Перейти к содержанию

море

Продвинутый
  • Постов

    1271
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент море

  1. Те которые есть на сайте пробовал.Вин менял.Выскакивают ошибки по кану и еще какие-то.Факт в том что на родных дампах одна ошибка.И еще вопрос,надо писать full или достаточно eeprom? Прошу прощения может действительно неправильно дал данные о буквенном обозначении.Читал не я со слов товарища.Завтра попрошу чтоб сбросил скрин с автоопределения OP COM.Eeprom там 100% 24с16 а вот флэш 200я
  2. День добрый.Парни может кто поделиться рабочей парой для Easytronic номер блока 0 132 900 002 память внутри блока eeprom 24c16, flash AM29F200.Все работало прекрасно пока знакомый сам не начал делать адаптацию коробки.Вылетела ошибка P1735, известная проблема при изношенных вилках,щетках и т.д .Собственно вопрос в названии темы.Хочу вернуть все обратно и пусть катается пока Easytronic не прикажет долго жить.Спасибо
  3. Я вот посмотрел в двух приборах которые есть,трет 95150.Значит действительно проблема находиться в sps.Вот только вопрос чем это делать.
  4. Я пока не открыл подписку на Jeep на год на Autel была такая же ситуация,ошибки не терлись нигде.Возможно вы и правы.Можно попробовать создать искусственно ошибку т.е снять разьем с какой-либо подушки и посмотреть удалит ли прибор эту ошибку.
  5. Почистить можно,но надо блок.У меня он трет или на столе или на машине.
  6. Нечего там гадать crash в 95512
  7. В этом блоке вроде как 95512 должна быть, там и CRASH.
  8. Тема оформлена на пять.Меняйте датчик температуры.
  9. День добрый.Парни может кто подсказать грамотного калибровщика в Украине.На этом блоке надо сделать евро 2 и egr off.Читал по поводу этих блоков да и уже не один калибровщик говорит что они очень капризные а точнее геморройные) Блок 036 906 034 BD Magneti Marelli IAW4LV.HA Прошивку прикрепил,вычитал программатором. AM29F400BB SEAT LEON.BIN
  10. Я его как-то рассматривал как кандидата на покупку,но продавец сказал что на самой мощной нагрузке он держит 30мин а так по качеству света зачет.
  11. Еще забыл спросить.Свет желтый или белый?Глаза от него не устают
  12. Сколько батарея держит при самой мощной нагрузке?
  13. День добрый.Парни может кто пользуется фонарем этой фирмы,интересуют отзывы о нем.Ищу фонарь перепробовал с десяток фонарей но впечатление о них не очень.В этом параметры достойные,но и цена хорошая.Не хотелось бы кота в мешке купить.Спасибо
  14. посмотрел на CarDamp нет там щитка с таким номером
  15. Есть подозрение на EGR , пока что отключил.День два протестирую и отпишусь.
  16. Прошу прощения возможно не все данные написал мотор 1.6 16v эбу стоит Magneti Marelli 4LV.По схеме смотрю вроде как сигнальные провода не с чем не пересекаются
  17. Первым делом там и распаковал,чисто.
  18. Да вы наверное правы,кину отдельные провода дабы исключить проводку.Меня больше интересует не может ли это быть из-за плохой массы или плюса?В момент проявления проблемы мерял питание под нагрузкой,все было норма т.е не просаживалось.
  19. Т.е вы хотите сказать проверка лампой под нагрузкой это не показатель?Надо вскрывать всю проводку?Те участки где могла бы быть проблема я вскрыл.Ничего подозрительного не нашел.
  20. Зачистил иголкой, подогнул.Спец спреем побрызгал. Читайте внимательно дросель подкидывал заведомо рабочий
  21. День добрый.Приехало авто с данной ошибкой P1545 (привод дроссельной заслонки вне допустимого диапазона).Клиент приехал с двумя дросселями т.е родной и б.у.Что сделано:проверена проводка от дросселя до эбу под нагрузкой лампа 21ватт все в норме.Проверено питание под нагрузкой плюсы и минусы так же норма.Заменен эбу на контрактный проблема осталась.Подкидывал заведомо рабочий дроссель проблема осталась.Проблема появляется хаотично что на рабочем дросселе что на родном.Можно завести и ездить пока не заглушишь потом снова заводка и падает в аварию.Контакты на разьеме проводки дросселя почищены до блеска так же и на эбу.Машина может ездить пару дней без проблем потом все повторяется.Больше проявляется на горячую.Машина вроде примитивная не раз такие делал,в большинстве случаев виновником был дроссель в редких случаях проводка,а тут че-то застопорился. Прошу пинок в правильном направлении.Может че-то упустил
×
  • Создать...