Перейти к содержанию

море

Продвинутый
  • Постов

    1 163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент море

  1. Отключите разьем от вентилятора и просто подайте на вентилятор плюс и минус и будете приятно удивлены что он все равно включиться.Плате внутри вентилятора охлаждения приходит конец
  2. море

    ABS

    По vin найдите какой блок у вас должен быть.После чего по партномеру ищите прошивку.Мало того вам его надо будет подключать на столе или на машине со снятым щитком приборов т.к если пробег выше то он перепрыгнет в щиток.Из вашего оборудования сканматик думаю справиться с этой задачей не вскрывая блок.Или пилить блок и читать еепром.
  3. море

    ABS

    Вы бы озвучили какое оборудование у вас есть.
  4. Теперь соответственно просьба )) у кого есть данный софт под механику?
  5. День добрый.Есть данный авто VW PASSAT B5 2.5 2001г дизель,авто заводиться и ездит.Машина была куплена с переделкой,сняли акпп и воткнули механику.Горит ошибка по связи с акпп.Кодировка на механику Васей диагност проходит блок кодировку принимает,но после этого вылазит ошибка 01318-блок управления топливным насосом и машина перестает заводиться.Возвращаю кодировку на место машина заводиться.Мои мысли таковы что нужно лить софт с механики,если ошибаюсь подскажите как решить данный гемор.Спасибо Эбу двигателя 3B1 907 401 B
  6. море

    ABS

    Родной блок на связь выходит?Епром перенесите если иденты блока совпадают MDFlasher с этим справиться
  7. Посмотрел у себя в AST заявлено два варианта Прошу прощение фото не удалось, перезалью
  8. День добрый.Ну вместо форсунки вы вряд ли его приспособите а вот вместо свечи думаю у них на сайте должен быть переходник.
  9. Человек ведь внятно написал что подкидывал блок комфорта с рабочей машины.
  10. День добрый.Ну вот уже что-то проясняется.Теперь вам бы следовало посмотреть какие параметры видит эбу двигателя от коробки и что видит сама коробка.Так же не помешало бы установить на место штатную магнитолу,кто знает как ее подключили.Что "говорит" эбу двигателя о разрешении запуска от иммо.
  11. А как эбу двигателя увидит какая передача если отключен TCU
  12. Если вы клиент то вам тут никто не поможет.На этом сайте общаются специалисты.Если же вы диагност то берите схему и проверяйте питание.Ваша тема звучит так,сломалась машина подскажите что сломалось.Без обид но вы даже не удосужились написать какие проверки вы сделали.
  13. С таким описанием проблемы вам тут точно никто не поможет.Ищите специалиста с оборудованием и знаниями.
  14. Ну раз уж вы перенесли флэш в донора то переносите и еепром.Думаю заводиться и глохнет из-за этого.
  15. Спасибо за совет.Но эти динозавры приезжают редко,можно сказать очень редко.По делу может кто-нибудь посмотреть файлы на корректность если не затруднит.
  16. Машина очень далеко от меня по почте переслали блоки
  17. море

    VITO 638 Start ERROR

    День добрый.Парни может кто посмотрит правильно ли сделал синхру иммо и эбу двигателя.В иммо стоит моторолла MC68HC08AZ32 в эбу еепром 24с04.Машина не рядом поэтому и прошу.И надо ли делать Unlock ECU Vito 24c04.Читал вроде как без этого будет определенное количество запусков.Спасибоvito 638 eeprom MC68HC08AZ32.binvito 638 eeprom 24c04.binvito 638 MC68HC08AZ32 REPAIR.binVITO 638 EEPROM 24C04 REPAIR.bin
  18. https://carmasters.org/topic/36198-rns-mfd2-vw-eeprom/
×
  • Создать...