. где-то косячу. Прошу прощения за потраченное время, дальше буду разбираться завтра. Всем отпишусь.

149200 надо. Через 93С66 криво считает. Нужно именно 93S66.

Помогите за вознаграждение. Читал TL866 с выпайкой. Пробовал пересчитывать китайским iprog-получаю error через несколько км. cx4.7z

Было. Распредвал проворачивался, кулачки стирались на нем ишшо... Много чего было...

Стесняюсь спросить-выжимной меняли? Всю тему лень читать))

Сделай тест актюатора и посмотри, какой ток он потребляет. Прямо на авто, конечно. Как сломалась машинка, поподробней бы.

Корень зла нашелся, машинка уехала. Кому нужна инфа-пишите в личку. Тему закрываю. Спасибо за схему Malina.

В общем, принято решение менять ВСМ. Я так понимаю, нужно будет только штатные брелки прописать?