Вадим1907

Клиент пока не звонил, значит еще едет ☺

Ключь не китайский, вообшем клиент приедет еще во вторник тогда будет время повозится, проверю все преды и проводку и сделаю уже выводы но я склоняюсь к замене дабы не делать себе лишнюю работу ремонтом который не знаю на сколько времени будет

Насчет питания эт после того как снял езс, а так в начале были первые 2 ошибки и еще что-то там по езс как на зло не сфоткал

Всем привет... вито 639 иногда отключается клема 15 и 15r клиент сегодня был у меня вскрыл EZS и там все сухо и чисто, час мучал машину только один раз словил проблему, в потоке данных только ключь принят а клема 15 и 15r откл хотя ключь повернул... времени небыло повозится больше поскольку без очереди брал авто, позвал клиента в другой день, позвонил клиент и сказал что опять.... та же история... стоит дальше копать или под замену?

Приташили фиат добло 1.9 лукас ZFA223000*05018842 со слов владельца завел через пару сек заглох...постоянно выгорает пред 17( в описании это топл насос) на связь не выходит ни один блок... на эбу нету клемы 30 и 15.... МОЖЕТ КТО-ТО ПОДЕЛИТСЯ РАСПИНОВКОЙ ЭБУ, ПОДКАПОТНОГО БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКА В САЛОНЕ... Вопрос решен... реле внутри замикало с массой

Не знаю, не я устанавливал... но работало, сам видел

Был вито 639 и там был перед топл фильтром установлен тройник и обр клапан... автономка китайская была

можете дать ключь? 57AF48A6CA928252CD3A679065CE9102 вер 16.10.016

Так пишет что нету контакта с микрухой, если перепутать ногагами то он напишет об этом... может адаптер галимый ?

Только это нащел... может поможет

Год какой?

В потоке данных температура какая?

Появилось время посмотреть опять на это корыто... заметил одну странность что если тнвд горячая то не заводится сразу, при холодном без проблем... вот видео как он себя ведет 20210727_170907.mp4

Не помогает. Пробовали тоже не помогает....подключены приборка, тнвд и эбу... по диагностике нету никакой причины глохнуть... именно 30 секунд...

Думал закрыть тему но увы... поменяли маховик и авто завелось, буквально на 30 сек и заглох думали солярки нету... дело в том что заводится и примерно через секунд 30 глохнет, за это время и обороты поднимает и на газ хорошо реагирует.... из ошибок появляются по управление вентилятором(не подключены)...после заводки p0110 датчик температуры воздуха, p0105 BAP sensor, p0100 maf и p0235 map... может какая то из этих ошибок не дает работать?

Машина пока едет обратно к тем кто менял ДВС поскольку там маховик от транзита, поэтому и ошибка по синхронизации, поставят родной и будем дальше смотреть

Не работает, елс нету... Разрешение на запуск есть, обороты видит, по ошибкам не совпадает метки коленвала с метками ТНВД...

Иммо, тнвд и эбу с донора, подключил и приборку.... Open port, мотор D6BA тнвд Бош стоит Проводку не я делал, но проверил по схеме и все совпадает, заметил странность что эбу отключает реле ТНВД...

Вечер добрый, притянули транзит с мотором 2.0 от мондео, была переделана проводка и поменян эбу так как там стоял TDCI... мондэо был находу, мотор заводится и сразу глохнет, иногда выскакивает ошибка по ДПКВ но завтра выложу осцилу, в потоке данных обороты видить правильно... по описанию ошибки дело в ТНВД, хочу снять ТНВД и отдать на ремонт, но еще думаю может чтото не правильно посоедено хотя проверил каждый контакт, forscan не подключается к блоку, диагностирую только лаунчем и автокомом... VID-20210711-WA0000.mp4

Там случайно не 2 моторчика, один закрывание другой для зашиты?

Ктото на дает ему уснуть... гофры дверей, наличии зелени

В багажнике с левой стороны смотрите,

Могу завтра утром скинуть когда на работе буду, или может быть вечером но позднее... ЕСЛИ ЕЩЕ НЕ НАШЛИ

Лень двигатель прогреса 😃

Осликом снимаете с датчика или с фишки эбу? Бывало такое что с датчика одня осцилограма а на эбу другая, причина сгнившая проводка...