regs40

Учитывая, что параллельно 20 ком в адапторе стоит R5 1 ком ,то на R7 и должно быть от 0 до 3х вольт. Будет U RX=12/(0,95+8,4+3) Х З=2,9v .А поднять это напряжение можно, добавив 1 ком последовательно R7.

Да, 20 ком.

Что делает дроссельная заслонка до перегрева драйвера? Вероятна ситуация ,что ЭБУ отрабатывает соответственно сигнала дпдз, а он не в адеквате... Бывают совпадения - ремонт одного, и сразу отказ другого. По поводу нагрузки - 55 ватт холодная 0,5 ом - жестко ,хорошо и 12 ом.

WTZ стабилитроны от 6 до 12 вольт , шунт 15 миллиом, ED супрессор или быстрый 2 амперный диод- как подключен по отношению buk9237? HUF76633 проверьте.

В лс

Если ко 2му выводу , то 20 ком 5%.

1.Не соответствующая нагрузка-реле - проверить ток обмотки. 2.Нарушена цепь диагностики мду драйвером и процессором. 3.Софт- проблема.

irfw644 или irf540.

Конденсатор пробило в момент разряда. А 12 вольт на блок еще до ТС в авто подали... Можно попробовать разобраться с питанием,но скорее ,после грозы шансов на восстановление чуть больше 0.

Исходя из его размеров и максимального рабочего напряжения 250 вольт конденсатор не может быть больше 47-100 нанофарад. 100 нф 250 вольт устанавливался на АПС-4.Там он самый большой по размеру.

ATIC140S программируемый драйвер.В личке далее

Surface-Mount Ultrafast Plastic Rectifier ES2D 2А 200В Проверьте Power MOSFET VNN7NV04 ,соединенный с ним ,на пробой.

Solid_Ferrite_Block_600R_0805 TDK MMZ2012S601A

natan_70 ! Сравните сопротивления серых штучек на обоих блоках .Это по поводу отсутствия связи.

"Я поднимал ногу ресета у драйвера питания." -может на шину нужно было 1 ком подтяжку сделать? На стабилизаторе - проверьте функционирование его выхода ресет .Нет ли короткого по этой шине?

По опубликованным данным отсутствует питание блока. Выбросить катушку и перепроверить питание.Какие напряжения на can при подключении в авто?

3.3к--3,3К--2,2К

Какое начало истории? Какая проблема с блоком? В правом нижнем углу скорее супрессоры.А это похоже на диод S1.Куда идёт его левый вывод?

TLE42754 не подойдет?Нарисуйте обвес ее и покажите.

На скрине осциллографа max 8,4 volt .Это как измерялось?Вроде логика 5 вольтовая! Какое напряжение питания на 373 ?

По питанию будет достаточно Параметрический стабилизатор на транзисторе КТ 829А и стабилитроне 24 вольта.

ATIC 39 это чистый low-side driver,без can

STGB18N40LZ тоже IGBT и выполняет те же функции,что STGB10N37LZ. Вывод - можно смело.Только с катушкой зажигания нужно решить менять - не менять, если есть запасные ключи. А лучше сразу заменить, как наиболее вероятную причину неисправности ключа.

Замечательно , поздравляем!

Ваш мосфет хорош для ШИМ-регулятора яркости ламп дальнего света и не подходит для катушек зажигания с ЭДС самоиндукции на первичке до 400 вольт. Для IGBT в схемах зажигания (например STBG10NB37LZ ) Collector emitter clamped voltage (VGE = 0) =380-440 V и не оказывают влияния на колебательный процесс в первичной обмотке. Для примененного ключа Drain-to-Source Breakdown Voltage 60 V и никакой диод здесь не поможет. Он не "отсекает " полевой транзистор ни в режиме накопления, ни во время отдачи энергии во вторичную обмотку. Попробуйте предначенный для таких схем IGBT и посмотрим на результат .Удачи!