danis11

А ты многих тамошних знаешь? ))) Я знаю не один десяток по никам, и поверь уж - уровень такой же и даже ниже... Тоже - без обид. 

А ведь сказано было на полном серьезе!!! Попросись туда, и жизнь в шоколаде обеспечена! ... там только водку на халяву не дают... а может уже и дают.... 

А ведь сказано было на полном серьезе!!! Попросись туда, и жизнь в шоколаде обеспечена! ... там только водку на халяву не дают... а может уже и дают.... 

С такими идеями!!!  подайте заявку на приглашение в клуб ONLY PRO!!! там таким рады!!!

Незнаю,может  кому пригодится.После установки драйвера vas 5054 j2534  на win 7 x64 все работало но как устанавливал еще ODIS то все,ODIS к голове прикрутить не получалось!После долгих эксперементов все таки получилось!Переделал инструкцию по установке.Выкладываю инструкцию и драйвер.Если кому-то пригодилось ,незабывайте про репутацию!!!
Softing_VAS5054A_PassThru_Driver_x64_v3.1.rar Install vas5054 j2534 win x64.txt

Больше не буду спамить схемами вольво. 
Выложил те, которые для меня были более популярны.
Однако имею еше схемы. Если вы ишите схему которой здесь нет вы можете меня попросить и я помогу если смогу.
Для етого пишите год и модель вашево пациентa.
VOLVO V70 (08-), XC70 (08-) & S80 (07-).pdf

mmmm.pdf

Карта покрытия ЭБУ (Kess+Ktag) v1.1 раздача.pdf

В даном мануале содержаться информация по ремонту все эл. схемы и описано проведение сервисных процедур
Проверено на Win7 x32
Внутри архива видео по установке и настройке программы




Мануал_Форестер.rar

В нашем деле "вроде" предвестник "глухаря"...

В нашем деле "вроде" предвестник "глухаря"...

Руководство по ремонту Subaru  Legacy_Outbak с электросхемами,качаем 
Legacy_outbak SM_08MY.pdf

В нашем деле "вроде" предвестник "глухаря"...

Может кому то пригодится, держите
Распиновка_ECU.rar

Главное реле эбу двигателя.....

В личку

Ян, не кто не кому не должен! ) Я всегда говорил и буду говорить, что оборудование не может быть умнее мастера! Если мастер не знает что нарисовал прибор, и самое главное - что и как должно быть, то беда мастеру! Еще раз скажу - выносим приговор мы, а не железо с универсальным софтом. Так же как и пользуясь диагнозой - результат трабла виден, но причину нужно уметь рассмотреть, и тут не какие скрипты не помогут.
Это лично мое мнение и уверенность, и я не раз об этом писал уже. Нельзя слепо верить чему то универсальному не имеющего даже классификацию измерительного прибора. Это то же самое что кусачки = можно очистить провод, а можно и перекусить его.... а можно им и палец откусить...
Так же и с диагнозой - в софте глюк и параметры уйдут, ацп или цап глючит... тоже параметры уйдут, хотя обвязка жива. Вердикт выносим мы, суммируя множество факторов, сопоставляя их перепроверяя разными методами.
Приятно, когда dtc указывает на причину... но не интересно))) Опыт наше все! Даже уши, нюх и чувствительность к разным вибрациям и стукам может о многом рассказать. Именно так и с мт - если есть подозрение то с мт быстро можно перепроверить это. А вот наоборот сложнее - есть трабла, а тебе даже направление поиска причины не известно из за отсутствия опыта. И тут люди начинают хвататься за "всемогущие скрипты" и слепо им верить, так как понятия не имеют об проявления той или иной неисправности. Но люди быстро обжигаются и понимают, что без головы никуда.... Так что - пусть есть как есть, так как горький опыт заседает в нас глубже всего!

Я тут по месту брал, не дешево... С работой влетает клиенту в 160 евриков... в рублях примерно 10000...

Так говорят только те, кто привык жить на готовых решениях, а не изучать проблему! У любого мастера есть своя голова и свой ход мышления..., вот этот ход мышления и оценивается. Не кто не будет никого учить думать... 
Если ты начинающий, то зачем тебе дамп какой либо скачивать? Начинающие по дампам не шастают а изучают работу систем авто. А если ты полез в дампы перепрыгнув начальный уровень, то проблема в тебе а не в нас! Рви свои волосы и не ной на окружающих! Ты же возомнил себя вундеркиндом, решив всех обойти на повороте... Так дерзай, все в твоих руках. А кто не ноет, уже полноценные участники, или близки к этому.
Не кто не будет никого учить даром! А репа и есть плата за учёбу... не уж то так трудно это понять! Если и это не понятно, то авто электрика не для вас... там решаются на много сложнее задачи!
Не ныть а действовать!

