prommast

Без вариантов? Закрываю тему?

Кодирования? Что вы задумали?))

Какой не равномерный период сигнала... Попробуйте съимитировать одинаковый сигнал для датчика( другим задающим диском) и проанализируйте осцилограмму. Это исключит или подтвердит неисправность дпкв

Отдельно параметры на бензине и на газу. Структурировано. Ок?

Конечно, не информативно получилось. Это все в измеряемых группах в эбу. Давайте скрины. А там, может получится за что-то зацепиться. Еще не совсем ясно про работу мотора в разных температурных режимах. Уточните. Что на гбо работает четко - это ясно.

Еще были бы интересны красткосрочные корректировки

А коробка автомат/механика/робот?

На днях буду у родителей- срисую

Он запишется в чип и он будет рабочий с вашим авто. "Dealer key"

Как минимум он сделает из подготовленного чипа - чип, с диллерским кодом внутри. На своем кадди я сделал 2 таких.

Есть и такой ролик)) И опять таки: у вас вася или vsds со шнурком от ростеч?

Пин код нужно вычитать из приборки или моторного. Привязывается даже vsds и лаунчем. Если по серьезнее оборудование - делал китайским абрикосом 2014г По vsds - есть даже оригинальные обучающие ролики

С кодировками проблемм быть не должно, vsds и лаунч спокойно все кодируют. Скрин кодировок могу сделать с тигуана 2009г 2.0tdi По подключению- не вникал.

Пришел сальник. Заменили. Фактические размеры сальника: Dнар=26,4мм Dвнутр=13.9мм +- 0.2мм Н=11.3мм Вывод pxe14 и pxe16 не взаимозаменяемы. Спасибо за участие!

И никто не отменял усталость проводов и соединений. Замеряйте количество слива топлива в обратку

Сравните заданое и фактическое значения давления. Осциллограф на форсунку и на регулятор давления, узнать чей сигнал пропадает раньше. Если примерно одновременно пропал сигнал, то могу предположить, что эсуд не может управлять регулятором должным образом по причине механической неисправности самого регулятора. Судя по ошибкам логика такая: регулятор дает сбой и падает давление.

Есть такой. Я с Украины. По ua отправка без проблемм.

Я тоже склоняюсь к полуавтомату. Ручная не впечатляет. Она же не отфильтрует хладагент... Китайского непотреба валом. Гарантия год. Как-то стремно.

Здравствуйте! Разъискивается, для приобретения, б/у станция для заправки автомобильных кондиционеров. В Украине. Автомат или полуавтомат. Китай не интересует. Может в лс кто подскажет, кто торгует таким оборудованием? Спасибо за внимание!

Гляньте, не подойдет?

Фото проца в студию! Вероятно не тот тип проца выбрали. Давайте попробуем разобраться в том что вы выбрали и в том, что есть на столе

И в целом я думаю по поводу "заглох на ходу" и "слабый сигнал ключа" : 1-е действительно поломка 2-е результат ревизии Так же слабый сигнал ключа может быть если акб разряжен, на прокрутке.

Без катушки не будет разрешения, а как я понял Ваш пост - не будет возможности подключится к эбу.

Дело в том, что автор темы указал, что все же есть dts в иммо.

Но со слетевшими ключами я то подключался к блокам! Проверить легко - выйдет ли на связь, если снята катушка ключа.