Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

margate

Пользователи
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

About margate

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Севастополь
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. на этом двигателе не так всё просто )) тут крышка является постелью распредвала https://youtu.be/TIpZWzYlrxw?t=717
  2. Подскажите как это можно проверить?
  3. margate

    margate

  4. Возможно, но тогда всё равно возникает вопрос - неужели при плохой компрессии разница в пару градусов так сильно влияет? Вот сегодня +2 и завелась с полуоборота, записал параметры на старте и далее 2 мин. работы - всё как всегда в пределах нормы и особо ни чем не отличается от тех параметров, когда стартер крутит но двигатель не заводится. Напомню - компрессия у меня 20,24,20,24, а по мануалу норма 21-23. Не думаю что с моей компрессией уже при -2 должны быть проблемы.
  5. нет. Вообще нет ни каких ошибок, смотрели разными сканерами.
  6. 210 реальный. Ощущение, что заводится с подхватом на 1ом цилиндре, поэтому и крутит бодро. Могу конечно отключить форсунки (или что-нибудь попроще, чтобы не завелась) и покрутить/посмотреть. Проверил )) отключил ДМРВ и покрутил, обороты ~200.
  7. Этого не знаю, но вряд ли на СТО плохой держали. Можно попробовать ) Спасибо за подсказку. Я так понимаю речь про ОЖ? Хотя ОЖ вряд ли - он от "-" после пару прокруток вырастает в "+", а результат тот же.
  8. Пробовал в ручную (напрямую через кнопку) дольше греть свечи - не помогает, результат такой же. Т.е. Вы тоже думаете на компрессию? Меня смущает то, что в минимальной разнице по температуре запуск очень существенно отличается. Сейчас читаю про мишень, так это просто так не посмотреть видимо - быстрого доступа к ДПКВ нет, он находится за двигателем в друднодоступном месте.
  9. Да, до 9,5 )) батареи полгода, крутит бодро и долго, стартер перебранный и по нему тоже нет вопросов. Да и в целом вроде всё работает и не отключается при просадке напряжения. На всякий случай сам файл sinhra.dm2 Может кто-то что-то рассмотрит ) У нас морозы не часто, т.ч. скорее всего до ноября машина будет запускаться без проблем. Но разобраться всё равно хочется сейчас.
  10. К сожалению я в этом совсем не разбираюсь вот и спрашиваю у знающих.
  11. по OBD они не отличаются, кроме того что машина не заводится - всё одинаково. Мотор-тестера у меня дома нет (( Ниже скрины CarScanera не запуска (две прокрутки стартера) В любом случае мне не нравиться расхождение осциллограмм ДПРВ и ДПКВ между снятой у меня и эталоном, мне кажется надо искать в этом направлении.
  12. неужели такая компрессия может так сильно влиять что при +2 заводиться с полуоборота, а при -2 надо крутить 2-3 мин? Ну и других признаков плохой компрессии не наблюдается - машина не дымит, не тупит, тянет.
  13. ставили с ниссановским инструментом. 20,24,20,24 через полчаса после остановки двигателя. Ещё проверял обратку на форсах, там тоже всё нормально - по 4мл за 1 мин. Сейчас вот упёрся в газораспределение ((
  14. Плохой запуск при отрицательной температуре. Если выше 0 то с полуоборота. Сняли синхру ДПКВ и ДПРВ, имеем смешение на 3 импульса. На СТО сказали что растянута цепь, заменил цепь ГРМ - смещение осталось, Подменных датчиков нет, прежде чем покупать и ставить новые прошу вашего совета - в датчиках ли проблема, как их можно проверить или что ещё необходимо проверить? Ну и может кто из крымчан подскажет, где можно грамотно продиагностировать у нас мотор-тестером. Моя: Эталон:

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×