Извини, я на Вы только с участниками ВОВ и женщинами...  и то не со всеми, так что выбирай - те.
А я и не начинал - я говорю со всеми.
Не уж то для получения заветного дампа нужно кричать во весь голос о том как вас - новичков не любят. Есть же масса других путей к заветной мечте! Или это из серии - мы не ищем легких путей? ...можно попросить у автора дампа, можно поискать на других форумах и наконец-то можно купить его.... в чем загвоздка?
Это же для достижения твоей мечты!
Если ввуз не по коридору прошел, то вершины разными по сложности бывают... не только по высоте. Иногда прочитать проц это совсем не легкая задача... но чуждо это тебе судя по буквам.
))) как раз там и учат об рыночных отношениях... без этого экономика ну не как не может процветать...
 
Кстати, если собеседник при беседе не в теме, он начинает обсуждать или погоду, или орфографию. По сравнению с русскими некоторыми, я - латыш более - менее приемлемо общаюсь на русском, так что и здесь осечка по зацепу тебе.
 
И в магазине тебе все и вся даром... )))
Пиво с водкой не мешай - стошнит. Если изучение дампа прям мечта всей жизни, то приобрети эбу, прочти дамп и изучай в реальных условиях сколько душе угодно.
Батюшка служит, известно такое словосочетание?
Учитель работает... это о чем то говорит? В школе тебя учат на перспективу, а в жизни ты должен эту перспективу отработать! Чуешь разницу - ты должен отработать, а не кто-то за тебя.
Вот и вся твоя сущность - тебе не дали... обидели говнюки... А что ты дал чтоб тебе давать. От куда нам знать что ты не очередной "самописец" Дело не в деньгах, дело в "свой - чужой"... 
 

Извини, я на Вы только с участниками ВОВ и женщинами...  и то не со всеми, так что выбирай - те.
А я и не начинал - я говорю со всеми.
Не уж то для получения заветного дампа нужно кричать во весь голос о том как вас - новичков не любят. Есть же масса других путей к заветной мечте! Или это из серии - мы не ищем легких путей? ...можно попросить у автора дампа, можно поискать на других форумах и наконец-то можно купить его.... в чем загвоздка?
Это же для достижения твоей мечты!
Если ввуз не по коридору прошел, то вершины разными по сложности бывают... не только по высоте. Иногда прочитать проц это совсем не легкая задача... но чуждо это тебе судя по буквам.
))) как раз там и учат об рыночных отношениях... без этого экономика ну не как не может процветать...
 
Кстати, если собеседник при беседе не в теме, он начинает обсуждать или погоду, или орфографию. По сравнению с русскими некоторыми, я - латыш более - менее приемлемо общаюсь на русском, так что и здесь осечка по зацепу тебе.
 
И в магазине тебе все и вся даром... )))
Пиво с водкой не мешай - стошнит. Если изучение дампа прям мечта всей жизни, то приобрети эбу, прочти дамп и изучай в реальных условиях сколько душе угодно.
Батюшка служит, известно такое словосочетание?
Учитель работает... это о чем то говорит? В школе тебя учат на перспективу, а в жизни ты должен эту перспективу отработать! Чуешь разницу - ты должен отработать, а не кто-то за тебя.
Вот и вся твоя сущность - тебе не дали... обидели говнюки... А что ты дал чтоб тебе давать. От куда нам знать что ты не очередной "самописец" Дело не в деньгах, дело в "свой - чужой"... 
 

Копировалки не делают ключи с кнопками на вектру ц и астру аш.
 
Вообще ваша проблема мне видится в самих пцфках.
В некоторых ключах стоят ори 7946, в некоторых левые 7946. В некоторых 7922, 7921 или вообще черт знает что. Но все они перед записью тестятся как 7946. На алике иногда умалчивают и подсовывают картинки с установленной 7946. При разборе оказывается обман. Иногда пишут что 7946, но даже на фотках видно что не они. 
Уверен что все дело в том, что они слишком китайские эти ключи. Не зря ори пцф-ки дороже левых более чем в 2 раза, а для китов это огромные бабки, которые можно на нас сэкономить. Примечательно, что при открытии спора киты мгновенно возвращают деньги ни разу не возбухая.
Еще к слову о китайских ключах что люди привозили купив на алике - за последние 3 месяца ни один ремоут в китайключах ситроен/пежо не заработал!
 

Все сейчас сбегутся сюда, выложат карты и начнут гадать - кто на обороты двигателя, кто на статус иммо, кто на аккуму, кто на коробку.... блин... когда же научимся темы создавать и правила читать! 
Судя по тексту тс умеет только читать ошибки. Что тут сказать - отдайте машинку мастеру за щедрое вознаграждение! Да простят меня модеры, ну нет другого ответа по данной "теме"... Будет еще одним обиженным больше на этом форуме.

Будь таким мастером и на форуме в буквах, чтоб самому было приятно читать. Я не об орфографии а об информативности.
И тему сам закрой...

Простите нуба )))))
Peugeot 5008 2010г DV6TED4 / BVM6
Проблема : стартер делает малый прокрут 
Ошибок нету, если это мало инфы - это значит все проверено в авто !
Тему можно закрыть, а то тут шутников много очень
Решение : sid807 virgin - и это очень смешно конечно, при том что с синхрой по сканерам все гуд
 
Извините сударь, что коряво составлен пост .... не сижу на формах часами (
Спасибо за совет, отдал спецам сделать - себе