dr.rimz

4d. Читай епром

Скания какая? И какая помощь вам нужна?

Нех тут читать...поразмышлять нужно.... Гена лайновый. Куда подключен по схеме? 01....19....09...46 хз лень смотреть. Лайновое реле может поднять напряжение только блок им управляющий. Если моторник...я бы ещё и софт проверил. Если нет...смотреть что видит блок, который им управляет. Со снятой фишкой Гена должен работать в аварии. Скачка быть не должно...

Иммо офф на едс15с2 не всегда просто делается. Касается как раз блоков на имощнике))) Так что не завелась на иммо оф скорее не по причине проводки. А вот опрос ключа - думаю проводка.

Пиши в личку. Если нужно. Поделишься немного за потраченное время)

ваш старый ключ по обд не запишется. и цз не заработает. но решение есть...если есть оборудование

А в чем плюс этого софта?

В данном случае сомневаюсь.... Вы пинок верный дали....дальше пусть заводит и тему можно закрывать. Нех все по полкам тут раскладывать. А то будет как недавний боксер замена бси горелого)))

обратите на пост моторчика. он все верно написал) я как раз глянул файлы)))) и по делу и клиент не поймет о чем речь))

Причина замены?

Давайте с начала! Что вам нужно сделать с этим авто. Я так понял поменять какой то блок. Какой? В моторном дамп не изменяли?

Как я люблю такие косячные тачки..... Цену тут клиент даже не обсуждает))) Номер бсм по диагнозе выложи

Не важно....от 6 до 48. Но по памяти в приборах на фтди кварц стоит 12Мгц. А в целом не важно)

Мне вот кажется 12....и то если программно включена работа от внешнего кварца

Флюс активный?!

А что там ломать....читаешь, кладешь ключ , пишешь. Все как и везде по дампу.....единственный косяк - конченая флеш

Ну и....помог старшой?))))

У чела дыра в плате бси....я с его епром даже не доставал бы. Только трата времени. Мне интересно....а как клиент реагирует на ремонт в несколько недель)

Чет мне помнится что имик за печкой))))))

А история есть с чего все началось

В вашем случае с покупки оборудования)

Ну не avdi а fvdi. И у вас 9 постов с 2015 года. Я вот таким не помогаю биплатно). А то как косяк так сразу на форум.

Что вы за бред несёте.....и Пежо и Ситроен это все Дукато! И не номера фиатовские. И в каталоге пса тоже номера фиатовские. И манипуляции с перепайкой не помогли бы изначально!

Сам в первый раз чесал репу))) вижу а достать не могу. Решилось быстро на свежую голову утром)) снял клему, разобрал корпус прямо по месту и достал плату . 5 минут)))

Я писал это ещё страницу назад