Er1k

Без коленвала вообще никакой реакции, насоса в баке нет, или же подох, сейчас посмотрю, затупил, не посмотрел что с бака давления вообще нет, по результату отпишусь, спасибо пока за подсказку

Заслонку смотрел, другий ошибок нет только эта 16706

Желательно но дал попользоваться другу, который забыл вернуть Когда датчик новый, а в эбу ошибка висит, и по изоленте видно что туда уже лазили, думаю лучьше пересмотреть, что бы не залазить глубже в лес

Притянули машину, заглохла на ходу, ошибку выкидает на ДПКВ, но его меняли на новый, обороты видит, ошибок других нет, проводку проверил, метки на моторе тоже, эбу bosch edc15 Ошибка 16706, подозрения были на топливные трубки, на подсос воздуха, дал напрямую с канистры ничего не изменилось, вынял новый датчик почистил от масла, засунул на место закрути, машина пытается завестить и когда уже завелась, тут же отсекает, перестает видеть обороты Смотрел по распиновке эбу питание есть в эбу внешне электронные компоненты целые, нет окиси и влаги, прозванивать не успел, была похожая ситуация с гольфом 4, с таким же мотор. Где то пол года тому, обошлись заменой ДПКВ и ремонтом проводки

Спасибо

Какие забанили, неужели так сложно переслать в личку дамп, который есть в теме...блин минутное дело. Если нет желание сделать то что просят зачем заливать баки тем что не нужно?. Ладно спасибо.

Ноутбук на котором одис накрылся медным тазом, а устанавливать на другой времени пока нет, вы може с этой темы дамп который скинули выше скачать и кинуть мне в личку, ваша репа позволяет вам скачать, а я не могу скачивать с темы пока ничего

Блок не выходит на связь, сгорели две микрухи, заказал по номеру тот же и пришел нерабочий, тоже не выходит на связь, взял у знакомого с разборки bosch EDC16U1 только номер по бошу не такой, разобрал пересмотрел микрухи, проц и компоненты те же, токо флеш не та, выдает ошибку по датчикам которых на этой машине нет, на связь выходит нормально, хочу в нем закинуть флеш с такого же эбу как был на машине, должны ошибки по датчикам уйти, а на родном эбу иммо был отключен еепром считал перекину в этот эбу с таурана, машина заведется, тока не хочется что бы ошибки выдавало по датчикам которых вообще нет, в той базе Goldic скинул есть даный дамп, но из за малой репутации не могу скачать, може вы можете её скачать и мне отправить в личку Если може скинуть в личку, буду очень благодарен

Может у кого есть серийный дамп флешки, буду очень благодарен или подскажите, дамп флешки в даном эбу в микрухе или же в процессоре, или и там, и там?

Но тогда машина не давала бы питание на один провод при закрыти или открытии, а приходил бы плюч только при нажатии кнопки открытия багажника

В гофре на замок идет еще и провода подогревв стекла, там минус силовой есть, бывает при переломе провод можки коротить на массу, и если помню багажник замыкаеться даже если концевик показывает открытую дверь, прозвони повода от блок к замку, только фишку сними что бы цепь разомкуть и скинь фишки с блока, если все звониться, смотри какой блок идет по номеру кузова, но я сомневаюсь что дело будет в блоке.

У меня сейчас похожая ситуация с vw bora, только дизель, новый датчик стои обороты види, но посли 3-4 секунды пропадают обороты, может подкинь датчик коленвала и распредвала, или хотя бы посмотри фишки на самых датчиках, у меня случалось что на фишке ДПКВ пины были разбиты пропадал контакт

👍 Спасибо за совет, я учту на следующий раз, но все же попрошу помочь, хотя бы удалить егр

Потому что я взял машину на ремонт, были проблемы по дворникам и абс, плюс человек хотел перепрошить эбу удалить егр и добавить 20-30(Kwt) я отправил эбу, сейчас челоквек спрашивает от меня что с машиной и как, вопрос тогда кто из вас может поработать над прошивкой, оплачу, главное что бы все заработало. На родной прошивке она работает, мне нужно удалить егр и добавить несколько Kwt

Тема есть потому что я отправил блок на колибровку, но после машина перестала заводится, сейчас выхожу с положения Тогда вопрос с поиском калебровщика

Так деньги вообще не вопрос

Вообщем, на столе галлетой родной дапм пошел, 100%, машина заработала отлично, иду пробовать тот что с чипом, может тоже пойдет Скорее всего проблема в том что пытался записать через обд, но и почемуто кесс не хочет писать этот блок С чип прошивкой машина не заводится, даже стартер не крутит, с родной работает хорошо

Кесс при заливке выдает ошибку Первое фото случайно скинул Попробую залить на столе, может проблема в том что пишу через обд

У него нет управления на катушки, если бы даже неисправно было реле топливного на катушки бы сигнал шел, может проблема в самом эбу? Если он менян это еще не говорит что он исправен Я бы все же вызвонил эбу, для начала нашел бы почему не прикодит управление на катушки, может там общий дравер, или многоканальная логика, может ключи полетали потянули за собой управление насоса

После того как отправил на чип эбу, эбу пришел, машина не завелась, скинули "родной" дамп флешки, галетта ложит в эбу до 56%, после машина заводится и работает в аварийном режиме скорость больше 80 км/ч не набирает, приобрел кесс, кесс выдает ошибку по чек суме, может у кого есть дамп флешки, буду очень благодарен, машина ML w163, 2.7CDI флеш мл, тот который считал галеттой, другие два отправили flash ml MB_ML_(W163)_2.7_CDI_163HP_EDC15C6_xxx_1671_tun_no_EGR_VSA_ks_dtc ml163kess(родной)

А не варианты посмотреть блок?

Впринципе да, возьму для експримента один усилок, отпишусь по результатам

Там кажется эур такой же как на мегане, я на мегане менял, цена б/у усилка от 30 до 50$, у знакомого есть такие два для експриментов. Лично мое мнение его дешевле и надежней поменять нежели снимать ремонтировать

Провода в переходе двери глянь, и по параметрам видит ли что багажник открыт, може блок управления просто не видит положение. И видит ли саму кнопку при нажатии?

Проверьте наружную температуру и давлени фреона какое видит клима У меня была похожая ситуация, предохранителей сгоревших небыло, но и на своем месте одного небыло, проверьте по схеме все ли на местах