kry-love

Если не затруднит, буду премного благодарен

Всем привет! Принесли блок после типичной замены ключа управления катушкой. При замене сдули резистор рядом, теперь не вкл стартер. Фото прикладываю. Заранее спасибо.

Можно попробовать обмануть датчики резисторами если по-быстрому.

Парни, если есть у кого рабочий сабж, не могли бы померять ток потребления? Или может кто наизусть помнит. Заранее спасибо!

это чистая хотелка хозяина. Там мутная история, поставили мотор от кабстара и теперь зимой в определенном диапазоне температур глохнет. Разбираться не хочет, просит сделать так. Сможете помочь? есть табличка зависимости, которую хочет хозя

если это возможно в принципе. Во вложении сток считанный кессом pathfainder r51

При таких приколах имхо с мотортестером лучше кататься, показания сканера слишком инерционны, и не факт что мозг видит то что есть по факту. Еще лучше к мотортестеру добавить механический вакууметр-манометр подключенный к коллектору.

Что и требовалось доказать. Огромное человеческое спасибо! Надо побороть лень и спаять шимогенератор)

тоже склоняюсь к приговору, сигнальный провод адекватен, питание и масса на месте, червячок перфекционизма точит, надо его заморить)

кто сталкивался, какой сигнал с него? Имеется ошибка по обрыву. При помощи магазина сопротивлений выставляю множество значений от 0 до 5 вольт, ближе к нулю видит замыкание на массу, ближе к 5 вольтам-обрыв или замыкание на плюс, в остальном диапазоне-недостоверный сигнал. В дате сигнал в дискретном виде, висит not available и 128% значение. Как будто намекает, что сигнал с датчика не аналоговый. К заднему датчику рука не пролезает, снимать бардачок пока лениво. Кто может подтвердить, что сигнал не аналоговый, и можно смело приговаривать датчик?

с неисправным егр не пройдет, с отшитым тоже

https://yadi.sk/i/K3CePn4m1xI_UQ

Напомни завтра в личку, буду на работе гляну.

Не, на связь не выходит. Скачал новый вис, наслаждаюсь:-)

уже вис свежий качается, отбой пока

заранее спасибо

Заранее спасибо!

👍

резистор в обвязке bosch 40008 на "обратной" стороне платы. Заранее спасибо!

звездочка это любой символ. По параметрам без труда можно найти замену. обычный "цифровой" биполярник dc-dc степ-ап в автомобильном эбу вообще не пришей кобыле хвост

DTDS14GP

В такой концепции это будет дикая каша

Ежели кому надо реально недорогой, с открытым исходным кодом, и с неограниченными возможностями(правда под linux, но ничего сложного там нет) can-usb интерфейс - пишите в личку)

Кроме запуска пробуждающихся по шине блоков в ремонте трейсы ни в чем не помогут. Собирать машину на столе из говна и палок для какого нибудь блока управления сидением с чесалками и вентиляцией муде не особо целесообразно. Особенно для хозяев-нищебродов, которые работают на этом ведре курьером-"ой, нет, машина нужна, оставить никак не могу"

По сравнению с ниссановскими платами например бош текстолит прекрасен. Чего только не отдирали, проблем не было никаких. Просто некая тактильная чувствительность должна присутствовать. Хорошо нарабатывается арматурными работами с премиум классом и кручением гаек:-)